[實用新型]一種可移動門架叉車

有效

• 申請號: 202021870515.4
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN213265594U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 沈洪奔
• 申請（專利權）人: 沈洪奔
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/20;B66F9/075;B66F9/12
• 代理公司: 廣東朗乾律師事務所 44291
• 代理人: 閆有幸

本實用新型公開一種可移動門架叉車，包括門架、叉臂、升降機構、滑軌、滑塊、承載平臺、承載輪，所述滑軌以基準面朝上地安裝于承載平臺上，門架下端安裝有滑塊，可移動地安裝在滑軌上，升降機構可移動地安裝在門架上，叉臂安裝在升降機構上，承載輪安裝在承載平臺下方。通過設置可移動門架，在未叉取貨物或者搬運貨物途中，能夠盡可能縮小叉車所占的空間，使得叉車能夠在狹小的空間中移動和工作，在搬運過程中，通過降下叉臂，使貨物落在承載平臺上，提高了搬運作業的安全性。具有能夠在狹小空間進行作業、叉取貨物便利、作業過程中安全性較高等特點。

技術領域

本實用新型涉及叉車領域，具體涉及一種可移動門架叉車。

背景技術

叉車作為物流機械設備，被廣泛應用于工業領域的搬運作業，為重量大、尺寸大的貨物的搬運提供了巨大的便利。目前主流的叉車普遍存在著體積較大、對作業空間要求高、叉取貨物不便、作業過程中安全性低等不足，而在特定的作業條件下，如輪船、車間等場所，不能提供寬敞的滿足作業條件的空間供叉車順利開展工作，這就對叉車的操作人員的專業技術提出了較高的要求，甚至叉車無法介入工作，只能采用原始的人力搬運的方式開展搬運作業。

公告號為CN210710579U的中國專利文獻公開了一種窄巷道全向叉車，該專利文獻提供的叉車能夠在一定程度上解決上述問題，但仍存在著叉取貨物不夠便捷，作業安全性不足等缺陷。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述技術問題，提供一種可移動門架叉車，具有能夠在狹小空間進行作業、叉取貨物便利、作業過程中安全性較高等特點。

本實用新型采用以下技術方案實現：

一種可移動門架叉車，包括門架、叉臂、升降機構、滑軌、滑塊、承載平臺、承載輪。所述滑軌以基準面朝上地安裝于承載平臺上，門架下端安裝有滑塊，可移動地安裝在滑軌上，升降機構可移動地安裝在門架上，叉臂安裝在升降機構上，承載輪安裝在承載平臺下方。

通過上述技術方案，使得在叉車的主體不動的情況下，門架可以前后移動，從貨架上將貨物叉取或者放置到特定位置，減小了叉車工作所需要的空間，使得在面積一定的空間內能夠存放更多的貨物，提高了空間利用率。且由于滑軌以基準面向上地安裝于承載平臺上，使得在叉取貨物時，門架、升降機構、叉臂和貨物的重量全部落在承載平臺上，提高了搬運作業的穩定性。該叉車還能在叉取貨物后，當叉車需要移動到其他地方時，控制門架向后移動和降低叉臂，將貨物臨時放置在承載平臺上，提高了叉車搬運作業的安全性。

作為本實用新型的進一步改進，承載輪包括驅動輪和轉向輪，還包括驅動電機和轉向機構。驅動電機和轉向機構均安裝在所述承載平臺下方，驅動電機與驅動輪相連接，轉向機構與轉向輪相連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述升降機構包括叉臂支座、螺桿、減速器和升降電機。所述叉臂支座上有與螺桿螺紋相匹配的螺紋孔，并通過該螺紋孔安裝在螺桿上，叉臂支座可在門架上做平移運動；螺桿可轉動地安裝在所述門架上，螺桿的一端通過減速器與升降電機相連，所述減速器和升降電機安裝在所述門架上。

作為本實用新型的進一步改進，還包括齒輪、齒條、移動電機。齒條和滑軌平行地安裝在所述承載平臺上，移動電機固定在所述門架上，齒輪安裝在移動電機的輸出軸上。所述齒輪與齒條相互嚙合。

作為本實用新型的進一步改進，所述滑軌、滑塊、齒輪、齒條、移動電機均為兩個。

作為本實用新型的進一步改進，還包括駕駛組件，所述駕駛組件包括駕駛平臺、方向盤和操縱箱。駕駛平臺安裝在承載平臺上；所述方向盤與轉向機構相連接；所述操縱箱分別與所述驅動電機、升降電機和移動電機電連接；方向盤和操縱箱安裝在駕駛平臺上方。

作為本實用新型的進一步改進，還包括配重塊。配重塊安裝在承載平臺上遠離被叉取貨物的一端。

作為本實用新型的進一步改進，所述配重塊為兩塊，分別安裝在承載平臺上門架的兩側。