[實用新型]用于觸發電池熱失控的穿刺釘和穿釘設備有效
| 申請號: | 202021925279.1 | 申請日: | 2020-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN213517463U | 公開(公告)日: | 2021-06-22 |
| 發明(設計)人: | 張洋 | 申請(專利權)人: | 華晨寶馬汽車有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/36 | 分類號: | G01R31/36;G01R31/385 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 張立國 |
| 地址: | 110044 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 觸發 電池 失控 穿刺 設備 | ||
1.一種用于觸發電池熱失控的穿刺釘,其特征在于,所述穿刺釘包括穿刺釘頭、穿刺釘主體和電絕緣部,所述穿刺釘頭和所述穿刺釘主體由金屬制成并且彼此連接,所述電絕緣部構造為套設在所述穿刺釘主體的至少一部分外表面上的中空套筒。
2.根據權利要求1所述的用于觸發電池熱失控的穿刺釘,其特征在于,所述穿刺釘頭和所述穿刺釘主體通過螺紋方式彼此連接。
3.根據權利要求1或2所述的用于觸發電池熱失控的穿刺釘,其特征在于,所述穿刺釘主體具有一體構成的第一圓柱段和第二圓柱段,所述第一圓柱段的外徑大于所述第二圓柱段的外徑,所述中空套筒套設在所述第二圓柱段的外表面上并且所述中空套筒以其第一端面貼靠在所述第一圓柱段的過渡到所述第二圓柱段的端面上。
4.根據權利要求3所述的用于觸發電池熱失控的穿刺釘,其特征在于,所述穿刺釘頭具有一體構成的依次相連的圓錐段、第三圓柱段和第四圓柱段,所述第三圓柱段的外徑大于所述第四圓柱段的外徑,所述第四圓柱段嵌入所述中空套筒中,使得所述中空套筒以其與第一端面相背的第二端面貼靠在所述第三圓柱段的過渡到所述第四圓柱段的端面上。
5.根據權利要求4所述的用于觸發電池熱失控的穿刺釘,其特征在于,在所述穿刺釘頭中開設有從所述第四圓柱段的朝向所述穿刺釘主體的端面開始延伸到至少所述第三圓柱段中的盲孔,該盲孔具有內螺紋;
所述穿刺釘主體還具有與所述第一圓柱段和所述第二圓柱段一體構成的與所述第二圓柱段直接相連的第五圓柱段,在所述第五圓柱段的外表面上設置有外螺紋;
所述第五圓柱段以其外螺紋被旋接到具有內螺紋的所述盲孔中,從而將所述穿刺釘頭和所述穿刺釘主體彼此連接。
6.根據權利要求5所述的用于觸發電池熱失控的穿刺釘,其特征在于,所述圓錐段在與所述第三圓柱段連接的連接處的外徑等于所述第三圓柱段的外徑;和/或
所述第三圓柱段的外徑等于所述中空套筒的外徑。
7.根據權利要求3所述的用于觸發電池熱失控的穿刺釘,其特征在于,所述第一圓柱段的外徑等于所述中空套筒的外徑。
8.根據權利要求7所述的用于觸發電池熱失控的穿刺釘,其特征在于,所述第一圓柱段的外徑不大于8mm。
9.根據權利要求1、2和4至8中任一項所述的用于觸發電池熱失控的穿刺釘,其特征在于,所述電絕緣部由陶瓷制成。
10.根據權利要求1、2和4至8中任一項所述的用于觸發電池熱失控的穿刺釘,其特征在于,所述穿刺釘頭和所述穿刺釘主體由鋼制成。
11.一種用于觸發電池熱失控的穿釘設備,其特征在于,所述穿釘設備包括:
第一支撐臺,構造用于支撐待測試的電池,該電池具有電芯和用于冷卻電芯的冷卻板;
第二支撐臺,構造用于支撐穿釘裝置,該穿釘裝置具有根據權利要求1至10中任一項所述的用于觸發電池熱失控的穿刺釘并且具有動力部件,該動力部件構造用于驅動所述穿刺釘以其穿刺釘頭刺到所述待測試的電池的電芯內部并且以其電絕緣部與所述待測試的電池的冷卻板接觸。
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