[實(shí)用新型]一種新型抗風(fēng)型卷閘門

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021973726.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213359933U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧朝忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南聯(lián)鑫馳泰智能門窗有限公司
• 主分類號(hào): E06B9/15
• 分類號(hào): E06B9/15;E06B9/70;E06B9/58;E06B9/17;H02K5/20
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 王萌

本實(shí)用新型涉及卷閘門技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型抗風(fēng)型卷閘門，包括收納倉(cāng)，收納倉(cāng)的一端設(shè)有動(dòng)力倉(cāng)，動(dòng)力倉(cāng)內(nèi)設(shè)有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)輸出軸的端部穿過(guò)收納倉(cāng)的端部且同軸連接有收卷軸，收卷軸的外側(cè)設(shè)有簾板，且簾板由多個(gè)門片組成，門片的內(nèi)側(cè)且靠近兩端的位置均螺紋連接有安裝板，兩個(gè)安裝板的側(cè)面且靠近相對(duì)一端的位置均豎直設(shè)有L形定位塊；還包括呈對(duì)稱設(shè)置的L形導(dǎo)軌，L形導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)豎直設(shè)有限位板，限位板側(cè)面的邊緣處豎直設(shè)有L形定位板。該新型抗風(fēng)型卷閘門，通過(guò)L形導(dǎo)軌對(duì)門片的兩端起到定位的作用，通過(guò)L形定位板和L形定位塊可以有效防止門片的端部從L形導(dǎo)軌內(nèi)滑脫，從而可以防止該卷閘門在大風(fēng)天氣里失效。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及卷閘門技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型抗風(fēng)型卷閘門。

背景技術(shù)

卷簾門又稱卷閘門，是以多關(guān)節(jié)活動(dòng)的門片串聯(lián)在一起，在固定的滑道內(nèi)，以門上方卷軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)上下的門，卷簾門適用于商業(yè)門面、車庫(kù)、商場(chǎng)、醫(yī)院、廠礦企業(yè)等公共場(chǎng)所或住宅。

現(xiàn)有卷閘門的兩端大多直接滑動(dòng)連接于滑道內(nèi)，沒(méi)有其他限位結(jié)構(gòu)，當(dāng)遇到大風(fēng)天氣時(shí)，卷閘門的端部很可能會(huì)受大風(fēng)影響而從滑道內(nèi)移出，進(jìn)而導(dǎo)致卷閘門整體從滑道移動(dòng)，從而失去門的作用，鑒于此，我們提出一種新型抗風(fēng)型卷閘門。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型抗風(fēng)型卷閘門，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有卷閘門的兩端大多直接滑動(dòng)連接于滑道內(nèi)，沒(méi)有其他限位結(jié)構(gòu)，當(dāng)遇到大風(fēng)天氣時(shí)，卷閘門的端部很可能會(huì)受大風(fēng)影響而從滑道內(nèi)移出，進(jìn)而導(dǎo)致卷閘門整體從滑道移動(dòng)的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種新型抗風(fēng)型卷閘門，包括收納倉(cāng)，所述收納倉(cāng)內(nèi)壁的底部且靠近一側(cè)邊緣的位置開(kāi)設(shè)有條形通槽，所述收納倉(cāng)的一端設(shè)有動(dòng)力倉(cāng)，所述動(dòng)力倉(cāng)內(nèi)壁的底部設(shè)有弧形安裝底座，所述弧形安裝底座的表面設(shè)有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)輸出軸的端部穿過(guò)收納倉(cāng)的端部且同軸連接有收卷軸，所述收卷軸的外側(cè)設(shè)有簾板，且簾板由多個(gè)門片組成，所述門片的頂部設(shè)有條形連接塊，所述條形連接塊的頂部設(shè)有柱形連接塊，所述門片的底部開(kāi)設(shè)有柱形連接槽，所述門片的內(nèi)側(cè)且靠近兩端的位置均螺紋連接有安裝板，兩個(gè)所述安裝板的側(cè)面且靠近相對(duì)一端的位置均豎直設(shè)有L形定位塊；還包括呈對(duì)稱設(shè)置的L形導(dǎo)軌，所述L形導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)豎直設(shè)有限位板，所述限位板側(cè)面的邊緣處豎直設(shè)有L形定位板。

優(yōu)選的，所述條形通槽內(nèi)壁兩側(cè)之間的距離大于門片的厚度。

優(yōu)選的，所述收納倉(cāng)內(nèi)壁的底部且位于所述條形通槽頂部?jī)蓚?cè)的位置設(shè)有對(duì)稱分布的限位輥軸，兩個(gè)所述限位輥軸之間的距離與所述門片的厚度相適配，且所述門片的側(cè)面與所述限位輥軸的外壁相切。

優(yōu)選的，所述動(dòng)力倉(cāng)的外端開(kāi)設(shè)有多個(gè)等間距排布的散熱孔。

優(yōu)選的，所述柱形連接塊的外徑與所述柱形連接槽的外徑相適配。

優(yōu)選的，所述門片的端部滑動(dòng)連接于所述L形導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)，且所述L形定位塊的內(nèi)側(cè)與所述L形定位板的內(nèi)側(cè)相貼合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

該新型抗風(fēng)型卷閘門，通過(guò)伺服電機(jī)帶動(dòng)收卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)卷閘門移出和收納，通過(guò)L形導(dǎo)軌對(duì)門片的兩端起到定位的作用，通過(guò)L形定位板和L形定位塊可以有效防止門片的端部從L形導(dǎo)軌內(nèi)滑脫，從而可以防止該卷閘門在大風(fēng)天氣里失效。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中的L形導(dǎo)軌端部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中的門片端部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中的門片與L形導(dǎo)軌的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖；