[實用新型]一種用于充電設備的掛架

有效

• 申請號: 202021888783.9
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN213799303U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 李超;王磊;聶正林
• 申請（專利權）人: 南京科德森科技有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60L53/18
• 代理公司: 深圳深瑞知識產權代理有限公司 44495
• 代理人: 穆瑞丹

一種用于充電設備的掛架，包括：鈑金件和槍頭掛件，鈑金件設置于墻體表面，槍頭掛件卡接到鈑金件表面，且槍頭掛件中的插口朝下；鈑金件的頂端設有一號折彎邊，且一號折彎邊與墻體表面之間形成的區域用于掛裝充電線，一號折彎邊的長度可調；其技術要點為，在鈑金件的表面設計卡板，與槍頭掛件結合使用時，可對槍頭掛件進行初步固定處理，同時滑條裝配到對應的滑槽內，可保證槍頭掛件位置的穩定，在鈑金件頂端設計一號折彎邊，一號折彎邊可對掛設到鈑金件上表面的充電線進行限位作用，同時一號折彎邊的長度可調，從而使得整個掛架適應不同長度的充電線；在鈑金件頂端設計一號折彎邊，一號折彎邊可對掛設到鈑金件上表面的充電線進行限位作用。

技術領域

本實用新型屬于充電設備領域，具體是一種用于充電設備的掛架。

背景技術

在對電動汽車進行充電作業時，需要使用到車輛插頭、線纜掛架或者是托架結構，在不需要使用到充電頭時，可將充電頭插設到對應的掛件內。

然而現有對充電設備進行掛置的掛架在使用時會出現如下技術問題：常見的充電設備用掛架，僅僅是將充電口插裝到掛架內的槍頭掛件即可，無法應對雨水侵入插口的問題，同時用于連接充電頭的充電線無法進行收裝，過長的充電線堆積在一起會造成冗亂的現象。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種用于充電設備的掛架。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于充電設備的掛架，包括：鈑金件和槍頭掛件，所述鈑金件設置于墻體表面，所述槍頭掛件卡接到鈑金件表面，且槍頭掛件中的插口朝下；

所述鈑金件的頂端設有一號折彎邊，且一號折彎邊與墻體表面之間形成的區域用于掛裝充電線，所述一號折彎邊的長度可調。

優選的，所述鈑金件的頂部用于支撐充電線，其傾斜角度為27°。

優選的，所述鈑金件頂部的兩側均設有二號折彎邊，且兩組二號折彎邊呈對稱式分布。

優選的，所述鈑金件的表面開設有用于穿設導線的通口，且通口的底端焊接有卡板。

優選的，所述槍頭掛件包含插筒和卡座，在同一平面內，所述插筒的開口朝向與水平線形成16°，所述卡座的一側卡裝到卡板內壁。

優選的，所述卡座的一側開設有至少一組滑槽，所述卡板內壁與滑槽對應的位置處焊接有滑條。

優選的，所述一號折彎邊與鈑金件之間通過設置轉軸連接，且轉軸的兩端均裝配有扭轉件，所述一號折彎邊的頂端插裝有插板。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種用于充電設備的掛架，具有如下有益效果：

一是在鈑金件的表面設計卡板，與槍頭掛件結合使用時，可對槍頭掛件進行初步固定處理，同時滑條裝配到對應的滑槽內，可保證槍頭掛件位置的穩定，槍頭掛件中插筒開口朝下，可放置雨水滲入，提高使用安全性；

二是在鈑金件頂端設計一號折彎邊，一號折彎邊可對掛設到鈑金件上表面的充電線進行限位作用，同時一號折彎邊的長度可調，從而使得整個掛架適應不同長度的充電線；

三是在一號折彎邊與鈑金件之間設計轉軸和扭轉件，使得整個一號折彎邊角度可調，從而能夠進一步提高鈑金件上方對充電線的容納量。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型中整體結構在裝配后的側視圖；

圖3是本實用新型的鈑金件結構示意圖；

圖4是本實用新型的槍頭掛件結構示意圖；

圖5是本實用新型中實施例2的鈑金件結構側視圖；