[實用新型]一種電網基建升降裝置有效
| 申請號: | 202021885440.7 | 申請日: | 2020-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN213923943U | 公開(公告)日: | 2021-08-10 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 上海浦源科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/00 | 分類號: | B66F11/00;B66F17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200240 上海市閔行*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電網 基建 升降 裝置 | ||
1.一種電網基建升降裝置,其特征在于,包括:
底板(1),所述底板(1)上壁面的一側開設有升降槽(2);
牽引板(3),所述牽引板(3)的數量為兩個,兩個所述牽引板(3)設置于底板(1)下壁面的兩側;
牽引桿(4),所述牽引桿(4)的數量為四個,四個所述牽引桿(4)的底端分別設置于兩個所述牽引板(3)上壁面的兩端,四個所述牽引桿(4)的外壁面頂端分別開設有牽引孔(5);
護欄一(6),所述護欄一(6)的底端設置于底板(1)上壁面的另一側;
升降裝置(7),所述升降裝置(7)設置于升降槽(2)內;
護欄二(8),所述護欄二(8)的底端設置于升降裝置(7)的頂端;
防護繩(9),所述防護繩(9)的一端鉸接于護欄二(8)右壁面的一側;
固定環(10),所述固定環(10)設置于護欄二(8)右壁面的另一側;
固定鉤(11),所述固定鉤(11)的一端設置于防護繩(9)的另一端,所述固定鉤(11)的另一端與固定環(10)活動連接。
2.根據權利要求1所述的一種電網基建升降裝置,其特征在于,所述升降裝置(7)包括:
限位桿(71),所述限位桿(71)的數量為兩個,兩個所述限位桿(71)的底端分別設置于升降槽(2)內下壁面的一個對角處;
螺桿(72),所述螺桿(72)的數量為兩個,兩個所述螺桿(72)的底端分別設置于升降槽(2)內下壁面的另一個對角處;
電機(73),所述電機(73)設置于升降槽(2)內下壁面的中心位置;
動力輪(74),所述動力輪(74)的數量為兩個,兩個所述動力輪(74)分別與電機(73)的驅動端相連接,且分別與電機(73)的驅動端位于同一軸線上;
從動輪(75),所述從動輪(75)的數量為兩個,兩個所述從動輪(75)分別設置于兩個所述螺桿(72)外壁面的底端;
皮帶(76),所述皮帶(76)的數量為兩個,兩個所述皮帶(76)分別設置于兩個所述動力輪(74)和兩個所述從動輪(75)的外壁面上;
蓄電池(77),所述蓄電池(77)設置于升降槽(2)的內下壁面,且位于電機(73)的一側;
升降板(78),所述升降板(78)可活動的設置于兩個所述限位桿(71)和兩個所述螺桿(72)的外壁面上。
3.根據權利要求2所述的一種電網基建升降裝置,其特征在于:所述升降板(78)上壁面的一個對角處分別開設有螺紋孔,且與兩個所述螺桿(72)的位置相對應,所述升降板(78)上壁面的另一個對角處分別開設有限位孔,且與兩個所述限位桿(71)的位置相對應。
4.根據權利要求2所述的一種電網基建升降裝置,其特征在于:兩個所述限位桿(71)和兩個所述螺桿(72)的頂端分別設置有限位板。
5.根據權利要求2所述的一種電網基建升降裝置,其特征在于:所述一個動力輪(74)和一個從動輪(75)位于同一水平面,所述另一個動力輪(74)和另一個從動輪(75)位于另一水平面。
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