[實(shí)用新型]分布式冷軋管的油霧吸收裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021909927.4
• 申請(qǐng)日: 2020-09-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213162452U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高虹;沈衛(wèi)強(qiáng);朱國(guó)良;劉濤;翟麗麗;陸訓(xùn)衛(wèi)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇武進(jìn)不銹股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21B9/00
• 分類(lèi)號(hào): B21B9/00
• 代理公司: 常州格策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32481
• 代理人: 陳磊

1.一種分布式冷軋管的油霧吸收裝置，包括設(shè)置在車(chē)間內(nèi)的多臺(tái)軋機(jī)以及與軋機(jī)連通的油霧吸收裝置，其特征在于，所述油霧吸收裝置的油霧收集口對(duì)應(yīng)與軋機(jī)連通以吸收軋機(jī)內(nèi)的油霧，所述油霧收集口上連接有油霧收集管路，所述油霧收集管路與油霧過(guò)濾器相連接，所述油霧過(guò)濾器吸收由于后通過(guò)離心風(fēng)機(jī)從煙囪連通，所述油霧收集口內(nèi)設(shè)有可調(diào)節(jié)閥門(mén)，所述可調(diào)節(jié)閥門(mén)與上位工控機(jī)連接，上位工控機(jī)通經(jīng)軋機(jī)內(nèi)油霧排放量控制閥門(mén)開(kāi)度，所述油霧過(guò)濾器通過(guò)出風(fēng)管道與離心風(fēng)機(jī)連通，所述油霧收集管路包括與各個(gè)油霧收集口對(duì)應(yīng)連通的油霧收集支管，所述油霧收集支管均與油霧收集主管連通，所述油霧收集主管與油霧過(guò)濾器連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分布式冷軋管油霧吸收裝置，其特征在于，所述油霧收集支管內(nèi)還設(shè)置有防火閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的分布式冷軋管油霧吸收裝置，其特征在于，所述上位工控機(jī)包括編程邏輯控制器和組態(tài)軟件，所述編程邏輯控制器控制閥門(mén)的開(kāi)度使每臺(tái)軋機(jī)的吸風(fēng)量一致，所述組態(tài)軟件顯示調(diào)節(jié)閥和離心風(fēng)機(jī)的動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)流程、實(shí)時(shí)監(jiān)控以及歷史數(shù)據(jù)記錄。