[實用新型]一種用于廢舊汽車的有色金屬分離裝置

有效

• 申請號: 202021929477.5
• 申請日: 2020-09-07
• 公開（公告）號: CN213287268U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 高亞峰;曹海;馬金光;陳梁
• 申請（專利權）人: 張家港華仁再生資源有限公司
• 主分類號: B03C1/30
• 分類號: B03C1/30;B03C1/24;B07B1/28;F16F15/067;G10K11/16
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 李宏偉

本實用新型涉及一種用于廢舊汽車的有色金屬分離裝置，包括分離設備，所述分離設備包括篩分進料裝置及篩分進料裝置右出料端固定的渦電流分選機，所述渦電流分選機前表面嵌接觀察窗，所述篩分進料裝置包括吸音殼體及吸音殼體內腔由上至下相互固定的振動篩分機和緩震組件，所述渦電流分選機包括機體及機體內腔上端固定的輸送皮帶，所述輸送皮帶內部左右兩側分別固定輸送機轉動輪和渦電流磁輥，所述輸送皮帶前后側邊均安裝防護片，所述機體右表面開設有色金屬出口，所述機體下端開設有非金屬出口，所述輸送皮帶右側設有擋板。該用于廢舊汽車的有色金屬分離裝置，下端的緩震組件進行減震，緩震組件通過內部彈簧進行吸收大大降低振感。

【技術領域】

本實用新型涉及廢舊汽車再生領域，具體涉及一種用于廢舊汽車的有色金屬分離裝置。

【背景技術】

廢舊汽車作為一種重要的材料資源，具有較高的殘值，能夠完全按照市場化運作方式進行回收利用，經過多年摸索，特別是采用了回收技術和設備后，已能把每輛汽車的零部件進行回收并重新利用起來，其中廢舊汽車組件分別破碎后均需要進行有色金屬的分離。

現有的有色金屬分離設備大多包含篩分進料裝置，使其在使用過程中會產生較大的噪音和振動，并隨著使用時間持續影響周邊的環境的問題。針對上述提出的問題，在原有的有色金屬分離設備基礎上進行創新設計。

【實用新型內容】

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種用于廢舊汽車的有色金屬分離裝置，解決了現有的有色金屬分離設備大多包含篩分進料裝置，使其在使用過程中會產生較大的噪音和振動，并隨著使用時間持續影響周邊的環境的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種用于廢舊汽車的有色金屬分離裝置，包括分離設備，所述分離設備包括篩分進料裝置及篩分進料裝置右出料端固定的渦電流分選機，所述渦電流分選機前表面嵌接觀察窗，所述篩分進料裝置包括吸音殼體及吸音殼體內腔由上至下相互固定的振動篩分機和緩震組件，所述渦電流分選機包括機體及機體內腔上端固定的輸送皮帶，所述輸送皮帶內部左右兩側分別固定輸送機轉動輪和渦電流磁輥，所述輸送皮帶前后側邊均安裝防護片，所述機體右表面開設有色金屬出口，所述機體下端開設有非金屬出口，所述輸送皮帶右側設有擋板。

本實用新型中的一種用于廢舊汽車的有色金屬分離裝置進一步設置為：所述渦電流分選機進料位置與篩分進料裝置出料位置相互對應。

本實用新型中的一種用于廢舊汽車的有色金屬分離裝置進一步設置為：所述振動篩分機橫向貫穿篩分進料裝置右壁并延伸至篩分進料裝置外，振動篩分機與機體接觸位置安裝有橡膠墊塊。

本實用新型中的一種用于廢舊汽車的有色金屬分離裝置進一步設置為：所述緩震組件內部包括有彈簧及彈簧內上下套接的升降桿和固定套，升降桿和固定套連接面均具磁性且互為同名磁極。

本實用新型中的一種用于廢舊汽車的有色金屬分離裝置進一步設置為：所述防護片外側呈波紋形結構，且其為橡膠材質并對稱固定在輸送皮帶前后兩側邊緣。

本實用新型中的一種用于廢舊汽車的有色金屬分離裝置進一步設置為：所述有色金屬出口和非金屬出口均與機體內腔相連通，機體內腔中段安裝有擋板。

本實用新型中的一種用于廢舊汽車的有色金屬分離裝置進一步設置為：所述吸音殼體包括防護殼及防護殼內表面緊密貼附固定的吸音棉板。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

(1)、該用于廢舊汽車的有色金屬分離裝置，通過下端的緩震組件進行減震，緩震組件通過內部彈簧進行吸收大大降低振感，彈簧中套接固定的升降桿、固定套輔助利用磁吸抗力吸收振感，在此同時能夠對外部彈簧支撐，避免使用一端時間彈簧發生形變情況，有效增強組件的使用壽命；吸音殼體中防護殼內表面緊密貼附固定的吸音棉板，具有較好的吸音效果，能夠減少篩分過程中噪音過多發散至防護殼外部產生的聲污染。

【附圖說明】