[實(shí)用新型]一種福祉車駕駛監(jiān)測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021924116.1 | 申請日: | 2020-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN213442522U | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王巍;陳建設(shè) | 申請(專利權(quán))人: | 鄭州知風(fēng)電氣科技有限公司 |
| 主分類號: | B60W40/08 | 分類號: | B60W40/08;B60W50/14 |
| 代理公司: | 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 41109 | 代理人: | 張春 |
| 地址: | 450046 河南省鄭州市管城回*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 福祉 車駕 監(jiān)測 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種福祉車駕駛監(jiān)測裝置,包括電子控制單元和車輛執(zhí)行單元,所述電子控制單元與車輛執(zhí)行單元電連接,所述電子控制單元還電連接有數(shù)據(jù)采集交互終端,所述數(shù)據(jù)采集交互終端包括交互控制單元、顯示裝置、語音輸入輸出單元和數(shù)據(jù)采集單元,其中,所述顯示裝置、語音輸入輸出單元和數(shù)據(jù)采集單元均與所述交互控制單元電連接,具有結(jié)構(gòu)簡潔,安裝方便的技術(shù)效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種福祉車駕駛監(jiān)測裝置。
背景技術(shù)
福祉車是一種殘疾人可以進(jìn)行駕駛的車輛,在車輛駕駛中疲勞駕駛是極易引發(fā)交通事故的因素,現(xiàn)有的福祉車中缺乏一種與能為駕駛者提供交互的裝置,以在司機(jī)駕駛疲勞時可以對駕駛者進(jìn)行提醒,此外,現(xiàn)有的福祉車為固定部件椅且與整車之間無信息交互,不能為殘疾駕駛者提供便捷的駕駛。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種福祉車駕駛監(jiān)測裝置。
本實(shí)用新型的具體方案如下:
一種福祉車駕駛監(jiān)測裝置,包括電子控制單元和車輛執(zhí)行單元,所述電子控制單元與車輛執(zhí)行單元電連接,所述電子控制單元還電連接有數(shù)據(jù)采集交互終端,所述數(shù)據(jù)采集交互終端包括交互控制單元、顯示裝置、語音輸入輸出單元和數(shù)據(jù)采集單元,其中,所述顯示裝置、語音輸入輸出單元和數(shù)據(jù)采集單元均與所述交互控制單元電連接。
所述顯示裝置為觸控顯示屏,所述語音輸入輸出單元為麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器,所述交互控制單元為MCU或PLC中的任意一種。
所述數(shù)據(jù)采集單元包括AI攝像頭、智能手環(huán)和電控座椅,所述AI攝像頭通過有線或無線方式中的任意一種與所述交互控制單元電連接,所述智能手環(huán)通過藍(lán)牙通信協(xié)議與所述交互控制單元電連接,所述電控座椅通過串口與所述交互控制單元電連接。
所述電控座椅包括固定部件、導(dǎo)軌和輪椅,所述輪椅與所述固定部件可拆卸連接,所述固定部件椅兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上設(shè)置有輪椅,所述輪椅與所述導(dǎo)軌限位配合,所述導(dǎo)軌的側(cè)邊上且位于靠近固定部件的方向上設(shè)置有電子限位裝置,所述電子限位裝置與交互控制單元電連接,所述電子限位裝置為電子限位開關(guān)或位移傳感器。
所述固定部件為前后上下調(diào)節(jié)固定部件,所述固定部件上至少設(shè)置有一個電動絲杠,所述電動絲杠與所述交互控制單元電連接,輪椅的輪椅座上至少設(shè)置有一個配合孔,所述配合孔的位置與所述電動絲杠的位置相對應(yīng)。
所述輪椅上還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)抬升機(jī)構(gòu)和把手,所述把手上固定設(shè)置有軸承,所述旋轉(zhuǎn)抬升機(jī)構(gòu)通過軸承與所述輪椅轉(zhuǎn)動連接。
所述旋轉(zhuǎn)抬升機(jī)構(gòu)包括L型手柄,支撐桿和腳踏板,所述腳踏板與所述支撐桿一端固定連接,所述支撐桿的另一端與所述L型手柄固定連接,所述L型手柄與所述軸承轉(zhuǎn)動連接。
本實(shí)用新型公開了一種福祉車駕駛監(jiān)測裝置,利用采集交互終端中的AI攝像頭采集駕駛者人臉信息,利用手環(huán)采集駕駛者的心率、血壓和血氧飽和度信息,為駕駛者駕駛狀態(tài)的監(jiān)控提供硬件基礎(chǔ),以便于對駕駛者進(jìn)行疲勞提醒,福祉車的電控座椅通過串口與交互控制單元電連接,為殘疾駕駛者便捷駕駛提供硬件支持,具有結(jié)構(gòu)簡潔,安裝方便的技術(shù)效果。
附圖說明
圖1是福祉車駕駛監(jiān)測裝置的總體架構(gòu)圖。
圖2是福祉車內(nèi)部側(cè)視圖。
圖3是福祉車內(nèi)部俯視圖。
圖4是固定部件與電動絲杠的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是固定部件可前后上下調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是輪椅旋轉(zhuǎn)抬升機(jī)構(gòu)未抬升時的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是輪椅抬升機(jī)構(gòu)抬升時的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是輪椅的仰視圖。
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B60W40-00 不與某一特定子系統(tǒng)的控制相關(guān)聯(lián)的道路車輛駕駛控制系統(tǒng)的駕駛參數(shù)的判斷或計算
B60W40-02 .涉及周圍的路況
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