[實用新型]用于汽車天窗的玻璃總成結構

有效

• 申請號: 202021938461.0
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN213799191U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 李江濤
• 申請（專利權）人: 英納法企業管理（上海）有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00;B32B17/10;B32B27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于汽車天窗的玻璃總成結構，包括玻璃面板、薄膜、封邊件，薄膜通過膠層粘接于玻璃面板內側，封邊件沿玻璃面板四周邊緣設置，且部分壓覆于薄膜邊緣上。本實用新型中通過在玻璃面板內側貼附具有變色、隔熱、防爆等功能薄膜，從而簡化了生產工藝，降低了生產成本，同時，通過在玻璃面板四周邊緣設置封邊件將薄膜的邊緣完全包覆，使薄膜不易起翹，即使出現薄膜邊緣貼附不齊的情況，也可通過封邊件將其覆蓋，可有效解決因薄膜邊緣貼附不齊引起外觀品質差的問題，實現了降低成本的同時，提高了美觀品質的目的。

技術領域

本實用新型涉及汽車天窗技術領域，尤其涉及一種用于汽車天窗的玻璃總成結構。

背景技術

隨著季節的變化，汽車消費者對駕駛室外光線需求存在差異，需對光線較強時進行減弱光線，在光線較弱時保證有更多的光線射入。現有技術中，對光線進行調整，通常采用夾層玻璃結構，即將可變色、隔熱、防爆等功能的薄膜夾在兩層玻璃中間，通過膠合工藝形成夾層玻璃，如中國專利CN 207140478 U 和CN 109050219 A；上述結構的玻璃性能和外觀都很好，但生產工藝復雜、成本高。為降低成本，現有技術中，也有采用后置貼膜方式，即，天窗玻璃面板為普通的透明玻璃，通過在玻璃面板表面貼具有隔熱、防爆、變色等功能的膜，這種方案雖能降低成本，但存在薄膜邊緣不齊、邊緣易起翹等外觀問題，降低了汽車天窗的美觀度。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于汽車天窗的玻璃總成結構，以解決現有技術中具有變色、隔熱、防爆等功能的汽車天窗玻璃采用夾層玻璃結構導致生產成本高或二次貼膜品質不高的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

本實用新型的一種用于汽車天窗的玻璃總成結構，包括玻璃面板、薄膜、封邊件，所述薄膜通過膠層粘接于所述玻璃面板內側，所述封邊件沿所述玻璃面板四周邊緣設置，且部分壓覆于所述薄膜邊緣上。

進一步改進在于，所述封邊件為密封膠條或PU/PVC包邊層。

進一步改進在于，所述薄膜為隔熱膜、防爆膜、變色膜中的一種或任意薄膜的組合。

進一步改進在于，所述薄膜的每側邊緣設有至少一個開口，所述封邊件完全壓覆所述開口。

進一步改進在于，所述薄膜的每側邊緣設有多個開口，多個所述開口的間隔均勻或間隔非勻稱性設置。

進一步改進在于，所述開口為封閉式的貫穿孔或開放式的缺口。

本實用新型由于采用了以上技術方案，使其具有以下有益效果是：

1、本實用新型中通過在玻璃面板內側貼附具有變色、隔熱、防爆等功能薄膜，從而簡化了生產工藝，降低了生產成本，同時，通過在玻璃面板四周邊緣設置封邊件將薄膜的邊緣完全包覆，使薄膜不易起翹，即使出現薄膜邊緣貼附不齊的情況，也可通過封邊件將其覆蓋，可有效解決因薄膜邊緣貼附不齊引起外觀品質差的問題，實現了降低成本的同時，提高了美觀品質的目的。

2、本實用新型中的薄膜邊緣設置開口，可提高封邊件與玻璃面板的連接強度，更進一步的提高了產品的品質。

附圖說明

圖1為本實用新型一種用于汽車天窗的玻璃總成結構的示意圖；

圖2為本實用新型一種用于汽車天窗的玻璃總成結構的示意圖；

圖3為本實用新型一種用于汽車天窗的玻璃總成結構的示意圖；

圖4為圖3中A-A局部剖面示意圖；

圖5為本實用新型一種用于汽車天窗的玻璃總成結構的示意圖；

圖6為圖5中B-B局部剖面示意圖。

具體實施方式