[實用新型]一種用于鈑金件機床加工的起重設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021920774.3 | 申請日: | 2020-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN213105773U | 公開(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉占修;東俊濤 | 申請(專利權(quán))人: | 河北騰耀電子設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B23Q7/00 | 分類號: | B23Q7/00;B23Q7/04 |
| 代理公司: | 滄州市國瑞專利代理事務(wù)所(普通合伙) 13138 | 代理人: | 湛海耀 |
| 地址: | 062650 河北省滄州市青*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 鈑金件 機床 加工 起重 設(shè)備 | ||
本實用新型涉及鈑金件加工的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于鈑金件機床加工的起重設(shè)備,其可以方便對多個鈑金件進行同時轉(zhuǎn)運,縮短轉(zhuǎn)運時間,提高實用性;包括行走軌道、行走架、多組定位帶、放置板、升降架、兩組氣缸、兩組伸縮桿、多組吸盤、多組連通管、抽氣管、卷軸、固定座、兩組連接鏈和四組帶動鏈,行走軌道上設(shè)置有多組安裝架,行走架上設(shè)置有滑槽,并在滑槽內(nèi)設(shè)置有限位軸,固定座上設(shè)置有滑塊,并在滑塊上設(shè)置有通孔,限位軸穿過通孔,升降架內(nèi)部中空,多組連通管兩端分別與升降架和多組吸盤連通,抽氣管與升降架連通,固定座上設(shè)置有第一減速機,并在減速機上設(shè)置有第一電機,卷軸與減速機輸出端連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鈑金件加工的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于鈑金件機床加工的起重設(shè)備。
背景技術(shù)
眾所周知,鈑金,一種加工工藝,鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義。根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義,可以將其定義為:鈑金是針對金屬薄板一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致,在鈑金件的生產(chǎn)加工過程中,為了完成鈑金件的加工,常需要將鈑金件由一處轉(zhuǎn)移至另一處,來完成對鈑金件不同的加工程序,但是由于有的鈑金件較重,為了提高對其傳輸?shù)谋銛y性,需要采用起重設(shè)備對其進行轉(zhuǎn)運,現(xiàn)有的其中設(shè)備在使用時,一般在同一時間不方便轉(zhuǎn)運多個鈑金件,在鈑金件轉(zhuǎn)運過程中,需要耗費較長的時間,從而導致其實用性較差。
實用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供一種可以方便對多個鈑金件進行同時轉(zhuǎn)運,縮短轉(zhuǎn)運時間,提高實用性的用于鈑金件機床加工的起重設(shè)備。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于鈑金件機床加工的起重設(shè)備,包括行走軌道、行走架、多組定位帶、放置板、升降架、兩組氣缸、兩組伸縮桿、多組吸盤、多組連通管、抽氣管、卷軸、固定座、兩組連接鏈和四組帶動鏈,所述行走軌道上設(shè)置有多組安裝架,所述行走架與行走軌道可移動配合連接,所述多組定位帶均安裝在行走架上,并且多組定位帶底端均與放置板連接,所述四組帶動鏈兩端分別與兩組連接鏈和升降架連接,所述兩組連接鏈均卷繞固定軸卷軸上,所述兩組氣缸均安裝在行走架上,所述兩組伸縮桿兩端分別與固定座和兩組氣缸輸出端連接,所述行走架上設(shè)置有滑槽,并在滑槽內(nèi)設(shè)置有限位軸,所述固定座上設(shè)置有滑塊,并在滑塊上設(shè)置有通孔,所述限位軸穿過通孔,所述升降架內(nèi)部中空,所述多組連通管兩端分別與升降架和多組吸盤連通,所述抽氣管與升降架連通,所述固定座上設(shè)置有兩組固定孔,所述卷軸兩端分別穿過兩組固定孔,并且卷軸與兩組固定孔接觸處分別設(shè)置有兩組滾珠軸承,所述固定座上設(shè)置有第一減速機,并在減速機上設(shè)置有第一電機,所述卷軸與減速機輸出端連接。
具體的,所述行走架包括多組連接架、多組滾輪、第二電機、第二減速機、傳動軸、第一錐形齒輪、第二錐形齒輪、旋轉(zhuǎn)軸、兩組定位座、兩組行走輪和移動架,所述多組連接架兩端分別與多組滾輪和移動架連接,所述第二電機安裝在第二減速機輸入端處,所述第二減速機安裝在移動架上,所述傳動軸兩端分別與第二減速機輸出端和第一錐形齒輪連接,所述第二錐形齒輪套裝固定至旋轉(zhuǎn)軸上,并且第一錐形齒輪與第二錐形齒輪嚙合,所述兩組定位座均安裝在移動架上,所述旋轉(zhuǎn)軸穿過兩組定位座并與定位座可轉(zhuǎn)動連接,所述兩組行走輪分別與旋轉(zhuǎn)軸兩端連接,并且行走輪與行走軌道底部接觸。
具體的,所述行走架還包括多組液壓缸、多組升降柱和定位架,所述移動架上分別設(shè)置有多組定位孔,所述多組液壓缸分別安裝在多組定位孔處,所述多組升降柱兩端分別與多組液壓缸輸出端和定位架連接。
具體的,所述行走軌道頂部設(shè)置有兩組行走槽,所述多組滾輪分別位于兩組行走槽中。
具體的,還包括真空機,所述真空機安裝在升降架上,并且真空機與抽氣管連通。
具體的,還包括防滑墊,所述防滑墊安裝在放置板頂部。
(三)有益效果
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