[實(shí)用新型]一種防拽的汽車LED燈導(dǎo)線有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202021907194.0 | 申請(qǐng)日： | 2020-09-03 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN212929933U | 公開（公告）日： | 2021-04-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李強(qiáng);田玲;劉明珠;劉永秀 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 福州正強(qiáng)電子有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F21V23/00 | 分類號(hào)： | F21V23/00;F21V23/06;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 廈門原創(chuàng)專利事務(wù)所(普通合伙) 35101 | 代理人： | 龔杰奇 |
| 地址： | 350000 福建省*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 led 導(dǎo)線 | ||
1.一種防拽的汽車LED燈導(dǎo)線，其特征在于：包括導(dǎo)線本體(1)，所述導(dǎo)線本體(1)的外表面開設(shè)有導(dǎo)熱槽(2)，且導(dǎo)線本體(1)的一端連接有一號(hào)接頭(3)，所述導(dǎo)線本體(1)的另一端連接有二號(hào)接頭(4)，所述一號(hào)接頭(3)和二號(hào)接頭(4)與導(dǎo)線本體(1)之間均連接有防脫連接座(5)，所述防脫連接座(5)的外表面開設(shè)有固定槽口(6)，且防脫連接座(5)的外表面連接有抵緊機(jī)構(gòu)(7)，所述導(dǎo)線本體(1)的外表面套設(shè)有防拽裝置(8)，所述一號(hào)接頭(3)和二號(hào)接頭(4)的外表面均設(shè)有接觸片(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防拽的汽車LED燈導(dǎo)線，其特征在于：所述抵緊機(jī)構(gòu)(7)由抵緊柱(701)、限位塊(702)、伸縮彈簧(703)和聯(lián)動(dòng)桿(704)組成，所述抵緊柱(701)的一端延伸至防脫連接座(5)的內(nèi)部，所述限位塊(702)固定于抵緊柱(701)的一端，所述伸縮彈簧(703)的一端固定于限位塊(702)的外表面，且伸縮彈簧(703)的另一端固定于防脫連接座(5)的內(nèi)表面，所述聯(lián)動(dòng)桿(704)固定于抵緊柱(701)的外表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防拽的汽車LED燈導(dǎo)線，其特征在于：所述抵緊柱(701)通過限位塊(702)和伸縮彈簧(703)與防脫連接座(5)活動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防拽的汽車LED燈導(dǎo)線，其特征在于：所述防拽裝置(8)由固定座(801)、卡緊座(802)、連接柱(803)、復(fù)位彈簧(804)、固定板(805)和固定銷(806)組成，所述固定座(801)和卡緊座(802)均套設(shè)在導(dǎo)線本體(1)的外表面，所述連接柱(803)的頂端固定于卡緊座(802)的外表面，且連接柱(803)的底端延伸至固定座(801)的內(nèi)部，所述復(fù)位彈簧(804)的一端固定于連接柱(803)的底端，且復(fù)位彈簧(804)的另一端固定于固定座(801)的內(nèi)表面，所述固定板(805)固定于固定座(801)的兩側(cè)外表面，所述固定銷(806)貫穿于固定板(805)的內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防拽的汽車LED燈導(dǎo)線，其特征在于：所述卡緊座(802)通過連接柱(803)和復(fù)位彈簧(804)與固定座(801)活動(dòng)連接。
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