[實用新型]可變色段碼屏組合儀表

有效

• 申請號: 202021887497.0
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN212950139U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 張豪杰
• 申請（專利權）人: 寧波威奇爾電子有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B60K37/04;B60Q3/10
• 代理公司: 紹興上虞鴻鳴知識產權代理事務所(普通合伙) 33363
• 代理人: 劉鵬

本實用新型公開了可變色段碼屏組合儀表，包括底殼和中部的導光支架，所述導光支架上下兩側分別設置有顯示屏模組和PCBA板，所述顯示屏模組包括段碼屏、7寸TFT屏幕和彩膜，所述PCBA板上設置有若干個發光體，所述導光支架上設置有導光孔，所述導光孔底部頂在所述發光體上，而頂部頂靠在所述彩膜下，所述發光體發光后，光線通過對應的導光孔照射至彩膜上，并穿透彩膜映射至所述段碼屏上。本實用新型，結構可靠，安裝方便，設置有大量的顏色可變的報警符號燈，能夠滿足目前可變色報警符號燈的顯示效果。

技術領域

本實用新型涉及可變色段碼屏組合儀表。

背景技術

一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。另外，大部分儀表顯示的依據來自傳感器，傳感裝置根據被監測對象的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。

近年來，全液晶組合儀表在汽車行業盛行。一般來說，全液晶組合儀表有3種形式，其一直接采用12.3寸TFT顯示屏提供顯示功能，其二采用小尺寸TFT顯示屏和段碼屏組合的方式提供顯示功能，其三采用表牌和小尺寸TFT顯示屏組合的方式提供顯示功能。

直接采用12.3寸TFT顯示屏的效果最好，但是成本最為高昂，使用表牌的方案顯示效果不如其他兩個方案，使用段碼屏和小尺寸TFT能在保證可控的成本下提供優良的顯示效果。但一般段碼屏只能提供單一顏色的顯示效果，而組合儀表中存在大量的顏色可變的報警符號燈，顧現提出一種可變色段碼屏，以滿足可變色報警符號燈的顯示效果。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中的不足，提供了可變色段碼屏組合儀表，結構可靠，安裝方便，設置有大量的顏色可變的報警符號燈，能夠滿足目前可變色報警符號燈的顯示效果。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：可變色段碼屏組合儀表，包括底殼和中部的導光支架，所述導光支架上下兩側分別設置有顯示屏模組和PCBA板，所述顯示屏模組包括段碼屏、7寸TFT屏幕和彩膜，所述PCBA板上設置有若干個發光體，所述導光支架上設置有導光孔，所述導光孔底部頂在所述發光體上，而頂部頂靠在所述彩膜下，所述發光體發光后，光線通過對應的導光孔照射至彩膜上，并穿透彩膜映射至所述段碼屏上。

上述技術方案中，所述彩膜位于所述7寸TFT屏幕的兩側，所述段碼屏包括中間的透窗和兩側的報警符號區，所述7寸TFT屏幕位于所述透窗下方，所述彩膜位于所述報警符號區下方。

上述技術方案中，所述段碼屏與所述7寸TFT屏幕通過OCR水膠進行全貼合裝配。

上述技術方案中，所述彩膜通過3M膠與所述段碼屏黏貼在一起，所述彩膜為PC，厚度為0.5mm。

上述技術方案中，所述導光孔截面為10mm×10mm的正方形，所述導光孔的深度為15.5mm，且相鄰的導光孔的間距為2mm。

上述技術方案中，所述導光支架材料為白色ABS。

上述技術方案中，所述導光支架底面設置有PCBA板，所述導光支架上面設置有顯示屏組件，所述PCBA板上設置有接頭螺母柱，所述顯示屏模組上設置有屏蔽罩，所述屏蔽罩和所述顯示屏組件之間設置有導電海綿，所述接頭螺母柱穿過所述導光支架和所述顯示屏組件且頂靠在所述屏蔽罩底面，所述接頭螺母柱上下兩端均擰入螺釘從而將所述屏蔽罩、所述顯示屏組件和所述PCBA板連接成一體，所述導光支架可拆卸地安裝至所述底殼上。

上述技術方案中，所述發光體為多色LED光珠。

本實用新型提供了可變色段碼屏組合儀表，結構可靠，安裝方便，設置有大量的顏色可變的報警符號燈，能夠滿足目前可變色報警符號燈的顯示效果。

附圖說明