[實用新型]雙螺旋榨油機雙強制喂料裝置

有效

• 申請號: 202021876247.7
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN213798248U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 葉平;雷鑫;周智勇;鄒茂林;葉浩;張最
• 申請（專利權）人: 安陸市天星糧油機械設備有限公司
• 主分類號: B30B9/16
• 分類號: B30B9/16;B30B15/30;C11B1/06
• 代理公司: 武漢維盾知識產權代理事務所(普通合伙) 42244
• 代理人: 彭永念

一種雙螺旋榨油機雙強制喂料裝置，包括驅動電機，驅動電機通過硬齒面減速機驅動中心轉軸轉動，中心轉軸通過喂料減速箱同時驅動兩根喂料主動轉軸轉動，喂料主動轉軸通過勾式聯軸器與喂料從動軸連接，喂料從動軸上設有螺旋葉片。本實用新型加大了單機處理量，雙螺旋喂料機構共用一套電機和減速機，節約了生產制造成本，也提高了設備的利用率；同時勾式聯軸器有利于節省安裝空間。

技術領域

本實用新型屬于榨油機領域，特別涉及一種雙螺旋榨油機雙強制喂料裝置。

背景技術

現有的雙螺旋榨油機中的喂料機構采用了單螺旋喂料結構，喂料量不夠，如果采用多組喂料機構會相應地會增加設備投入，例如增加減速箱和驅動電機的數量，從而提高了成本投入。因此怎么在原有的單螺旋喂料機構的基礎上進一步提高送料量是本技術方案要解決的問題。

另外，現有喂料機構中的齒輪箱座筒內部空間有限，當增加軸體時，聯軸器徑向空間受限，不利于安裝，因此怎樣縮小聯軸器連接結構也是本技術方案要解決的問題。

發明內容

鑒于背景技術所存在的技術問題，本實用新型所提供的雙螺旋榨油機雙強制喂料裝置，加大了單機處理量，雙螺旋喂料機構共用一套電機和減速機，節約了生產制造成本，也提高了設備的利用率；同時勾式聯軸器有利于節省安裝空間。

為了解決上述技術問題，本實用新型采取了如下技術方案來實現：

一種雙螺旋榨油機雙強制喂料裝置，包括驅動電機，驅動電機通過硬齒面減速機驅動中心轉軸轉動，中心轉軸通過喂料減速箱同時驅動兩根喂料主動轉軸轉動，喂料主動轉軸通過勾式聯軸器與喂料從動軸連接，喂料從動軸上設有螺旋葉片。

優選的方案中，所述的喂料減速箱通過減速機座與硬齒面減速機外殼固定；喂料減速箱包括中心齒輪 ，中心齒輪兩側分別與邊齒輪嚙合，邊齒輪與喂料主動轉軸同軸設置。

優選的方案中，所述的硬齒面減速機包括主動輪和從動輪，主動輪和從動輪通過鏈條傳動，從動輪與中心轉軸同軸設置。

優選的方案中，所述的勾式聯軸器包括設置在喂料主動轉軸一端的第一勾式軸頭和設置在喂料從動軸一端的第二勾式軸頭，第一勾式軸頭和第二勾式軸頭榫卯連接，第一勾式軸頭和第二勾式軸頭外部設有軸套。

優選的方案中，所述的第一勾式軸頭和第二勾式軸頭分別通過定位螺栓與軸套連接。

優選的方案中，所述的第一勾式軸頭和第二勾式軸頭的剖面呈L型，第一勾式軸頭和第二勾式軸頭榫卯結合后呈圓柱體結構。

優選的方案中，所述的勾式聯軸器設置在齒輪箱座筒內，齒輪箱座筒與喂料減速箱外殼連接。

本專利可達到以下有益效果：

本技術方案實現了一臺電機同時驅動兩個喂料從動軸轉動，構成了雙螺旋喂料機構，提高了設備利用率。兩個喂料從動軸轉動同步保證了喂料均勻。由于采用了雙螺旋喂料機構，齒輪箱座筒內的空間受限，如果采用傳統聯軸器，例如銷柱式的聯軸器，會導致齒輪箱座筒空間不夠，聯軸器安裝空間小，安裝費時費力。因此本技術方案采用了勾式聯軸器，從而節省了聯軸器安裝空間。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型剖面圖；

圖2為本實用新型喂料減速箱內部結構圖;

圖3為本實用新型勾式聯軸器結構圖示意圖；

圖4為本實用新型第一勾式軸頭結構示意圖；

圖5為第一勾式軸頭、第二勾式軸頭和軸套第二種連接方式結構圖。