[實用新型]一種耐候性好的汽車空心穩定桿用精密冷拔鋼管

有效

• 申請號: 202021941451.2
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN212889752U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 倪宋
• 申請（專利權）人: 江蘇宏億鋼管有限公司
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 周瓊

本實用新型公開了一種耐候性好的汽車空心穩定桿用精密冷拔鋼管，包括內管、第一防護機構和第二防護機構，所述第一防護機構設置在內管的表面，所述第二防護機構設置在內管的內部，所述第一防護機構包括第一防腐層，所述第一防腐層的內壁上設置有抗壓層，所述抗壓層的內壁上設置有耐候層，所述耐候層設置在內管的表面。本實用新型通過第一防腐層和第二防腐層的相互配合，從而大大提高了冷拔鋼管的耐腐蝕效果，避免外界液體對冷拔鋼管造成腐蝕的現象，大大提高了使用壽命，通過設置抗壓層和加強筋，大大提高了冷拔鋼管的抗壓強度，通過設置耐候層，從而避免冷拔鋼管受到外界環境的影響，給使用者帶來極大的便利。

技術領域

本實用新型涉及冷拔鋼管技術領域，具體為一種耐候性好的汽車空心穩定桿用精密冷拔鋼管。

背景技術

鋼管的冷加工方法主要有冷拔和冷軋法。近年來隨著科學技術的發展，又發展起來一種冷旋壓法，用這種方法可以生產大直徑、高精度的冷軋管和變斷面冷軋管。冷加工鋼管的原料可以是熱軋無縫鋼管也可以是焊管。鋼管冷加工法的共同特點是尺寸精度高、表面粗糙度好，可生產極薄的薄壁管和極細的毛細管。高精度冷拔精密鋼管是一種新型鋼管品種，其主要特點是高精密度。通常有二輥軋機和三輥軋機生產兩種生產工藝，三輥軋機生產冷軋無縫鋼管的精密度要高一些，可控制在幾絲之內，但價格相對要高一些高精度冷拔精密鋼管的推廣應用對節約鋼材，提高加工工效，節約能源所謂高精度冷拔無縫鋼管是指內、外徑尺寸精度嚴格，內外表面光潔度、圓度、直度良好，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量，冷拔鋼管用拉拔、擠壓、穿孔等方法生產的整根鋼管表面沒有接縫的鋼管。是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經冷撥制成，但是常見的精密冷拔鋼管耐候性能較差，極其容易受到外界環境的腐蝕，從而大大降低了使用壽命，而且抗壓能力較弱，在外力作用下容易發生形變，從而極大降低了精密冷拔鋼管的實用性，給使用者帶來極大的不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種耐候性好的汽車空心穩定桿用精密冷拔鋼管，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種耐候性好的汽車空心穩定桿用精密冷拔鋼管，包括內管、第一防護機構和第二防護機構，所述第一防護機構設置在內管的表面，所述第二防護機構設置在內管的內部；

所述第一防護機構包括第一防腐層，所述第一防腐層的內壁上設置有抗壓層，所述抗壓層的內壁上設置有耐候層，所述耐候層設置在內管的表面，所述抗壓層的內部設置有加強筋；

所述第二防護機構包括硬度層，所述硬度層設置在內管的內壁上，所述硬度層的內壁上設置有加強層，所述加強層的內壁上設置有保溫層，所述保溫層的內壁上設置有防銹層，所述防銹層的內壁上設置有第二防腐層。

優選的，所述第一防腐層和第二防腐層均通過聚苯胺制成。

優選的，所述抗壓層通過滲氮鋼制成。

優選的，所述耐候層通過耐候鋼制成。

優選的，所述硬度層通過鍍鉻層制成。

優選的，所述加強層通過玻璃鋼制成。

優選的，所述保溫層通過海泡石絨制成

優選的，所述防銹層通過無毒防銹氧化鐵紅顏料制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過第一防腐層和第二防腐層的相互配合，從而大大提高了冷拔鋼管的耐腐蝕效果，避免外界液體對冷拔鋼管造成腐蝕的現象，大大提高了使用壽命，通過設置抗壓層和加強筋，大大提高了冷拔鋼管的抗壓強度，通過設置耐候層，從而避免冷拔鋼管受到外界環境的影響，大大提高了耐候效果，給使用者帶來極大的便利。