[實用新型]懸臂橋邊跨支模體系

有效

• 申請號: 202021925007.1
• 申請日: 2020-09-04
• 公開（公告）號: CN213389745U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 豆德存;崔芳勝;王勇;弓永濤;權龍;黃玉娟;汪傳福;錢江;郜超群;張敏;章煥;馬正峰;關珊;魯勁松;蘇陳明
• 申請（專利權）人: 安徽省交通建設股份有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D21/10
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 李珍珍

1.懸臂橋邊跨支模體系，包括邊跨支墩(23)，其特征在于：還包括搭設在已澆筑橋段(30)和邊跨支墩(23)上的一排底部縱梁(11)，邊跨支墩(23)安裝的中部安裝有支撐架，且邊跨支墩(23)的頂部被支撐架分割為兩個安裝位，每一安裝位上自撐架至邊跨支墩(23)頂面的邊緣處依次設有內臨時支座(6)、永久支座(7)、外臨時支座(8)，底部縱梁(11)上，底部縱梁(11)依次架設橫向分配梁(12)和底模(10)，已澆筑橋段(30)和邊跨支墩(23) 還 架設有支架縱梁(15)和頂部縱梁(9)，底模(10)上安裝有內模(24)。

2.根據權利要求1所述的懸臂橋邊跨支模體系，其特征在于，支撐架上具有上、中、下三道支撐橫梁(2)，支撐架的側面安裝有端模(3)。

3.根據權利要求2所述的懸臂橋邊跨支模體系，其特征在于，內模(24)通過支撐角鋼(14)懸空設置在底模(10)上方，支撐角鋼(14)一端設置在支撐架的下道的支撐橫梁(2)上，另一端通過錨固桿(20)固定在已澆筑橋段(30)底板上方。

4.根據權利要求3所述的懸臂橋邊跨支模體系，其特征在于，內模(24)包括支撐角鋼(14)、下內模(16)、內側模(26)、上內模(27)、連接角鋼(28)和內支撐(29)，下內模(16)、上內模(27)和兩內側模(26)構成一矩形筒，其轉角處通過連接角鋼(28)固定，支撐角鋼(14)連接于下內模(16)上，支撐角鋼(14)設有兩條，支撐角鋼(14)和上內模(27)邊緣處的連接角鋼(28)之間通過內支撐(29)連接。

5.根據權利要求1或2所述的懸臂橋邊跨支模體系，其特征在于，邊跨支墩(23)頂部設置有兩個預埋鋼板(5)，支撐架由兩支撐縱梁(4) 以及設置在支撐縱梁(4)間的上、中、下三道支撐橫梁(2)構成，支撐縱梁(4)的底部設于預埋鋼板(5)上，支撐架設有兩個，兩支撐架之間通過加強撐(1)連接。

6.根據權利要求2所述的懸臂橋邊跨支模體系，其特征在于，已澆筑橋段(30)的端部具有頂板和底板，頂板上安裝有臨時固定墩(18)，頂板和底板上均設有后吊帶(21)，頂部縱梁(9)的兩端分別連接于臨時固定墩(18)和支撐架上道的支撐橫梁(2)，支架縱梁(15)的兩端分別連接于支撐架中道的支撐橫梁(2)以及頂板設置的吊帶(21)，底部縱梁(11)的兩端分別連接于外臨時支座(8)和底板上所設的后吊帶(21)。

7.根據權利要求6所述的懸臂橋邊跨支模體系，其特征在于，支架縱梁(15)上架設有外模支架(25)上，外模支架(25)安裝有翼緣底模(31)和外側模(32)。

8.根據權利要求6所述的懸臂橋邊跨支模體系，其特征在于，頂部縱梁(9)和底部縱梁(11)的中部安裝有前吊帶(13)，前吊帶(13)的底部裝有前橫梁(17)。

9.根據權利要求1所述的懸臂橋邊跨支模體系，其特征在于，支撐架和永久支座(7)之間也鋪設有底模(10)，底模(10)搭靠在臨時支座(6)上。