[實用新型]一種具有除鋁屑功能的鋁材切割機牽引裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021885669.0
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN213257485U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設計）人: 龐寶玲;龐寶林;龐寶蘭
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市泰宇鋁業(yè)有限公司
• 主分類號: B23D59/00
• 分類號: B23D59/00;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種具有除鋁屑功能的鋁材切割機牽引裝置，其包括：安裝在機架頂部的軌道；滑移連接在軌道上的牽引小車；活動設置于牽引小車與軌道相平行側(cè)壁且切割方向與軌道的延伸方向相垂直的切割輪，在牽引小車側(cè)壁設置有包圍切割輪的防護箱，防護箱與軌道延伸方向相垂直的兩相對側(cè)壁底部開設有通口，防護箱頂部設置有抽風機，抽風機的入風口與防護箱頂部連通有抽風管，抽風機出風口處連通有收集箱，防護箱側(cè)壁設置有用于調(diào)節(jié)通口大小的調(diào)節(jié)組件。本申請具有減少鋁材碎屑進入軌道，提升牽引小車的移動流暢度的效果。

技術(shù)領域

本申請涉及鋁材加工設備領域，尤其是涉及一種具有除鋁屑功能的鋁材切割機牽引裝置。

背景技術(shù)

生活中，我們接觸到非常多鋁材制品，有：修筑用鋁材、電氣機器組件用鋁材等等。鋁材通常是先加工成鑄造品、鍛造品以及板、管、棒、型材等后，再經(jīng)冷彎、鋸切、拼裝、上色等工序而制成，其中，鋸切工序需要使用帶有圓形鋸片的鋁材切割機。

在生產(chǎn)過程中，為了減少彎曲和扭曲現(xiàn)象，提高產(chǎn)品合格率，需要使用牽引機對型材進行導向和牽引。牽引機的結(jié)構(gòu)一般包括：機架；水平安裝在機架上的軌道；滑移在軌道上的牽引小車；設置于牽引小車上用于夾持鋁材的夾緊機構(gòu)；以及設置于牽引小車上的切割輪。夾緊機構(gòu)將鋁材夾緊，驅(qū)動牽引小車，帶動鋁材往預定方向進行位移，開啟切割輪將鋁材切斷，使鋁材分為兩節(jié)進行牽引。

針對上述中的相關技術(shù)，發(fā)明人認為存在有以下缺陷：在切割過程中，會產(chǎn)生大量的鋁材碎屑，在切割輪的轉(zhuǎn)動下，大量鋁材碎屑進入軌道內(nèi)，堆積過多后，勢必會阻礙牽引小車的移動，鋁材無法向預定位置移動，而后面鋁材不斷向前擠壓，前后鋁材可能會發(fā)生形變，影響產(chǎn)品的質(zhì)量，對此有待進一步改善。

實用新型內(nèi)容

為了減少鋁材碎屑進入軌道，提升牽引小車的移動流暢度，本申請?zhí)峁┮环N具有除鋁屑功能的鋁材切割機牽引裝置。

本申請?zhí)峁┑囊环N具有除鋁屑功能的鋁材切割機牽引裝置采用如下的技術(shù)方案：

一種具有除鋁屑功能的鋁材切割機牽引裝置，包括：安裝在機架頂部的軌道，滑移連接在所述軌道上的牽引小車；活動設置于所述牽引小車與所述軌道相平行側(cè)壁且切割方向與所述軌道的延伸方向相垂直的切割輪，其特征在于，所述牽引小車側(cè)壁設置有包圍所述切割輪的防護箱，所述防護箱與所述軌道延伸方向相垂直的兩相對側(cè)壁底部開設有通口，所述防護箱頂部設置有抽風機，所述抽風機的入風口與所述防護箱頂部連通有抽風管，所述抽風機出風口處連通有收集箱，所述防護箱側(cè)壁設置有用于調(diào)節(jié)所述通口大小的調(diào)節(jié)組件。

采用上述技術(shù)方案，通過設置防護箱、抽風機、抽風管、收集箱、調(diào)節(jié)組件以及在防護箱上開設通口，切割輪切割鋁材時，防護箱可以有效減少鋁材碎屑進入牽引設備周圍環(huán)境內(nèi)，開設通口可以防護箱在減少鋁材碎屑飛出的同時，使鋁材牽引工作正常進行，抽風機和抽風管可以使鋁材碎屑隨氣流進入到收集箱內(nèi)，通過調(diào)節(jié)組件可以調(diào)節(jié)通口的大小，以適配不同尺寸的鋁材，使通口的大小與鋁材的尺寸盡可能貼合，減少鋁材碎屑飛出防護箱的情況。通過此方案，可以有效減少鋁材牽引切割過程中，切割鋁材產(chǎn)生的鋁材碎屑落入軌道內(nèi)的情況，減少了軌道內(nèi)鋁材碎屑和灰塵堆積的情況，提升了牽引小車移動的流暢度，降低設備的維修成本。

本申請進一步設置，所述調(diào)節(jié)組件包括：水平設置于所述防護箱側(cè)壁且位于所述通口上方的第一滑軌；水平設置于所述防護箱側(cè)壁底部的第二滑軌；滑移連接于所述第一滑軌與所述第二滑軌內(nèi)的滑板；以及設置于所述滑板與所述防護箱上用于鎖定所述滑板的第一鎖定件，其中，所述第一滑軌與所述第二滑軌位于所述防護箱的同一側(cè)壁。

采用上述技術(shù)方案，通過設置第一滑軌、第二滑軌、滑板以及第一鎖定件，通過在第一滑軌與第二滑軌之間滑動滑板，可以改變通口水平方向的寬度，從而可以與不同尺寸的鋁材相適配，減小通口的縫隙，從而減少鋁材碎屑飛出防護箱的情況。

本申請進一步設置，所述第一鎖定件包括：設置于所述滑板遠離所述牽引小車一側(cè)的第一鎖定片；以及貫穿所述第一鎖定片且螺紋連接于所述防護箱側(cè)壁的第一鎖定桿。