[實用新型]一種碼頭用鋼結構靠船構件

有效

• 申請號: 202021904039.3
• 申請日: 2020-09-03
• 公開（公告）號: CN213267740U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 許德慶
• 申請（專利權）人: 天津德潤金屬結構有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26
• 代理公司: 天津市科航尚博專利代理事務所(普通合伙) 12234
• 代理人: 劉希望

本實用新型公開了一種碼頭用鋼結構靠船構件，包括碼頭體，所述碼頭體底部的四角均固定連接有橋墩體，所述碼頭體的左側固定連接有工形塊，所述碼頭體頂部左側的正面和背面均固定連接有繩索柱，所述工形塊內部的頂部開設有上中空槽。該碼頭用鋼結構靠船構件操作簡單，實用性強，橋墩體和外抱箍的使用有利于對碼頭體進行支撐，繩索柱有利于船體的固定，轉角連板的使用加強了工形塊的固定，工形塊、撞擊中空體、三角異形鋼架和海綿體的使用有利于碼頭體的緩沖減震，上中空槽、入液管、出液孔、壓液板和電伸縮桿的使用實現了潤滑降溫液的流出控制，下中空槽、氣閥、伸縮桿、擋板、電插座和電插頭通過控制電伸縮桿進一步控制了潤滑降溫液的排放。

技術領域

本實用新型涉及碼頭技術領域，具體為一種碼頭用鋼結構靠船構件。

背景技術

隨著中國經濟及船舶大型化的發展，中國作為航運大國存在著大量的碼頭，而靠船構件是碼頭的重要構件之一，靠船構件是專門承受船舶在靠碼頭時產生的撞擊力的構件，它不僅保護了靠岸船只與碼頭不被損壞，其結構簡單，操作方便，深受廣大人民的青睞，但是目前的靠船構件容易從碼頭脫落，同時靠船構件的自我防護措施不佳，導致其使用壽命不高。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種碼頭用鋼結構靠船構件，解決了現有裝置結構不完善的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種碼頭用鋼結構靠船構件，包括碼頭體，所述碼頭體底部的四角均固定連接有橋墩體，所述碼頭體的左側固定連接有工形塊，所述碼頭體頂部左側的正面和背面均固定連接有繩索柱，所述工形塊內部的頂部開設有上中空槽，所述工形塊內部的底部開設有下中空槽，所述下中空槽內壁右側的頂部和底部等間隔固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的左側固定連接有擋板，所述擋板的外側貼合在下中空槽內壁的左側，所述下中空槽內壁右側的中部固定連接有電插座，所述擋板右側的中部固定連接有電插頭，所述上中空槽內壁底部的左側等間隔開設有出液孔，所述出液孔的底部貫穿上中空槽并延伸至工形塊的外部，所述出液孔的頂部貼合有壓液板，所述壓液板的頂部固定連接有電伸縮桿，所述電伸縮桿的頂部固定連接在上中空槽內壁頂部的左側，所述工形塊左側的中部固定連接有撞擊中空體，所述撞擊中空體的內壁固定連接有三角異形鋼架，所述撞擊中空體的內部填充有海綿體。

進一步優選的，所述橋墩體的數量為四個，所述橋墩體外側的頂部固定連接有外抱箍，所述外抱箍的頂部固定連接在碼頭體的底部。

進一步優選的，所述工形塊頂部的正面和背面均固定連接有轉角連板，兩個轉角連板的右側分別固定連接在兩個繩索柱的左側。

進一步優選的，所述工形塊的材質為橡膠，所述工形塊頂部的中部連通有入液管，所述入液管的底部貫穿工形塊并延伸至上中空槽的內部。

進一步優選的，所述工形塊正面底部的左側連通有氣閥，所述氣閥的背面貫穿工形塊并延伸至下中空槽的內部。

進一步優選的，所述電插座與電插頭相對應，所述電插座和電插頭均與電伸縮桿電連接。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種碼頭用鋼結構靠船構件，具備以下有益效果：

(1)該碼頭用鋼結構靠船構件操作簡單，實用性強，橋墩體和外抱箍的使用有利于對碼頭體進行支撐，繩索柱有利于船體的固定，轉角連板的使用加強了工形塊的固定，工形塊、撞擊中空體、三角異形鋼架和海綿體的使用有利于碼頭體的緩沖減震。

(2)上中空槽、入液管、出液孔、壓液板和電伸縮桿的使用實現了潤滑降溫液的流出控制，下中空槽、氣閥、伸縮桿、擋板、電插座和電插頭通過控制電伸縮桿進一步控制了潤滑降溫液的排放。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；