[實(shí)用新型]一種修板自動(dòng)補(bǔ)點(diǎn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021898515.5
• 申請(qǐng)日: 2020-09-03
• 公開（公告）號(hào): CN213113549U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊淵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 云南運(yùn)成制版有限公司
• 主分類號(hào): C25D5/06
• 分類號(hào): C25D5/06;C25D17/00
• 代理公司: 云南凌云律師事務(wù)所 53207
• 代理人: 董建國(guó);袁昊昀

一種修板自動(dòng)補(bǔ)點(diǎn)裝置，包括支架，所述支架上設(shè)置有減速電機(jī)，所述減速電機(jī)動(dòng)力輸出端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)臂，所述支架上設(shè)置有豎桿，所述豎桿上設(shè)置有頂桿，所述頂桿上設(shè)置有彈簧，所述頂桿遠(yuǎn)離減速電機(jī)的一端設(shè)置有連桿，所述連桿上設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有修補(bǔ)桿，所述修補(bǔ)桿上設(shè)置有修補(bǔ)頭；所述連桿上設(shè)置有外螺紋，所述頂桿上設(shè)置有內(nèi)螺紋；所述連桿上設(shè)置有調(diào)節(jié)把手。本實(shí)用新型可以幫助操作人員進(jìn)行版輥補(bǔ)鍍，操作人員把裝置按版輥直徑大小調(diào)節(jié)到合理位置，不需人工補(bǔ)鍍，節(jié)省了在修版過程中需要操作人員一直在旁邊手工搖動(dòng)的時(shí)間。減少了工作時(shí)間的浪費(fèi)，提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于版輥加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種修板自動(dòng)補(bǔ)點(diǎn)裝置。

背景技術(shù)

在電鍍銅過程中受機(jī)加鋼體粗糙度、操作清洗方面、鍍液污染和過濾芯干凈程度、車間環(huán)境影響等都會(huì)造成鍍銅點(diǎn)的形成，不能達(dá)到鍍層的最佳狀態(tài)。鍍層如有凹陷，后續(xù)加工后版面光潔度、平整性達(dá)不到雕刻要求，需要人工吧缺陷部份手動(dòng)補(bǔ)鍍修平，才能達(dá)到工藝要求，在補(bǔ)鍍過程中人員需要現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)搖動(dòng)補(bǔ)鍍機(jī)，造成人力、時(shí)間的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種修板自動(dòng)補(bǔ)點(diǎn)裝置，具體技術(shù)方案為：

一種修板自動(dòng)補(bǔ)點(diǎn)裝置，包括支架，所述支架上設(shè)置有減速電機(jī)，所述減速電機(jī)動(dòng)力輸出端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)臂，所述支架上設(shè)置有豎桿，所述豎桿上設(shè)置有頂桿，所述頂桿上設(shè)置有彈簧，所述頂桿遠(yuǎn)離減速電機(jī)的一端設(shè)置有連桿，所述連桿上設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有修補(bǔ)桿，所述修補(bǔ)桿上設(shè)置有修補(bǔ)頭；

所述連桿上設(shè)置有外螺紋，所述頂桿上設(shè)置有內(nèi)螺紋；所述連桿上設(shè)置有調(diào)節(jié)把手。

本實(shí)用新型可以幫助操作人員進(jìn)行版輥補(bǔ)鍍，操作人員把裝置按版輥直徑大小調(diào)節(jié)到合理位置，不需人工補(bǔ)鍍，節(jié)省了在修版過程中需要操作人員一直在旁邊手工搖動(dòng)的時(shí)間。減少了工作時(shí)間的浪費(fèi)，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型圖1中A部分局部放大圖；

圖中，1-支架，2-減速電機(jī)，3-旋轉(zhuǎn)臂，4-頂桿，5-連桿，6-修補(bǔ)桿，401-豎桿，402-彈簧，403-內(nèi)螺紋，501-調(diào)節(jié)把手，502-通孔，503-外螺紋，601-修補(bǔ)頭。

具體實(shí)施方式

如圖1～2所示，一種修板自動(dòng)補(bǔ)點(diǎn)裝置，包括支架1，所述支架1上設(shè)置有減速電機(jī)2，所述減速電機(jī)2動(dòng)力輸出端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)臂3，所述支架1上設(shè)置有豎桿401，所述豎桿401上設(shè)置有頂桿4，所述頂桿4上設(shè)置有彈簧402，所述頂桿4遠(yuǎn)離減速電機(jī)2的一端設(shè)置有連桿5，所述連桿5上設(shè)置有通孔502，所述通孔502內(nèi)設(shè)置有修補(bǔ)桿6，所述修補(bǔ)桿6上設(shè)置有修補(bǔ)頭601；

所述連桿5上設(shè)置有外螺紋503，所述頂桿4上設(shè)置有內(nèi)螺紋403；所述連桿5上設(shè)置有調(diào)節(jié)把手501。

修補(bǔ)桿6可以通過螺紋或焊接等方式設(shè)置在通孔502內(nèi)。

本實(shí)用新型使用時(shí)，操作人員把裝置按版輥直徑大小調(diào)節(jié)到合理位置，開啟減速電機(jī)2，減速電機(jī)2帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂3間斷頂壓頂桿4，頂桿4在彈簧402和旋轉(zhuǎn)臂3的作用下做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)修補(bǔ)頭601進(jìn)行補(bǔ)鍍。