[實用新型]一種公路橋梁用防碰撞伸縮裝置

有效

• 申請號: 202021894116.1
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN213358324U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 黃俊俊;陳穎華
• 申請（專利權）人: 上海通億橡塑制品有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01F15/14;F16F15/067
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 李敏

本實用新型提供一種公路橋梁用防碰撞伸縮裝置，涉及防碰撞伸縮裝置領域，包括防護欄，固定設置于防護欄上的若干連接塊，固定設置于連接塊上的連接板，固定設置于連接板上的若干緩沖彈簧，固定設置于緩沖彈簧上的墊板模組，固定設置于墊板模組上的若干防碰撞塊，固定設置于防碰撞塊上的防碰撞板。本實用新型解決了現有技術中防碰撞伸縮裝置緩沖效果較差，沖擊碰撞時的伸展性較差，容易對車輛造成嚴重損壞的問題。

技術領域

本實用新型涉及防碰撞伸縮裝置領域，特別是涉及一種公路橋梁用防碰撞伸縮裝置。

背景技術

隨著我國交通事業的飛速發展，各種大型橋梁不斷興建，雖然大大提高了我國的交通運輸能力，但隨之而來的，有關車撞橋的交通安全事故也不斷增多，該類事故的發生，既危害人們的生命財產安全，也會造成交通中斷導致更大的損失，因此對橋梁采取防撞措施尤為重要，一般橋梁出事故均是汽車撞上防護欄；然而現有的防護欄大多缺少防碰撞伸縮裝置，所以汽車在碰撞防護欄的過程中會造成很嚴重的事故；也有部分防護欄設置有防碰撞伸縮裝置，但是大多為防碰撞塊，其緩沖效果較差，沖擊碰撞時的伸展性較差，容易對汽車造成嚴重損壞。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種公路橋梁用防碰撞伸縮裝置，用于解決現有技術中防碰撞伸縮裝置緩沖效果較差，沖擊碰撞時的伸展性較差，容易對車輛造成嚴重損壞的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種公路橋梁用防碰撞伸縮裝置，包括防護欄，固定設置于防護欄上的若干連接塊，固定設置于連接塊上的連接板，固定設置于連接板上的若干緩沖彈簧，固定設置于緩沖彈簧上的墊板模組，固定設置于墊板模組上的若干防碰撞塊，固定設置于防碰撞塊上的防碰撞板。

本實用新型中，通過在連接板和墊板模組之間設置若干緩沖彈簧，能夠同時對防護欄和車輛同時起到緩沖保護作用；即當受到碰撞時，通過防碰撞塊擠壓墊板模組，進而使得墊板模組和連接板之間的緩沖彈簧收縮，對防護欄起到緩沖保護作用，并且能夠對車輛起到緩沖保護作用。

于本實用新型的一實施例中，所述墊板模組包括若干墊板，所述墊板之間設置有彈簧片。

本實用新型中，由于墊板模組由若干墊板和彈簧片組成，使得防碰撞塊的擠壓力分別作用于不同的墊板，能夠減緩墊板的之間的應力作用，使得緩沖彈簧對墊板的緩沖保護作用更好。

于本實用新型的一實施例中，所述防碰撞板為“U”形設置，兩端部分別設置有限位塊。

于本實用新型的一實施例中，所述防護欄兩端部分別設置有套筒，所述套筒內固定設置有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧與限位塊固定連接。

實用新型中，通過在套筒內設置伸縮彈簧，能夠減緩作用于緩沖彈簧的擠壓力，增強整個裝置的防碰撞能力；即當受到碰撞時，通過限位塊擠壓伸縮彈簧，使得套筒內的伸縮彈簧收縮，減緩作用于緩沖彈簧的擠壓力。

于本實用新型的一實施例中，所述套筒內側設置有滑槽，所述墊板滑動設置于滑槽內。

本實用新型中，通過在套筒內側設置滑槽，使得防碰撞塊擠壓墊板模組時，墊板能夠在滑槽內滑動，進而使得墊板模組和連接板之間的緩沖彈簧收縮。

于本實用新型的一實施例中，所述連接板內側設置有密封橡膠帶，所述連接板外側設置有橡膠墊。

本實用新型中，通過設置密封橡膠帶能夠對裝置內部起到防水、防塵的保護作用，并且通過設置橡膠墊能夠對連接板表面起到一定的保護作用。

如上所述，本實用新型的一種公路橋梁用防碰撞伸縮裝置，具有以下有益效果：本實用新型通過在連接板和墊板模組之間設置若干緩沖彈簧，能夠同時對防護欄和車輛同時起到緩沖保護作用，解決現有防碰撞伸縮裝置緩沖效果較差，沖擊碰撞時的伸展性較差，容易對車輛造成嚴重損壞的問題。

附圖說明