[實用新型]一種新型車位鎖

有效

• 申請號: 202021894701.1
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN213740735U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 朱聯鋒
• 申請（專利權）人: 溫州市依坡倫眼鏡制造有限公司
• 主分類號: E01F13/08
• 分類號: E01F13/08;E01F9/608;E01F9/669;E04H6/42
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 史明罡

本實用新型提供了一種新型車位鎖，涉及車位鎖技術領域，解決了現有技術中存在的車位鎖需要人為開鎖與上鎖的技術問題。該裝置包括底座、警示牌以及一端連接所述底座另一端連接所述警示牌的復位鉸接部；其中所述警示牌呈豎直設置，所述警示牌的底端與所述復位鉸接部連接。本實用新型用于私家車位，將此新型車位鎖設置到自家的車位上，通過警示牌與復位鉸接部的連接來實現，警示牌的撞擊傾倒以及自動回位，在車主開車進入車位的時候直接撞擊警示牌使其傾倒實現停車入位，當車主開車出庫后，警示牌在復位鉸接結構的作用下回位，繼續警示后來者，減少車主上下車操作，極大地便利了車位鎖的使用。

技術領域

本實用新型涉及車位鎖技術領域，尤其是涉及一種新型車位鎖。

背景技術

隨著中國經濟的迅猛發展，國民經濟水平的不斷提高，汽車作為交通工具越來越普遍，汽車數量的增加就導致車位急劇短缺，同時車位的價格也是直線上升，在一些私人購買或者租用的停車位往往會因為他人在不知道其車位有主人的情況下占據，而造成車位車主極大的不便，針對這種情況人們就通過簡單的防止醒目的標識來標志已有人占據的作用，車位鎖的出現也就為車位個人化提供了一個很好的標志作用，但是目前市面上的車位鎖只能在車主到達后親自開鎖然后再進行停車，包括車駛離的時候也需要車主下車鎖上車位，這樣就極大的造成了使用過程中的繁雜。

因此就需要設計一種可以自動復位的車位鎖來解決上述車位鎖需要人為開鎖與上鎖的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型車位鎖，解決了現有技術中存在的車位鎖需要人為開鎖與上鎖的技術問題。本實用新型提供的諸多技術方案中的優選技術方案所能產生的諸多技術效果詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供的新型車位鎖，包括包括底座、警示牌以及一端連接所述底座另一端連接所述警示牌的復位鉸接部；

其中所述警示牌呈豎直設置，所述警示牌的底端與所述復位鉸接部連接。

優選地，所述復位鉸接部包括合頁以及復位機構，所述合頁的一端與所述警示牌連接，另一端與所述底座連接；所述復位機構一端與所述警示牌連接，另一端與所述底座連接。

優選地，所述復位鉸接部包括自動回位彈簧合頁，所述自動回位彈簧合頁的一端與所述警示牌連接，另一端與所述底座連接。

優選地，所述自動回位彈簧合頁設置在所述底座的頂端，所述自動回位彈簧合頁的一個合頁片與所述底座的頂端端面連接，所述自動回位彈簧合頁的另一個合頁片與所述警示牌通過角鐵連接。

優選地，所述自動回位彈簧合頁的數量為兩個，兩個所述自動回位彈簧合頁的其中一個合頁片之間相互連接，兩個所述自動回位彈簧合頁的另一個合頁片分別與所述警示牌和所述底座連接，兩個所述自動回位彈簧合頁的開合方向相反。

優選地，所述底座的頂端端面上設置安裝槽，所述安裝槽的槽底呈水平面，所述自動回位彈簧合頁的一個合頁片與所述所述安裝槽的端面連接，另一個合頁片與所述角鐵的一個側壁連接，所述角鐵的另一個側壁與所述警示牌平行連接。

優選地，所述警示牌包括展示板與設置在所述展示板外圈的防撞條，所述展示板的下端與所述復位鉸接部連接。

優選地，所述防撞條的材質為橡膠，所述防撞條的外圈為中空結構。

優選地，所述底座上設置豎直貫穿的安裝孔。

優選地，所述底座與所述復位鉸接部之間以及所述復位鉸接部與所述警示牌之間均通過防盜螺絲連接。