[實用新型]一種通用型油冷卻器漏水自動報警裝置

有效

• 申請號: 202021940107.1
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN213518606U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 范列恩;陳建軍
• 申請（專利權）人: 范列恩;陳建軍
• 主分類號: G08B21/18
• 分類號: G08B21/18;B63B43/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所(普通合伙) 31233
• 代理人: 王亮;宋纓

本實用新型公開了一種通用型油冷卻器漏水自動報警裝置，包括報警器本體，所述的報警器本體的上端與油冷卻器底部相連，所述的報警器本體的內部中空且與油冷卻器內部相連通，所述的報警器本體的內部設置有一豎管，所述的豎管外側套接有內部中空且可上下滑動的磁浮子，所述的豎管的內側頂部設置有磁開關。本實用新型安裝簡單，可以及時發現任何油冷卻器漏水情況，及時報警，及時發現，及時消除故障隱患，保證機械設備連續穩定運行。

技術領域

本實用新型涉及漏水報警裝置領域，具體為一種通用型油冷卻器漏水自動報警裝置。

背景技術

船舶或岸際各類油類冷卻器長時間投入使用后由于老化、生銹、腐蝕、泥沙沖刷等種種原因，在實際使用過程中往往會產生漏水這樣的失效形式，導致油質漏入海中或海、淡水冷卻介質漏入油質中。油質漏入海中會導致海洋環境污染和油質的損失；海、淡水漏入油質中則會導致油質被污染，如果是滑油的話就有可能造成潤滑失效，而潤滑失效是一種非常嚴重的失效形式，會造成重大機損事故，造成巨大的經濟損失。

在各類油冷卻器漏水時，內部的漏水是很難通過外觀檢查發現的，如果不能及時發現油冷卻器漏水就有可能導致重大機損事故的發生，如離合器滑油冷卻器漏水的可能性就比較大，如果發現不及時就有可能造成離合器摩擦片損壞，更換離合器摩擦片費用、拆裝維修費用、停航損失、更換離合器滑油等加起來，損失巨大。還有，主機滑油進水、舵槳滑油進水都會造成巨大的損失。

現在常用的漏水報警裝置多是電極式漏水報警裝置，在實際使用中雖然價格便宜，容易在市場上買到，但是實際應用時存在很多隱患，最大的隱患是漏電和誤報警，非常不適合工業設備的使用，尤其不適合在船舶上使用。

實用新型內容

本實用新型提供了一種通用型油冷卻器漏水自動報警裝置，安裝簡單，可以及時發現任何油冷卻器漏水情況，及時報警，及時發現，及時消除故障隱患，保證機械設備連續穩定運行。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種通用型油冷卻器漏水自動報警裝置，包括報警器本體，所述的報警器本體的上端與油冷卻器底部相連，所述的報警器本體的內部中空且與油冷卻器內部相連通，所述的報警器本體的內部設置有一豎管，所述的豎管外側套接有內部中空且可上下滑動的磁浮子，所述的豎管的內側頂部設置有磁開關。

作為優選，所述的報警器本體內的磁開關與報警燈和電源盒相連，所述的磁開關也與電源盒相連。

作為優選，所述的報警器本體包括主殼體和底座，所述的主殼體和底座上下可拆卸連接，所述的豎管豎向插入到底座中部。

作為優選，所述的主殼體的上端居中設置有連接柱，所述的連接柱的內設置有連通孔且插入到油冷卻器內。

作為優選，所述的主殼體的下端和底座之間安裝有密封環。

作為優選，所述的底座的下端設置有多邊形延伸臺階。

作為優選，所述的豎管的底部安裝有墊座，所述的墊座的上端面開有凹槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

利用磁力開關和水的比重比油大的原理，將磁浮子浮起來，與磁力開關相結合輸出信號，結構緊湊，安全實用，堅固牢靠，長效耐用，完全顛覆現在市場上的各種漏水報警裝置的設計思路，裝置會自動將報警信號輸出，既可以輸出給自帶的報警裝置，在機旁報警；也可以作為開關量輸出給船舶的集中監控系統，實現集中監控系統在收到電信號后及時報警。

附圖說明

圖1為本實用新型的組成結構圖；

圖2為本實用新型的報警器本體的半剖結構圖；

圖3為本實用新型的使用狀態結構圖。

具體實施方式