[實用新型]一種靜力水準儀的安裝調節裝置

有效

• 申請號: 202021877121.1
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN213333548U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 蘇偉;楊學林;劉洪占;禚一;孟繁增;邸昊;周勇軍;魏劍峰
• 申請（專利權）人: 中國鐵路設計集團有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02;F16L59/02;G01C5/00
• 代理公司: 天津漿果知識產權代理事務所(普通合伙) 12240
• 代理人: 王龑

本實用新型公開了一種靜力水準儀的安裝調節裝置，包括靜力水準儀，所述靜力水準儀安裝在安裝板上，所述安裝板下端設置有懸臂調節板，所述懸臂調節板中設置有能夠長度方向調節的調節螺桿，所述調節螺桿上設置有對保溫棉進行支撐導向的阻尼輪。本實用新型能夠解決多個靜力水準儀組成的監測系統中整束管線、保溫棉冗余的問題，縮短了完成長距離多套監測系統安裝時間長。本實用新型消除了設備安拆故障的隱患，改善勞動環境，提高監測系統的穩定性，加快靜力水準系統人工安裝速度，減少施工難度的作用。本實用新型特別適用于長距離多系統安裝的監測項目。

技術領域

本實用新型屬于靜力水準監測領域，具體涉及一種靜力水準儀的安裝調節裝置。

背景技術

現階段我國推廣應用的靜力水準儀技術中主要使用的傳感器包括硅壓阻式、振弦式、電容式、光電式、磁致伸縮式等多種類型。無論采用何種類型傳感器的靜力水準系統都至少由兩個觀測點組成，每個觀測點安裝一套靜力水準儀，靜力水準儀之間用通液、通氣管完全連通。靜力水準儀一般安裝在被測物體等高的測墩上或被測物體墻壁等高線上。

目前鐵路橋自動化靜力水準設備大多采用掛壁式支架粘貼于箱型梁腹板上，通液、通氣管線采用線槽或者是U型掛鉤的形式固定于腹板側壁上。

設備安裝前需要進行實驗室實驗，采用1:1還原試驗檢驗設備的穩定性和一致性。而橋梁內外部結構不同，安裝位置處也可能存在不同坡度的縱坡，這些不確定性因素將導致安裝過程中經常性出現通液和通氣管線、通信線、電力線、保溫棉長或者短幾十公分的情況，均需要后期對其接長或裁剪調整，額外增加設備拆裝調試時間。如果涉及較多設備的監測項目，按照既有的安裝方式會導致安裝周期長，甚至可能會嚴重影響建設項目的進度，延誤工期，不可取；且封閉式鐵路網管理模式是我國鐵路運營安全管理理念，入網施工作業需要簽訂協議，并需要工務等路局管理部門配合，費用與配合時間有關，安裝時間過長配合費用會增多，不可取。

因此，如何結合工程實踐經驗和相關理論研究結果，確保監測系統精度的同時，并提高自動化靜力水準設備安裝效率，降低入網安裝作業時間，是自動化監測系統領域中亟待解決的問題。

發明內容

本實用新型為解決現有技術存在的問題而提出，其目的是提供一種靜力水準儀的安裝調節裝置。

本實用新型的技術方案是：一種靜力水準儀的安裝調節裝置，包括靜力水準儀，所述靜力水準儀安裝在安裝板上，所述安裝板下端設置有懸臂調節板，所述懸臂調節板中設置有能夠長度方向調節的調節螺桿，所述調節螺桿上設置有對保溫棉進行支撐導向的阻尼輪。

更進一步的，所述懸臂調節板長度方向與靜力水準儀安裝方向的夾角為銳角。

更進一步的，所述懸臂調節板中形成沿長度方向的調節槽，所述調節螺桿的螺紋段穿過調節槽后擰上調節螺母。

更進一步的，所述阻尼輪套在調節螺桿上，所述阻尼輪的輪面處形成能夠容納保溫棉的輪面槽。

更進一步的，所述懸臂調節板的一側形成避免其受力彎折變形的垂直支撐板。

更進一步的，所述安裝板通過多個裝配螺栓固定在支撐板上，所述裝配螺栓穿過安裝板中的通孔后擰上支撐螺母對安裝板進行支撐。

更進一步的，所述懸臂調節板中形成裝配孔，所述裝配螺栓穿過安裝板中的通孔、懸臂調節板中的裝配孔后擰上支撐螺母。

更進一步的，所述懸臂調節板通過至少兩個裝配螺栓固定在安裝板的下端。

更進一步的，所述裝配螺栓自由端固定在支撐板的支撐螺孔中。

更進一步的，所述支撐板設置在支撐架上，所述支撐架安裝在角鋼中。