[實(shí)用新型]一種汽車新型空調(diào)出風(fēng)口水平格柵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021912805.0
• 申請日: 2020-09-04
• 公開（公告）號: CN213565346U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳建明
• 申請（專利權(quán)）人: 天津三花福達(dá)智能科技有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34;B60H3/00;B60H3/06
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 張海洋

本實(shí)用新型公開了一種汽車新型空調(diào)出風(fēng)口水平格柵，包括殼體，殼體的一側(cè)固定連接有出風(fēng)口面框，出風(fēng)口面框一側(cè)的一端通過滑槽滑動(dòng)連接有清新網(wǎng)盒，出風(fēng)口面框一側(cè)的另一端開設(shè)有凹槽，凹槽的內(nèi)壁通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有第一傳動(dòng)桿，第一傳動(dòng)桿的表面套接有豎直葉片，出風(fēng)口面框的中部開設(shè)有通槽，通槽的內(nèi)側(cè)壁通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有第二傳動(dòng)桿。通過殼體、活性炭吸附網(wǎng)和除濕網(wǎng)等裝置的設(shè)置，使得汽車空調(diào)在對車內(nèi)進(jìn)行輸送空氣時(shí)，通過活性炭吸附網(wǎng)將吹出空氣中的有害物質(zhì)進(jìn)行吸附，通過除濕網(wǎng)對吹出空氣中的微粒和水汽進(jìn)行吸附阻隔過濾，從而提高吹出空氣的質(zhì)量，進(jìn)而使得汽車內(nèi)部長期保持一個(gè)良好的駕駛環(huán)境。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車新型空調(diào)出風(fēng)口水平格柵。

背景技術(shù)

汽車空氣調(diào)節(jié)裝置簡稱汽車空調(diào)，用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風(fēng)裝置，一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置，這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。

由于車內(nèi)的空間比較狹小，車內(nèi)容易產(chǎn)生異味，現(xiàn)有的汽車新型空調(diào)出風(fēng)口水平格柵大多功能較為單一，對車內(nèi)空氣清新的效果較差，效率較低，在使用汽車空調(diào)時(shí)，吹出的空氣帶有大量的濕氣，現(xiàn)有的汽車新型空調(diào)出風(fēng)口水平格柵較難對吹出的空氣進(jìn)行除濕，且對于風(fēng)向的調(diào)節(jié)較為不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車新型空調(diào)出風(fēng)口水平格柵，解決了上述背景技術(shù)中提出的功能較為單一，對車內(nèi)空氣清新的效果較差，效率較低，在使用汽車空調(diào)時(shí)，吹出的空氣帶有大量的濕氣，現(xiàn)有的汽車新型空調(diào)出風(fēng)口水平格柵較難對吹出的空氣進(jìn)行除濕，且對于風(fēng)向的調(diào)節(jié)較為不便的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種汽車新型空調(diào)出風(fēng)口水平格柵，包括殼體，所述殼體的一側(cè)固定連接有出風(fēng)口面框，所述殼體的內(nèi)底壁固定連接有活性炭吸附網(wǎng)，所述殼體的內(nèi)底壁靠近活性炭吸附網(wǎng)處固定連接有除濕網(wǎng)，所述出風(fēng)口面框一側(cè)的一端通過滑槽滑動(dòng)連接有清新網(wǎng)盒，所述出風(fēng)口面框一側(cè)的另一端開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)壁通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有第一傳動(dòng)桿，所述第一傳動(dòng)桿的表面套接有豎直葉片，所述出風(fēng)口面框的中部開設(shè)有通槽，所述通槽的內(nèi)側(cè)壁通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有第二傳動(dòng)桿。

可選的，所述清新網(wǎng)盒的一側(cè)固定連接有握把，所述清新網(wǎng)盒的兩側(cè)均開設(shè)有卡槽，所述清新網(wǎng)盒的上表面卡接有盒蓋，所述盒蓋的上表面設(shè)置有把手所述清新網(wǎng)盒的內(nèi)底壁固定連接有底座，所述底座的上表面固定連接有空氣清新劑。

可選的，所述殼體的上表面開設(shè)有安裝槽，所述殼體的正面和背面均開設(shè)有安裝孔，所述殼體的內(nèi)側(cè)壁通過凹槽卡接有卡接裝置，所述殼體與清新網(wǎng)盒通過卡接裝置相卡接。

可選的，所述第二傳動(dòng)桿的一端設(shè)置有第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第二傳動(dòng)桿的表面套接有水平葉片，所述第一傳動(dòng)桿的一端設(shè)置有第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

可選的，所述卡接裝置包括彈簧，所述彈簧的一端固定連接有卡塊，所述彈簧的另一端與殼體固定連接，所述卡塊通過卡槽與清新網(wǎng)盒相卡接。

可選的，所述第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪和傳動(dòng)帶，所述齒輪的兩側(cè)均固定連接有限位塊，所述限位塊的一側(cè)與第一傳動(dòng)桿固定連接，所述傳動(dòng)帶的內(nèi)側(cè)壁固定連接有與齒輪相適配的傳動(dòng)齒，所述傳動(dòng)帶的一端套接有調(diào)節(jié)桿，所述傳動(dòng)齒與齒輪相嚙合，所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種汽車新型空調(diào)出風(fēng)口水平格柵，具備以下有益效果：