[實用新型]一種人防工程防護(hù)門的安裝輔助結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021918082.5
• 申請日: 2020-09-05
• 公開（公告）號: CN214218053U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡志蕓
• 申請（專利權(quán)）人: 上海昱盾民防設(shè)備有限公司
• 主分類號: B66F7/16
• 分類號: B66F7/16;B66F7/28;E04F21/00
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馬小輝

本實用新型提供了一種人防工程防護(hù)門的安裝輔助結(jié)構(gòu)，包括支撐座和萬向輪，支撐座底部的左右端均固定安裝有萬向輪，支撐座的左側(cè)固定安裝有控制開關(guān)，支撐座的左右端均插設(shè)有固定栓，固定栓的底端均固定連接有防滑板，支撐座的上表面固定安裝有外支撐架，外支撐架的正表面和背面的左右端均插設(shè)有調(diào)節(jié)栓，調(diào)節(jié)栓靠近外支撐架中部的一側(cè)均固定連接有限位板，限位板靠近外支撐架中部的一側(cè)均緊密貼合有防滑條，外支撐架的右側(cè)固定安裝有側(cè)翼液壓缸，側(cè)翼液壓缸左側(cè)的輸出端通過推桿固定連接有側(cè)翼推塊。本實用新型在對安防門進(jìn)行運輸與安裝過程中安防門的穩(wěn)定性能更高，使用更加方便，更加省時省力，輔助安裝效率更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及人防工程領(lǐng)域，尤其涉及一種人防工程防護(hù)門的安裝輔助結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

人防門就是人民防護(hù)工程出入口的門，人防門分類比較鮮明，有普通單、雙扇防護(hù)密閉門和密閉門，活門檻單、雙扇防護(hù)密閉門和密閉門等多種人防設(shè)備，人防門是屬于民防防護(hù)設(shè)備，人防門是人防工程中的主要防護(hù)設(shè)施，人防門由于體積和重量的原因在安裝的過程中需要安裝機構(gòu)來進(jìn)行輔助，現(xiàn)有技術(shù)中專利號為CN201821750733.7 的一種人防工程防護(hù)門的安裝輔助結(jié)構(gòu)，包括萬向輪、轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)裝置、液壓支撐腿、卡塊、連接桿、第一液壓桿、第二液壓桿、導(dǎo)軌、仰角調(diào)節(jié)桿、第三液壓桿、夾緊裝置和穩(wěn)定桿，該人防工程防護(hù)門的安裝輔助結(jié)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)裝置能夠使人防門的安裝角度調(diào)節(jié)更加便利，通過第一液壓桿和第二液壓桿可對導(dǎo)軌的間距進(jìn)行調(diào)節(jié)能夠有效增強安裝輔助結(jié)構(gòu)的適用范圍，通過四個仰角調(diào)節(jié)桿可調(diào)節(jié)人防門在安裝時的仰角有效提高了人防門安裝的可控性，解決了現(xiàn)有的人防門安裝輔助結(jié)構(gòu)不便于進(jìn)行多角度的調(diào)節(jié)，使人防門的安裝誤差較大的情況，但是該種裝置在對安防門進(jìn)行輔助安裝時，安防門運輸過程中容易晃動，而且不便于推動較重的安防門至門框的卡扣上，使用不夠方便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)中存在的問題，而提出的一種人防工程防護(hù)門的安裝輔助結(jié)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種人防工程防護(hù)門的安裝輔助結(jié)構(gòu)，包括支撐座和萬向輪，所述支撐座底部的左右端均固定安裝有萬向輪，所述支撐座的左側(cè)固定安裝有控制開關(guān)，所述支撐座的左右端均插設(shè)有固定栓，所述固定栓的底端均固定連接有防滑板，所述支撐座的上表面固定安裝有外支撐架，所述外支撐架的正表面和背面的左右端均插設(shè)有調(diào)節(jié)栓，所述調(diào)節(jié)栓靠近外支撐架中部的一側(cè)均固定連接有限位板，所述限位板靠近外支撐架中部的一側(cè)均緊密貼合有防滑條，所述外支撐架的右側(cè)固定安裝有側(cè)翼液壓缸，所述側(cè)翼液壓缸左側(cè)的輸出端通過推桿固定連接有側(cè)翼推塊，所述外支撐架底部的左右端均固定安裝有液壓缸，所述液壓缸上方的輸出端通過推桿固定安裝有支撐板，所述外支撐架的底端中部固定安裝有嵌套塊，所述嵌套塊的上方轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)向輪。

優(yōu)選的，兩個所述防滑板圍繞支撐座的縱向中軸線呈對稱設(shè)置，所述防滑板在支撐座的底端呈水平方向上下滑動，所述固定栓外壁的螺紋與支撐座內(nèi)壁的螺紋相嚙合。

優(yōu)選的，所述支撐板的中部和側(cè)翼推塊的中部均處在同一橫向水平面上，所述側(cè)翼推塊設(shè)置在支撐板的右上方。

優(yōu)選的，兩個所述限位板圍繞外支撐架的橫向中軸線呈對稱設(shè)置，所述限位板分別設(shè)置在支撐板上方的前后端。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)栓外壁的螺紋與外支撐架內(nèi)部的螺紋相嚙合，所述限位板在外支撐架的內(nèi)部呈水平方向前后滑動。

優(yōu)選的，所述支撐板的中部開口設(shè)置有限位槽，所述限位槽與嵌套塊處在同一豎向水平面上，所述嵌套塊與限位槽相契合。

優(yōu)選的，所述側(cè)翼液壓缸和液壓缸通過控制開關(guān)與外部電源之間獨立電性連接。

有益效果：