[實用新型]一種機器人快速冷卻輸送軌道結構

有效

• 申請號: 202021943027.1
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN213363022U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 李偉;孟祥輝;張福功
• 申請（專利權）人: 福瑞珂食品設備（濟寧）有限公司
• 主分類號: F25D31/00
• 分類號: F25D31/00;F25D17/06;F25D13/06;B65G69/20
• 代理公司: 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254
• 代理人: 葛東升

本實用新型提供一種機器人快速冷卻輸送軌道結構，包括軌道架，所述軌道架正面和背面的中心處均栓接有冷卻架，所述冷卻架正面中心處的底部栓接有控制器，所述冷卻架頂部的中心處開設有通槽，所述冷卻架內腔的頂部設置有移動冷卻機構，所述冷卻架內腔的正面和背面均設置有調節機構。本實用新型通過制冷機、氣泵、軟管、通氣管、分流器、第一電機、絲桿、螺紋套和噴頭的配合，便于使用者利用第一電機帶動分流器進行左右移動，從而使噴頭對軌道架表面的材料進行快速冷卻，使材料溫度達到可用范圍之內，通過氣缸、活動桿和第二電機的配合，使用者利用氣缸對扇葉的角度進行上下擺動調節，加快了冷卻架內的冷空氣循環速度。

技術領域

本實用新型涉及輸送設備領域，尤其涉及一種機器人快速冷卻輸送軌道結構。

背景技術

輸送設備是以連續的方式沿著一定的路線從裝貨點到卸貨點輸送散裝貨物和成件貨物的機械設備，輸送設備是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械，應用它，可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程，它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送，除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。

隨著設備的自動化應用越來越廣泛，使用者經常使用機器人輸送軌道對材料進行運輸，有的材料在前一道工序溫度會很高，使用者會利用冷卻裝置對其快速冷卻，然而傳統機器人輸送軌道結構無法使高溫材料快速冷卻，從而會影響下一道工序的正常操作，使用者不得不再次對材料進行冷卻，十分耽誤使用者的時間，同時會降低設備的工作效率。

因此，有必要提供一種機器人快速冷卻輸送軌道結構解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種機器人快速冷卻輸送軌道結構，解決了傳統機器人輸送軌道結構無法對材料快速冷卻的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種機器人快速冷卻輸送軌道結構，包括軌道架，所述軌道架正面和背面的中心處均栓接有冷卻架，所述冷卻架正面中心處的底部栓接有控制器，所述冷卻架頂部的中心處開設有通槽，所述冷卻架內腔的頂部設置有移動冷卻機構，所述冷卻架內腔的正面和背面均設置有調節機構。

優選的，所述移動冷卻機構包括制冷機、氣泵、軟管、通氣管、分流器、第一電機、絲桿、螺紋套和噴頭，所述冷卻架頂部的正面栓接有制冷機，所述制冷機的出氣口連通有氣泵，所述氣泵的出氣口連通有軟管，所述軟管遠離氣泵的一端連通有通氣管，所述通氣管遠離軟管的一端貫穿通槽并連通有分流器，所述分流器底部的四周均連通有噴頭，所述冷卻架內腔正面的頂部栓接有第一電機，所述第一電機的輸出端栓接有絲桿，所述絲桿的背面通過軸承與冷卻架內腔的背面轉動連接，所述絲桿的表面從前至后均依次螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套的底部與分流器的頂部栓接。

優選的，所述調節機構包括氣缸、活動桿和第二電機，所述冷卻架內腔正面和背面的中心處均栓接有第一活動座，且第一活動座的內腔通過活動軸活動連接有氣缸，所述氣缸的活塞桿通過活動軸活動連接有第二活動座，且第二活動座的底部栓接有活動桿，所述活動桿相向的一側栓接有第二電機，所述第二電機的輸出端通過安裝座栓接有扇葉，所述活動桿遠離第二電機的一側通過活動軸活動連接有第三活動座，且第三活動座遠離活動桿的一側與冷卻架內腔的正面和背面栓接。

優選的，所述冷卻架內腔正面和背面的頂部均栓接有滑桿，所述滑桿的表面從前至后均依次滑動連接有滑套，所述滑套的底部與螺紋套的頂部栓接。

優選的，所述滑套的左側栓接有固定板，所述固定板頂部的中心處開設有通孔，且通孔的內腔與通氣管的表面活動連接。

優選的，所述螺紋套相向一側的左側栓接有擋板，所述擋板位于通氣管的右側。

優選的，所述噴頭呈蜂窩狀結構，所述噴頭的數量為六個。

與相關技術相比較，本實用新型提供的一種機器人快速冷卻輸送軌道結構具有如下有益效果：