[實(shí)用新型]公路橋頭軟基施工后沉降監(jiān)測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021910071.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212903159U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫長(zhǎng)新;袁萬(wàn)杰;孫健;劉家榮;周超;邱宇煒;張康勇;孫菲;詹國(guó)濱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東華美加工程顧問(wèn)有限公司
• 主分類號(hào): G01C5/00
• 分類號(hào): G01C5/00
• 代理公司: 廣州科捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44560
• 代理人: 袁嘉恩

1.公路橋頭軟基施工后沉降監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，包括：

底座(1)；

分層標(biāo)(2)；

緩沖箱(4)；

固定環(huán)(6)，

其中，所述底座(1)頂面通過(guò)焊接固定連接有分層標(biāo)(2)，所述分層標(biāo)(2)上半部外壁通過(guò)焊接固定連接有固定環(huán)(6)，所述固定環(huán)(6)外壁通過(guò)焊接固定連接有固定桿(5)，所述固定桿(5)遠(yuǎn)離固定環(huán)(6)一端通過(guò)套接活動(dòng)連接有緩沖箱(4)，所述緩沖箱(4)遠(yuǎn)離固定桿(5)一端通過(guò)套接固定連接有緩沖桿(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋頭軟基施工后沉降監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述底座(1)還包括：

頂板(101)；

加強(qiáng)筋(102)，

其中，所述底座(1)頂面與分層標(biāo)(2)連接處通過(guò)焊接固定連接有加強(qiáng)筋(102)，所述加強(qiáng)筋(102)頂部位于分層標(biāo)(2)外側(cè)通過(guò)焊接固定連接有頂板(101)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋頭軟基施工后沉降監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述分層標(biāo)(2)還包括：

層板(201)；

頂帽(202)，

其中，所述分層標(biāo)(2)外壁通過(guò)焊接陣列固定連接有層板(201)，所述分層標(biāo)(2)頂部通過(guò)螺紋固定連接有頂帽(202)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋頭軟基施工后沉降監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述緩沖箱(4)還包括：

緩沖彈簧(401)；

活塞板(402)，

其中，所述緩沖箱(4)內(nèi)部中央通過(guò)卡接固定連接有緩沖彈簧(401)，所述緩沖彈簧(401)兩端通過(guò)焊接固定連接有活塞板(402)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋頭軟基施工后沉降監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述緩沖桿(3)位于緩沖箱(4)內(nèi)部一端通過(guò)焊接與活塞板(402)固定連接，緩沖桿(3)與緩沖箱(4)套接部位通過(guò)卡接固定連接有密封橡膠墊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋頭軟基施工后沉降監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于：所述固定桿(5)位于緩沖箱(4)內(nèi)部一端通過(guò)焊接與活塞板(402)固定連接，固定桿(5)與緩沖箱(4)套接部位通過(guò)卡接固定連接有密封橡膠墊。