[實(shí)用新型]一種油泵裝配工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021948806.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-08
• 公開（公告）號(hào): CN212372067U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李兆鑫;張華超;陳建國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/02
• 分類號(hào): B25B11/02;B25B27/02
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;胡家銘

本實(shí)用新型涉及一種油泵裝配工裝，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝轉(zhuǎn)盤，工作臺(tái)中部安裝剎車制動(dòng)器，工作臺(tái)底部安裝制動(dòng)器腳踏開關(guān)和剎車供電單元，制動(dòng)器腳踏開關(guān)和剎車供電單元均通過電線連接剎車制動(dòng)器，轉(zhuǎn)盤下端部位于剎車制動(dòng)器中，轉(zhuǎn)盤頂部豎直安裝立板，立板中橫向安裝分度筒，分度筒中轉(zhuǎn)動(dòng)安裝傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸內(nèi)側(cè)連接托架，托架上設(shè)置泵體定位柱和油缸定位機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)軸外側(cè)滑動(dòng)安裝手輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間??；水平方向360°自由轉(zhuǎn)動(dòng)，利用制動(dòng)剎車可穩(wěn)定停留任意位置，垂直方向360°自由轉(zhuǎn)動(dòng)，利用轉(zhuǎn)盤每90°可穩(wěn)定停留該位置，集成壓配功能，方便零件壓配，一次裝夾，無(wú)需反復(fù)變化夾持，適用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于油泵裝配技術(shù)領(lǐng)域，涉及油泵裝配工裝。

背景技術(shù)

油泵是柴油機(jī)核心零部件之一，對(duì)于正在研發(fā)、測(cè)試中的產(chǎn)品，面臨著反復(fù)的拆檢與調(diào)整，此時(shí)是沒有專門的裝配線用于裝配。

重型燃油噴射油泵質(zhì)量較大，人力不方便在臺(tái)虎鉗等夾持工具上反復(fù)調(diào)整夾持方向。該裝置充分利用轉(zhuǎn)動(dòng)軸，實(shí)現(xiàn)多方向，全角度轉(zhuǎn)動(dòng)，使產(chǎn)品裝配起來(lái)更便捷。該裝置還集成了部分零件壓配的功能，不需要移動(dòng)產(chǎn)品再去壓配工位。

臺(tái)虎鉗等夾持工具上反復(fù)調(diào)整夾持方向時(shí)，會(huì)出現(xiàn)夾持松動(dòng)、夾持損傷產(chǎn)品外表面等現(xiàn)象。該裝置只需首次夾持，充分利用產(chǎn)品工藝孔鎖緊。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種油泵裝配工裝，能解決上述的問題，且轉(zhuǎn)向便捷。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案：一種油泵裝配工裝，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝轉(zhuǎn)盤，所述工作臺(tái)中部安裝剎車制動(dòng)器，所述工作臺(tái)底部安裝制動(dòng)器腳踏開關(guān)和剎車供電單元，所述制動(dòng)器腳踏開關(guān)和剎車供電單元均通過電線連接所述剎車制動(dòng)器，所述轉(zhuǎn)盤下端部位于所述剎車制動(dòng)器中，所述轉(zhuǎn)盤頂部豎直安裝立板，所述立板中橫向安裝分度筒，所述分度筒中轉(zhuǎn)動(dòng)安裝傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸內(nèi)側(cè)連接托架，所述托架上設(shè)置泵體定位柱和油缸定位機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)軸外側(cè)滑動(dòng)安裝手輪，所述傳動(dòng)軸與所述手輪通過鍵結(jié)構(gòu)傳遞扭力，所述分度筒與所述手輪接觸面設(shè)有分度結(jié)構(gòu)，所述傳動(dòng)軸外端部設(shè)置預(yù)緊機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)盤兩側(cè)平行安裝直線導(dǎo)軌，所述直線導(dǎo)軌上滑動(dòng)設(shè)置滑塊，所述滑塊上豎直連接龍門架，所述龍門架中部豎直螺紋連接壓配絲桿。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述分度結(jié)構(gòu)為分度凹槽與分度凸臺(tái)，所述分度凹槽開在所述分度筒側(cè)面，所述手輪側(cè)面均布分度凸臺(tái)；所述分度凹槽包括0°凹槽、90°凹槽、180°凹槽、270°凹槽。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)包括預(yù)緊擋圈和預(yù)緊彈簧，所述預(yù)緊擋圈固定安裝在所述傳動(dòng)軸外端部，所述預(yù)緊彈簧套設(shè)于所述傳動(dòng)軸外周，所述預(yù)緊彈簧一端抵住所述預(yù)緊擋圈，另一端抵住所述手輪。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述油缸定位機(jī)構(gòu)為泵體固定肘夾。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述手輪中開有傳動(dòng)軸通孔，所述傳動(dòng)軸通孔一側(cè)開有鍵槽。

本申請(qǐng)的積極進(jìn)步效果在于：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小；水平方向360°自由轉(zhuǎn)動(dòng)，利用制動(dòng)剎車可穩(wěn)定停留任意位置，垂直方向360°自由轉(zhuǎn)動(dòng)，利用轉(zhuǎn)盤每90°可穩(wěn)定停留該位置，集成壓配功能，方便零件壓配，一次裝夾，無(wú)需反復(fù)變化夾持，適用性強(qiáng)，只需更換部分輔助工裝就可滿足其它型號(hào)產(chǎn)品裝配。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的說明。