[實用新型]前門水切和外后視鏡的安裝結(jié)構(gòu),以及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021948443.0 | 申請日: | 2020-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN213442299U | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曹允;楊汐;黃帥;徐慧;趙延旭;侯辛奮;張建 | 申請(專利權(quán))人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/06 | 分類號: | B60R1/06;B60J10/86 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304 | 代理人: | 王戈 |
| 地址: | 201203 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 前門 后視鏡 安裝 結(jié)構(gòu) 以及 車輛 | ||
本實用新型公開一種前門水切與外后視鏡的安裝結(jié)構(gòu),以及車輛,所述外后視鏡包括外后視鏡底座和外后視鏡本體,所述前門水切的前端部和所述外后視鏡底座的后端部,一者設(shè)有插口,另一者設(shè)有至少部分插入所述插口的凸起,所述凸起的橫向尺寸朝向所述插口的方向漸縮。該安裝結(jié)構(gòu),安裝時,將前門水切安裝至前車門外板的止口位置,外后視鏡底座可以安裝至車身的預(yù)定位置,進行模糊定位,然后將凸起插入插口內(nèi),或者將插口套向凸起,并沿X向推動錐形凸起或插口,從而將凸起沿X向壓緊于插口,則外后視鏡底座和前門水切建立連接,然后,再通過緊固件將外后視鏡底座與車身緊固。如此安裝,安裝更為可靠,同時二者之間的間隙也可控。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種前門水切和外后視鏡的安裝結(jié)構(gòu),以及車輛。
背景技術(shù)
請參考圖1、2,圖1為外后視鏡底座后端部和前門水切前端部位置的示意圖;圖2為外后視鏡底座后端部和前門水切前端部位置的橫向剖視圖。
如圖1所示,前門水切安裝在前車門外板的止口上,前門水切的前端部無固定點,即前門水切前端的X、Y、Z三個方向皆是模糊定位(±1mm)。外后視鏡底座與外后視鏡本體集成一體,安裝于前車門外板,通過螺栓打緊,在X向也是模糊定位(±0.75mm)。則無法保證安裝后的前門水切與外后視鏡底座之間在X向的間隙,間隙往往較大,圖2所示的間隙可達2mm。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供一種前門水切與外后視鏡的安裝結(jié)構(gòu),所述外后視鏡包括外后視鏡底座和外后視鏡本體,所述前門水切的前端部和所述外后視鏡底座的后端部,一者設(shè)有插口,另一者設(shè)有至少部分插入所述插口的凸起,所述凸起的橫向尺寸朝向所述插口的方向漸縮。
可選地,所述凸起為錐形凸頭,一體形成于所述外后視鏡底座的后端部。
可選地,所述錐形凸頭注塑成型于所述外后視鏡底座。
可選地,所述凸起為內(nèi)嵌于所述外后視鏡底座的注塑卡頭或內(nèi)嵌于所述前門水切的金屬卡頭。
可選地,所述前門水切的亮條由板材拉彎成型并在端部裁斷,所述亮條整體外凸,其整體內(nèi)側(cè)形成凹口,所述凹口位于所述亮條的前端部的部分形成所述插口。
可選地,所述前門水切的外表面與所述外后視鏡底座的外表面大致平齊。
可選地,所述前門水切的上表面與所述外后視鏡底座的上表面大致平齊。
可選地,所述外后視鏡底座和所述前門水切之間的間隙為0-1mm。
本實用新型還提供一種車輛,包括上述任一項所述的前門水切與外后視鏡的安裝結(jié)構(gòu)。
可選地,所述前門水切的后端部與所述車輛的B柱沿X向定位,所述前門水切和所述外后視鏡底座通過所述凸起插入所述插口沿X向壓緊,所述外后視鏡底座通過緊固件緊固于車輛上對應(yīng)的定位孔中。
本方案中的前門水切與外后視鏡的安裝結(jié)構(gòu),安裝時,將前門水切安裝至前車門外板的止口位置,外后視鏡底座可以安裝至車身的預(yù)定位置,進行模糊定位,然后將凸起插入插口內(nèi),或者將插口套向凸起,并沿X向推動錐形凸起或插口,從而將凸起沿X向壓緊于插口,則外后視鏡底座和前門水切建立連接,然后,再通過緊固件將外后視鏡底座與車身緊固。如此安裝,前門水切和外后視鏡底座能夠連接,安裝更為可靠,同時二者之間的間隙也可控。
附圖說明
圖1為后視鏡底座后端部和前門水切前端部位置的示意圖;
圖2為后視鏡底座后端部和前門水切前端部位置的橫向剖視圖;
圖3為本實用新型中后視鏡底座和前門水切安裝于車身的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖3中A部位的放大圖;
圖5為圖3中前門水切和后視鏡底座配合的示意圖;
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