[實(shí)用新型]一種汽車顯示屏支撐底板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021888810.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-02
• 公開（公告）號(hào): CN213262206U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李同裕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山吉山會(huì)津塑料工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R11/02
• 分類號(hào): B60R11/02
• 代理公司: 蘇州國(guó)誠(chéng)專利代理有限公司 32293
• 代理人: 王麗

本實(shí)用新型涉及了一種汽車顯示屏支撐底板，包括底板本體。在底板本體上設(shè)置有卡扣部。卡扣部由多個(gè)滑動(dòng)卡扣件構(gòu)成，其與開設(shè)于中控臺(tái)上卡接滑槽相適配，且圍繞底板本體的周緣進(jìn)行布置。在底板本體上還設(shè)置有安裝導(dǎo)向部，其由第一導(dǎo)向槽和第二導(dǎo)向槽構(gòu)成，且沿著由左至右方向依序布置。第一導(dǎo)向槽和第二導(dǎo)向槽均與設(shè)置于中控臺(tái)上的導(dǎo)向凸起相適配。這樣一來(lái)，在裝配初始階段，借助于導(dǎo)向槽與中控臺(tái)上的導(dǎo)向凸起相互配合即可實(shí)現(xiàn)顯示屏支撐底板位置的自動(dòng)導(dǎo)正，從而保證了顯示屏支撐底板相對(duì)于中控臺(tái)具有正確的裝配位置，確保滑動(dòng)卡扣件插入到卡接滑槽進(jìn)程的順利、高效執(zhí)行，進(jìn)而有效地提高了顯示屏支撐底板的裝配效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車附屬件制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車顯示屏支撐底板。

背景技術(shù)

目前，高端車的中控臺(tái)均配置有顯示屏，以用來(lái)實(shí)時(shí)顯示道路導(dǎo)航、導(dǎo)車影像或DVD影像信息等。出于固定穩(wěn)定性以及整體剛性方面考慮，顯示屏的底壁托靠、固定于顯示屏支撐底板上。在現(xiàn)有技術(shù)中，顯示屏支撐底板通常采用滑動(dòng)卡扣的方式實(shí)現(xiàn)與中控臺(tái)的裝配。然而，由于缺少導(dǎo)向作用，在實(shí)際裝配過(guò)程中，需要嚴(yán)格控制顯示屏支撐底板相對(duì)于中控臺(tái)位置的準(zhǔn)確性，稍有偏差即可導(dǎo)致裝配進(jìn)程難以正常執(zhí)行，導(dǎo)致裝配操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力。且裝配時(shí)極易導(dǎo)致滑動(dòng)卡扣件受力折斷的現(xiàn)象。因而，亟待技術(shù)人員解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，成型容易，且裝配快捷的汽車顯示屏支撐底板。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型涉及了一種汽車顯示屏支撐底板，包括底板本體。在底板本體上設(shè)置有卡扣部，以用來(lái)實(shí)現(xiàn)與中控臺(tái)的連接。卡扣部由多個(gè)滑動(dòng)卡扣件構(gòu)成，其與開設(shè)于中控臺(tái)上卡接滑槽相適配，且圍繞底板本體的周緣進(jìn)行布置。在底板本體上還設(shè)置有安裝導(dǎo)向部。安裝導(dǎo)向部由第一導(dǎo)向槽和第二導(dǎo)向槽構(gòu)成，且沿著由上至下方向依序布置。第一導(dǎo)向槽和第二導(dǎo)向槽均與設(shè)置于中控臺(tái)上的導(dǎo)向凸起相適配，且入口段的寬度尺寸沿著由上至下方向逐步增大。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，第一導(dǎo)向槽以及第二導(dǎo)向槽的底壁均傾斜設(shè)置，且傾斜角度α≤30°。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，在底板本體上還設(shè)置有緊固件安裝部。緊固件安裝部由底板本體繼續(xù)向上延伸而成，且其上開設(shè)有多個(gè)螺栓穿越的聯(lián)接通孔。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的更進(jìn)一步改進(jìn)，沿上述緊固件安裝部的寬度方向均布有多個(gè)加強(qiáng)筋板，且直至延伸至底板本體的側(cè)壁。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，底板本體由高導(dǎo)熱塑料一體注塑成型。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，在底板本體上、正對(duì)于顯示屏安裝位置還開設(shè)有多個(gè)導(dǎo)流通風(fēng)孔。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的更進(jìn)一步改進(jìn)，上述汽車顯示屏支撐底板還包括濾塵網(wǎng)，其黏合于底板本體的側(cè)壁上，且完全覆蓋上述導(dǎo)流通風(fēng)孔。濾塵網(wǎng)的目數(shù)控制在200-300目。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的更進(jìn)一步改進(jìn)，在底板本體上開設(shè)有容膠槽，以用來(lái)容納黏合劑，且圍繞導(dǎo)流通風(fēng)孔的周緣進(jìn)行環(huán)形布置。

相較于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的汽車顯示屏支撐底板，在本實(shí)用新型所公開的技術(shù)方案中，底板本體上增設(shè)有導(dǎo)向槽，這樣一來(lái)，在裝配初始階段，借助于其上導(dǎo)向槽與中控臺(tái)上的導(dǎo)向凸起相互配合即可實(shí)現(xiàn)顯示屏支撐底板位置的自動(dòng)導(dǎo)正，從而保證了顯示屏支撐底板相對(duì)于中控臺(tái)具有正確的裝配位置，確保滑動(dòng)卡扣件插入到卡接滑槽進(jìn)程的順利、高效執(zhí)行，進(jìn)而有效地提高了顯示屏支撐底板的裝配效率。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。