[實用新型]板式礦機鏈帶修偏結構

有效

• 申請號: 202021936232.5
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN213010200U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 聶坤健;向志
• 申請（專利權）人: 攀鋼集團礦業有限公司
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64;B65G39/16
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 羅明理

本實用新型公開的是運輸機械領域的一種板式礦機鏈帶修偏結構，包括桁架和間隔布置在桁架上的多個托輥，位于所述桁架中部的托輥為可調托輥，所述桁架中部頂面設有長條孔，所述長條孔的長度方向與桁架長度方向一致，且其寬度大于螺栓外徑，所述可調托輥兩端的軸承座通過所述螺栓固定在長條孔上。本實用新型通過將原來桁架中部的圓形孔改為長條孔，從而使位于桁架中部的定托輥可以移動位置，變成可調托輥，當鏈帶出現跑偏后，可以通過調整可調托輥左右兩個軸承座的前后位置，使可調托輥傾斜，從而達到鏈帶修偏的效果，避免了傳統修偏過程中拆卸鏈帶的麻煩，提高了修偏效果，節約了修偏時間，從而保證生產的順利進行，提高作業效率。

技術領域

本實用新型涉及運輸機械領域，尤其涉及一種板式礦機鏈帶修偏結構。

背景技術

由于重型板式給礦機鏈帶在運載過程中無法避免偏載，以及倉體上方濕式防塵，導致鏈帶漏渣與前輪和后輪傳動齒交割，致使鏈帶空巢內渣較多而移位。如某廠使用的3.4×8m的板式礦機，由于年代久遠，無特定糾偏裝置，該型給礦機在使用過程中一直存在鏈帶跑偏、易磨損、維護工作量大且調整困難等問題，嚴重制約了生產的穩定運行，但由于整體更換成本較高，一般采用定期維護或待出現問題后再解決。而目前糾偏只能采用取下鏈帶，清除內渣后再重新鋪設鏈帶的方式，每年用于調整處理鏈帶跑偏的時間均在288小時以上，很大程度上致使給礦機的作業效率降低，給生產調整局面造成了很大的影響。

實用新型內容

為克服現有板式礦機鏈帶修偏麻煩等不足，本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種能夠方便修偏的板式礦機鏈帶修偏結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

板式礦機鏈帶修偏結構，包括桁架和間隔布置在桁架上的多個托輥，位于所述桁架中部的托輥為可調托輥，所述桁架中部頂面設有長條孔，所述長條孔的長度方向與桁架長度方向一致，且其寬度大于螺栓外徑，所述可調托輥兩端的軸承座通過所述螺栓固定在長條孔上。

進一步的是，所述可調托輥包括位于桁架中部的2-3個托輥。

進一步的是，所述可調托輥兩端的軸承座前后可調整的距離不超過120mm。

進一步的是，所述可調托輥兩端的軸承座根據鏈帶跑偏的距離進行布置固定，鏈帶每跑偏5mm，可調托輥靠近跑偏方向一側的軸承座向鏈帶移動方向移動20mm，另一端的軸承座向后移動20mm。

本實用新型的有益效果是：通過將原來桁架中部的圓形孔改為長條孔，從而使位于桁架中部的定托輥可以移動位置，變成可調托輥，當鏈帶出現跑偏后，可以通過調整可調托輥左右兩個軸承座的前后位置，使可調托輥傾斜，從而達到鏈帶修偏的效果，避免了傳統修偏過程中拆卸鏈帶的麻煩，提高了修偏效果，節約了修偏時間，從而保證生產的順利進行，提高作業效率。

附圖說明

圖1是本實用新型結構主視圖。

圖2是本實用新型結構俯視圖。

圖中標記為，1-桁架，2-托輥，3-可調托輥，4-鏈帶，11-長條孔，31-軸承座，32-螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型的板式礦機鏈帶修偏結構，包括桁架1和間隔布置在桁架1上的多個托輥2，位于所述桁架1中部的托輥為可調托輥3，所述桁架1中部頂面設有長條孔11，所述長條孔11的長度方向與桁架1長度方向一致，且其寬度大于螺栓32外徑，所述可調托輥3兩端的軸承座31通過所述螺栓32固定在長條孔11上。一般的板式礦機都不會太長，以本申請所針對的3.4×8m的板式礦機為例，其鏈帶寬3.4m，單面長為8m，桁架上設有12根上托輥。根據研究發現，鏈帶4主要在中部跑偏，由于鏈帶4總體長度不長，可只通過調整桁架1中部的托輥2即可達到糾偏目的。