[實用新型]一種端部壓入機的壓合機構

有效

• 申請號: 202021972693.8
• 申請日: 2020-09-10
• 公開（公告）號: CN213080637U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 陳琪;文祥;鄭黎
• 申請（專利權）人: 武漢鷹革精密科技有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本申請公開了一種端部壓入機的壓合機構，包括固定臺、下壓裝置、鋼絲進料裝置和止鎖塊進料裝置，固定臺上設置有第一固定凹槽和止鎖塊定位槽，鋼絲進料裝置包括進料臺、驅動臺和伸縮桿，止鎖塊進料裝置包括備料組件、送料組件和傳遞組件，備料組件包括備料盤和導軌，傳遞組件包括夾爪和滑軌，下壓裝置包括壓塊、動力裝置，動力裝置的輸出端連接壓塊。下壓裝置設置于固定臺的上方，壓塊靠近固定裝置的側面上設置有定位凹槽，定位凹槽的開口正對止鎖塊的位置，定位凹槽的側壁上設置有探測器，探測器的探測頭對準定位凹槽的正下方，探測器用于探測止鎖塊的位置，探測器連接控制器，夾爪連接控制器，本申請的壓合裝置提升了端部壓入機的壓合精度。

技術領域

本申請涉及端部壓入機，尤其涉及一種端部壓入機的壓合機構。

背景技術

現有汽車的玻璃窗升降組件中包括升降鋼絲和止鎖塊，升降鋼絲用于控制玻璃窗的升降，止鎖塊設置在升降鋼絲上，止鎖塊用于限定升降鋼絲的升降長度，帶有止鎖塊的升降鋼絲是采用端部壓入機將止鎖塊壓入鋼絲完成升降鋼絲的制作。端部壓入機的壓合機構是端部壓入機工作的核心，現有的端部壓入機的壓合機構在鋼絲上壓入止鎖塊的過程中，由于止鎖塊和鋼絲的定位不夠準確，壓入機構不能及時獲取到止鎖塊和鋼絲的位置信息，導致壓入產生偏移，使得壓入位置不夠精準，壓合的連接強度不夠。

實用新型內容

本申請提供一種端部壓入機的壓合機構，能夠提升端部壓入機的壓合精度。

根據本申請的一個方面，提供了一種端部壓入機的壓合機構，用于在鋼絲上壓入止鎖塊，本申請的壓合機構包括固定臺、下壓裝置、鋼絲進料裝置和止鎖塊進料裝置，固定臺上設置有第一固定凹槽和止鎖塊定位槽，第一固定凹槽與止鎖塊定位槽設置在沿進料方向的同一直線上，第一固定凹槽用于固定鋼絲的位置，鋼絲進料裝置包括進料臺、驅動臺和伸縮桿，進料臺設置于驅動臺上表面，伸縮桿垂直連接驅動臺的下表面，進料臺通過驅動臺配置成能夠沿進料方向移動，止鎖塊進料裝置，止鎖塊進料裝置包括備料組件、送料組件和傳遞組件，備料組件包括備料盤和導軌，導軌設置于備料盤內壁，送料組件包括傳送帶和側板，側板垂直設置于傳送帶的兩側，傳送帶的連接導軌，傳遞組件包括夾爪和滑軌，夾爪設置于滑軌上，夾爪能夠通過滑軌進行移動，夾爪用于夾取傳送帶上的止鎖塊，下壓裝置包括壓塊、動力裝置，動力裝置的輸出端連接壓塊。下壓裝置設置于固定臺的上方，壓塊靠近固定裝置的側面上設置有定位凹槽，定位凹槽的開口正對止鎖塊的位置，定位凹槽的側壁上設置有探測器，探測器的探測頭對準定位凹槽的正下方，探測器用于探測止鎖塊的位置。

根據一些實施例，本申請的壓合機構的夾爪包括第二伸縮桿和夾頭，第二伸縮桿的一端連接滑軌，第二伸縮桿的另一端連接夾頭。

根據一些實施例，本申請的壓合機構的還包括固定夾塊，固定夾塊包括左夾塊和右夾塊，左夾塊與右夾塊成鏡像對稱設置，左夾塊靠近右夾塊的側面上設置有第二固定凹槽，第二固定凹槽的兩側壁之間的距離與鋼絲的直徑相等，右夾塊靠近左夾塊的側面上設置有第三固定凹槽，第三固定凹槽的兩側壁之間的距離與鋼絲的直徑相等，第二固定凹槽與第三固定凹槽平行設置于同一水平面。

根據一些實施例，本申請的壓合機構的還包括滑臺和電動滑輪，滑臺設置于左夾塊與右夾塊的底部，左夾塊與右夾塊通過電動滑輪連接滑臺，左夾塊與右夾塊通過電動滑輪配置成能夠相對靠近運動。

根據一些實施例，本申請的壓合機構的第二固定凹槽包括第一弧面，第一弧面設置于第二固定凹槽的一側，第三固定凹槽包括第二弧面，第二弧面設置于第三固定凹槽的一側。

根據一些實施例，本申請的壓合機構的導軌為螺旋上升導軌，導軌的一端連接備料盤的底部內側，導軌的另一端你連接備料盤的頂端。

根據一些實施例，本申請的壓合機構的震蕩裝置的備料盤還包括震蕩裝置，震蕩裝置設置于備料盤的下端。

根據一些實施例，本申請的壓合機構的震蕩裝置為定向震蕩裝置，定向震蕩裝置用于將止鎖塊從上料軌道保持一致方向導出。