[實用新型]一種大型噴涂車間的負壓VOC處理系統

有效

• 申請號: 202021880464.3
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN212299318U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 朱彤;高久唯;邵東海;徐平;高鵬;梁華駿;王成龍;羅偉亮;潘甲志;王健
• 申請（專利權）人: 上海賽捷能源科技有限公司
• 主分類號: F24F7/007
• 分類號: F24F7/007;F24F11/64;F24F11/77;F23G7/06;F24F110/40
• 代理公司: 上海助之鑫知識產權代理有限公司 31328
• 代理人: 王麗影

本實用新型屬于廢氣處理技術領域，尤其涉及一種大型噴涂車間的負壓VOC處理系統，包括設置在車間內的新風通道和排風管道，所述新風通道上設置有多個新風口，所述排風管道上設置有多個排風口，所述新風通道通過管道與送風風機的出風口連接，所述排風管道通過管道與排風風機的進風口連接，所述排風風機的出風口通過管道與VOC燃燒點的進氣口連接。本實用新型所述的VOC處理系統，可實現對大型噴漆車間內VOC氣體的充分處理，而且通過控制系統可實現根據燃燒量來對風機的工作強度進行調節，避免風機持續保持高強度工作所造成的能源浪費和生產成本增加問題。

技術領域

本實用新型屬于廢氣處理技術領域，尤其涉及一種大型噴涂車間的負壓VOC 處理系統。

背景技術

在大型輪船的噴涂車間，為防止VOC向外泄漏，都要求車間負壓，通過新風和排風管道將車間內的VOC氣體輸送至VOC處理裝置中進行處理。根據現代造船需求，一般船廠加工車間的空間都十分巨大，給VOC氣體處理帶來諸多不便，現有技術中的加工車間無法保證實現對VOC氣體的充分處理。

實用新型內容

為避免能源浪費和保證VOC氣體能充分處理，本實用新型的目的在于提供一種大型噴涂車間的負壓VOC處理系統。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種大型噴涂車間的負壓VOC處理系統，包括設置在車間內的新風通道和排風管道，所述新風通道上設置有多個新風口，所述排風管道上設置有多個排風口，所述新風通道通過管道與送風風機的出風口連接，所述排風管道通過管道與排風風機的進風口連接，所述排風風機的出風口通過管道與VOC燃燒點的進氣口連接。外界新鮮空氣在送風風機的作用下進入車間內的新風通道，然后從新風通道上均勻設置的多個新風口均勻吹出到車間內，為車間送來新鮮空氣。車間內的VOC氣體在排風風機的作用下，通過排風口進入排風管道，然后通過管道輸送到VOC燃燒點進行充分處理。本實用新型所述的VOC處理系統，可實現對大型噴漆車間內VOC氣體的充分處理。

作為優選，還設置有控制系統，所述控制系統包括控制器和控制面板，所述控制器和控制面板電聯接。

作為優選，所述新風通道或排風管道上設置有全壓壓力表和靜壓壓力表。所述全壓壓力表可監測管道全壓p1，所述靜壓壓力表可監測管道靜壓p2。

作為優選，所述送風風機、排風風機、全壓壓力表、靜壓壓力表均與所述控制器電聯接，所述全壓壓力表、靜壓壓力表可將監測到的管道全壓p1和管道靜壓p2發送給控制器，控制器根據接收到的壓力信號，可以對送風風機和排風風機的工作強度進行調節。

作為優選，所述新風通道設置在車間頂部和側部。

作為優選，所述排風管道設置在車間側墻下部。

作為優選，所述送風風機和排風風機均設置在車間外，一方面可節省車間內的占地空間，提高空間利用效率，另一方面，還可以降低車間內噪音。

有益效果

本實用新型公開了一種大型噴涂車間的負壓VOC處理系統，本實用新型所述的VOC處理系統，可實現對大型噴漆車間內VOC氣體的充分處理，而且通過控制系統可實現根據燃燒量來對風機的工作強度進行調節，避免風機持續保持高強度工作所造成的能源浪費和生產成本增加問題。

附圖說明

圖1是本專利實施例1所述大型噴涂車間的負壓VOC處理系統的結構示意圖；

圖2是本專利實施例1所述控制系統的結構示意圖；

圖中，1：新風通道；2：排風管道；3：新風口；4：排風口；5：送風風機； 6：排風風機；7：VOC燃燒點；8：全壓壓力表；9：靜壓壓力表。

具體實施方式