[實用新型]一種高架橋裝配式防落網

有效

• 申請號: 202021898144.0
• 申請日: 2020-09-03
• 公開（公告）號: CN213709181U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 陸雪平
• 申請（專利權）人: 張家港港豐交通安全設施有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務所(普通合伙) 32385
• 代理人: 葉曉龍

本實用新型屬于防落網技術領域，尤其為一種高架橋裝配式防落網，包括固定座，所述固定座的數量為兩個，兩個所述固定座的頂部均固定連接有固定筒，兩個所述固定筒的內部均活動連接有活動桿；本實用新型，通過設置卡桿、彈簧和卡孔，通過拉動卡桿，使卡桿脫離卡孔，方便對裝置進行拆卸，在進行運輸時更加的方便，通過松開卡桿，使卡桿卡接在卡孔內，方便對第一卡板進行固定，方便對裝置進行組裝，更加的省力，提高工作效率，通過設置螺紋筒和第二卡槽，通過轉動轉柄，使螺紋柱轉動，使螺紋筒在螺紋柱上活動，使螺紋筒卡接或脫離第二卡槽，方便對防護網進行拆卸和更換，方便對裝置進行維護，降低經濟成本。

技術領域

本實用新型屬于防落網技術領域，具體涉及一種高架橋裝配式防落網。

背景技術

護欄主要用于公共場所中對設備與設施的保護與防護，在道路交通領域，護欄的作用主要在于起到路面警示、保護車輛安全的作用，按護欄的材質分類，有鐵質護欄、石材護欄、PVC護欄、木制護欄、水泥護欄、塑鋼護欄、不銹鋼護欄、玻璃護欄等而隨著城市中越來越多的高架橋投入使用，城市高架橋用護欄也越來越被廣泛使用，現有的防落網在進行安裝和拆卸時較為不便，在對防落網進行維修更換部件時較為不便，且現有防護網大多為一體化，在進行運輸和安裝時較為不便。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種高架橋裝配式防落網，具有使用方便的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高架橋裝配式防落網，包括固定座，所述固定座的數量為兩個，兩個所述固定座的頂部均固定連接有固定筒，兩個所述固定筒的內部均活動連接有活動桿，兩個所述活動桿和固定筒的表面均開設有第二螺紋孔，兩個所述第二螺紋孔內均活動連接有第二螺栓，兩個所述活動桿的相對面上均固定連接有固定殼，所述固定殼的數量為四個，每兩個所述固定殼內均活動連接有第一卡板，四個所述第一卡板的表面均開設有卡孔，四個所述固定殼的頂部均開設有活動孔，四個所述活動孔內活動連接有卡桿，四個所述卡桿的表面均套接有彈簧，四個所述卡桿的一端分別卡接在四個卡孔內，每兩個所述第一卡板的相對面上固定連接有同一個固定板，兩個所述固定板的相對面上均開設有第一卡槽，兩個所述第一卡槽內均活動連接有第二卡板，兩個所述第二卡板的相對面上固定連接有同一個防落網，所述第二卡板的表面開設有第二卡槽，所述固定板的表面開設有圓孔，所述圓孔的內壁上固定連接有軸承，且軸承內穿設有轉軸，所述轉軸的一端固定連接有螺紋柱，所述螺紋柱的表面螺紋連接有螺紋筒，所述螺紋筒的一端卡接在第二卡槽內。

優選的，所述固定座的表面開設有第一螺紋孔，所述第一螺紋孔的內部螺紋連接有第一螺栓。

優選的，兩個所述第二螺紋孔的位置相對應。

優選的，所述圓孔與卡槽相連通。

優選的，所述螺紋筒的表面固定連接有滑塊，所述圓孔的內壁上開設有滑槽，所述滑塊活動連接在滑槽內。

優選的，所述彈簧的一端固定連接在卡桿上，所述彈簧的另一端固定連接在固定殼上。

優選的，所述轉軸的另一端固定連接有轉柄。

優選的，所述活動孔與卡孔的位置相對應。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型，通過設置卡桿、彈簧和卡孔，通過拉動卡桿，使卡桿脫離卡孔，方便對裝置進行拆卸，在進行運輸時更加的方便，通過松開卡桿，使卡桿卡接在卡孔內，方便對第一卡板進行固定，方便對裝置進行組裝，更加的省力，提高工作效率，通過設置螺紋筒和第二卡槽，通過轉動轉柄，使螺紋柱轉動，使螺紋筒在螺紋柱上活動，使螺紋筒卡接或脫離第二卡槽，方便對防護網進行拆卸和更換，方便對裝置進行維護，降低經濟成本。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：