[實用新型]螺旋壓力機組合飛輪結構

有效

• 申請號: 202021884938.1
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN213350653U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 張勇;周強;尹薇薇
• 申請（專利權）人: 遼陽鍛壓機床股份有限公司
• 主分類號: B21J9/18
• 分類號: B21J9/18;B30B15/28
• 代理公司: 沈陽鼎恒知識產權代理事務所(普通合伙) 21245
• 代理人: 趙月娜

本實用新型涉及一種螺旋壓力機組合飛輪結構，包括大齒輪、輪轂和壓圈，技術要點是：輪轂中部為盤狀，大齒輪的內圈固定有上襯套并通過上襯套套裝于輪轂上部，壓圈的內圈固定有下襯套并通過下襯套套裝于輪轂下部，輪轂中部外緣上表面與大齒輪下表面之間設有上摩擦片，壓圈與輪轂中部外緣下表面之間設有下摩擦片，壓圈邊緣與大齒輪之間均勻設有多個螺栓連接副，螺栓連接副包括螺栓桿、彈性伸縮組件和鎖緊螺母，螺栓桿尖端穿過大齒輪和壓圈后與鎖緊螺母連接固定，彈性伸縮組件夾持于螺栓桿的螺帽和大齒輪上表面之間。本實用新型解決了現有螺旋壓力機因負載端異常或負載增大造成電機和齒輪結構受損的問題，及時應對突發狀況，節約維護成本。

技術領域

本實用新型涉及螺旋壓力機，具體涉及一種螺旋壓力機組合飛輪結構。

背景技術

電動螺旋壓力機是一種工藝適用性極強的鍛壓設備，具有結構簡單，調整維護簡便，滑塊無下死點，便于模具設計，鍛件精度高等特點。其工作原理是：采用電機帶動小齒輪旋轉，則與小齒輪嚙合且與螺桿同軸的大齒輪被驅動旋轉，大齒輪通過與輪轂的組合結構帶動螺桿同步旋轉并通過螺旋副驅動固定在滑塊里面的螺母沿螺桿垂向往復運動，實現鍛壓成型。

然而在動力傳遞過程中，當負載端，即螺桿側出現異?；蜇撦d增大時，大、小齒輪傳動受阻，同時將超載負荷傳遞給電機輸出軸，造成電機以及齒輪等相關結構受損。

發明內容

本實用新型的目的是為了提供一種結構簡單、使用可靠的螺旋壓力機組合飛輪結構，解決現有螺旋壓力機因負載端異?；蜇撦d增大造成電機和齒輪結構受損的問題，及時應對突發狀況，節約維護成本。

本實用新型的技術方案是：

一種螺旋壓力機組合飛輪結構，包括大齒輪、輪轂和壓圈，輪轂與壓力機螺桿緊固連接，技術要點是：所述輪轂中部為盤狀，所述大齒輪的內圈固定有上襯套并通過上襯套套裝于輪轂上部，壓圈的內圈固定有下襯套并通過下襯套套裝于輪轂下部，輪轂中部外緣上表面與大齒輪下表面之間設有上摩擦片，所述壓圈與輪轂中部外緣下表面之間設有下摩擦片，所述壓圈邊緣與大齒輪之間均勻設有多個螺栓連接副，所述螺栓連接副包括螺栓桿、套裝于螺栓桿上的彈性伸縮組件和鎖緊螺母，所述螺栓桿尖端穿過大齒輪和壓圈后與鎖緊螺母連接固定，所述彈性伸縮組件夾持于螺栓桿的螺帽和大齒輪上表面之間。

上述的螺旋壓力機組合飛輪結構，所述彈性伸縮組件包括上定位座、下定位座、連接于上定位座、下定位座之間的蝶形彈簧，所述下定位座抵靠在大齒輪上表面，上定位座頂部設有護罩，所述護罩上表面與螺栓桿的螺帽之間設有擋片。

上述的螺旋壓力機組合飛輪結構，所述輪轂的上端面設有延伸向上襯套高度對應位置的軸向盲孔Ⅰ和延伸向下襯套高度對應位置的軸向盲孔Ⅱ，所述軸向盲孔Ⅰ下端設有通向上襯套與輪轂上部接觸表面的徑向孔Ⅰ，軸向盲孔Ⅱ下端設有通向下襯套與輪轂下部接觸表面的徑向孔Ⅱ。

上述的螺旋壓力機組合飛輪結構，所述輪轂的下端面均勻設有多個階梯形凹槽，所述階梯形凹槽中設有間隙補償結構，所述間隙補償結構包括彈簧、導向柱和壓蓋，所述導向柱中部設有圓臺，所述彈簧套裝于導向柱的圓臺以上的柱段上，所述壓蓋邊緣與輪轂固定，壓蓋中心設有與導向柱的圓臺以下的柱段配合的通孔，所述彈簧頂靠于導向柱的圓臺上表面與階梯形凹槽槽底面之間。

上述的螺旋壓力機組合飛輪結構，所述大齒輪下表面設有對應輪轂盤狀中部和壓圈的安裝槽，所述安裝槽的內壁直徑大于壓圈的外徑。

本實用新型的有益效果是：

工作前，通過螺栓桿和鎖緊螺母調整彈性伸縮組件施加于輪轂上的預緊力，通過預緊力設置好最大靜摩擦力。當螺旋壓力機負載端異?；蜇撦d增大時，上摩擦片和大齒輪之間、下摩擦片與壓圈之間均可出現相對運動，即在壓力機小齒輪帶動下，大齒輪可被驅動，繞螺桿轉動，但輪轂和螺桿不轉動，實現卸荷、超載保護。卸荷力的大小可通過壓縮彈性伸縮組件變形量的大小進行設定，避免因負載端異常造成電機側受損，節約了電機、齒輪等受損的維護成本。