[實(shí)用新型]一種切絲機(jī)銅排鏈拆裝小車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021936270.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212315047U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊光露;張濤;吳會(huì)營(yíng);魯中甫;胡剛;吳東;索糧;楊建新;葉帛;白書(shū)超;孫軼峰;孔漢 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65H18/10 | 分類(lèi)號(hào): | B65H18/10;B65H18/02;B65H20/02;A24B7/14 |
| 代理公司: | 北京維澳專(zhuān)利代理有限公司 11252 | 代理人: | 曾晨;王立民 |
| 地址: | 450000 河南*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 切絲機(jī)銅排鏈 拆裝 小車(chē) | ||
1.一種切絲機(jī)銅排鏈拆裝小車(chē),其特征在于,包括支撐機(jī)構(gòu)和銅排鏈牽引機(jī)構(gòu);其中,
所述支撐機(jī)構(gòu)包括支架和腳輪,所述腳輪安裝在所述支架的底部;
所述銅排鏈牽引機(jī)構(gòu)包括牽引筒、牽引輥和牽引筒驅(qū)動(dòng)組件;
所述牽引筒與所述支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且所述牽引筒上設(shè)有多條沿著所述牽引筒的軸向方向延伸的銅排鏈定位桿;
所述牽引輥與所述支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述牽引輥的中心軸位于所述牽引筒的中心軸的上方,所述牽引輥的直徑小于所述牽引筒的直徑,且所述牽引輥位于所述牽引筒的前側(cè),所述牽引輥的表面具有柔性層;
所述牽引筒驅(qū)動(dòng)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)手柄和傳動(dòng)組件,所述轉(zhuǎn)動(dòng)手柄被設(shè)置為用于驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)組件帶動(dòng)所述牽引筒做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的切絲機(jī)銅排鏈拆裝小車(chē),其特征在于,所述支撐機(jī)構(gòu)還包括污漬托盤(pán);
所述污漬托盤(pán)安裝在所述支架上,且所述污漬托盤(pán)位于所述牽引筒和所述牽引輥的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的切絲機(jī)銅排鏈拆裝小車(chē),其特征在于,所述支撐機(jī)構(gòu)還包括銅排鏈托板;
所述銅排鏈托板位于所述牽引輥的下方,且所述銅排鏈托板覆蓋所述牽引筒和所述牽引輥之間的距離的60%-80%。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的切絲機(jī)銅排鏈拆裝小車(chē),其特征在于,所述銅排鏈托板與水平面之間形成10°-30°的夾角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的切絲機(jī)銅排鏈拆裝小車(chē),其特征在于,支架包括第一豎直支撐桿、第二豎直支撐桿、第三豎直支撐桿、第四豎直支撐桿、第一水平支撐桿、第二水平支撐桿、第三水平支撐桿、第四水平支撐桿、第五水平支撐桿和第六水平支撐桿;
所述第一豎直支撐桿、所述第二豎直支撐桿、所述第三豎直支撐桿和所述第四豎直支撐桿平行設(shè)置,且所述第一豎直支撐桿、所述第二豎直支撐桿、所述第三豎直支撐桿和所述第四豎直支撐桿的底部均設(shè)有所述腳輪;
所述第一水平支撐桿、所述第二水平支撐桿、所述第三水平支撐桿、所述第四水平支撐桿、所述第五水平支撐桿和所述第六水平支撐桿平行設(shè)置,且所述第一水平支撐桿、所述第二水平支撐桿和所述第三水平支撐桿位于同一平面上,所述第四水平支撐桿、所述第五水平支撐桿和所述第六水平支撐桿位于同一平面上,所述第四水平支撐桿、所述第五水平支撐桿和所述第六水平支撐桿位于所述第一水平支撐桿、所述第二水平支撐桿和所述第三水平支撐桿的上方;
所述第一水平支撐桿的兩端分別與所述第一豎直支撐桿和所述第二豎直支撐桿相連接,所述第二水平支撐桿的兩端分別與所述第二豎直支撐桿和所述第三豎直支撐桿相連接,所述第三水平支撐桿的兩端分別與所述第三豎直支撐桿和所述第四豎直支撐桿相連接;
所述第四水平支撐桿的一端與所述第二豎直支撐桿的頂端相連接,所述第四水平支撐桿的另一端延伸至所述第一豎直支撐桿的遠(yuǎn)離所述第二豎直支撐桿的一側(cè),且所述第四水平支撐桿與所述第一豎直支撐桿的頂端相連接,所述第五水平支撐桿的兩端分別與所述第二豎直支撐桿的頂端和所述第三豎直支撐桿的頂端相連接,所述第六水平支撐桿的一端與所述第三豎直支撐桿的頂端相連接,所述第六水平支撐桿的另一端延伸至所述第四豎直支撐桿遠(yuǎn)離所述第三豎直支撐桿的一側(cè),且所述第六水平支撐桿與所述第四豎直支撐桿的頂端相連接;
所述牽引筒的兩端分別安裝在所述第一水平支撐桿和所述第三水平支撐桿上,且所述牽引筒的最高點(diǎn)位于所述第四水平支撐桿、所述第五水平支撐桿和所述第六水平支撐桿所處平面的上方;
所述牽引輥的兩端分別安裝在所述第四水平支撐桿遠(yuǎn)離所述第二豎直支撐桿的一側(cè)和所述第六水平支撐桿遠(yuǎn)離所述第三豎直支撐桿的一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的切絲機(jī)銅排鏈拆裝小車(chē),其特征在于,所述牽引輥位于所述第四水平支撐桿、所述第五水平支撐桿和所述第六水平支撐桿所處平面的上方,且所述牽引輥的最高點(diǎn)位于所述牽引筒的最高點(diǎn)的上方。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的切絲機(jī)銅排鏈拆裝小車(chē),其特征在于,所述第四水平支撐桿、所述第五水平支撐桿和所述第六水平支撐桿的頂面上均設(shè)有扶手。
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