[實用新型]一種多動力滾輪式輸送線及其物料輸送測試裝置

有效

• 申請號: 202021869342.4
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN212952707U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 王文龍;張磊
• 申請（專利權）人: 深圳市利和興股份有限公司
• 主分類號: B65G35/06
• 分類號: B65G35/06;B65G47/88;B65G47/82
• 代理公司: 深圳市中科創為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 彭西洋;梁炎芳

本實用新型公開一種多動力滾輪式輸送線，包括兩平行間隔布置的傳送架，且兩傳送架的相對一側長度方向上均設有若干主動輪模組、若干從動輪模組；每一傳送架上的主動輪模組與從動輪模組相互錯開布置，且其中一傳送架一側的若干主動輪模組與另一傳送架一側的若干從動輪模組一一對應布置。本實用新型的輸送線設有多個主動輪模組與多個從動輪模組，各個主動輪模組之間相互獨立、互不干擾，進而可將多種類型的物料分別傳輸至不同的測試位置，傳輸穩定、傳輸效率高，此外，本實用新型還提供一種物料輸送測試裝置，通過該測試裝置可快速的將物料傳輸至測試工位，并經連接測試裝置完成對物料的測試，簡單方便、實用性強。

技術領域

本實用新型涉及物料傳輸技術領域，尤其涉及一種多動力滾輪式輸送線及其物料輸送測試裝置。

背景技術

在自動化生產技術領域中，多數設備需要對物料進行自動化傳輸，而現有的用于自動化傳輸物料的機構多為皮帶(傳送帶)、鏈條式機構，這類傳輸機構在物料傳輸時，基本是整體單向傳送，且無法任意停止，同時，采用皮帶傳送物料時，皮帶與物料之間會產生相對摩擦力，進而磨損皮帶，降低使用壽命，且皮帶或鏈條式傳輸機構是整體單一運動的機構，動力能量消耗較大，成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種多動力滾輪式輸送線，該輸送線設有多個主動輪模組與多個從動輪模組，各個主動輪模組之間相互獨立、互不干擾，進而可將多種類型的物料分別傳輸至不同的測試位置，傳輸穩定、傳輸效率高，同時，由于主動輪模組之間相互獨立，在其中一主動輪模組工作時，其余主動輪模組可自行停止，進而節約動力資源，降低成本、經濟效益高，此外，本實用新型還提供一種物料輸送測試裝置，通過該測試裝置可快速的將物料傳輸至測試工位，并經連接測試裝置完成對物料的測試，簡單方便、實用性強。

為實現上述目的，采用以下技術方案：

一種多動力滾輪式輸送線，包括兩平行間隔布置的傳送架，且兩傳送架的相對一側長度方向上均設有若干主動輪模組、若干從動輪模組；每一傳送架上的主動輪模組與從動輪模組相互錯開布置，且其中一傳送架一側的若干主動輪模組與另一傳送架一側的若干從動輪模組一一對應布置。

進一步地，每一主動輪模組包括若干主動輪組件，若干主動輪組件沿傳送架長度方向間隔安裝于其一側；每一主動輪組件包括安裝于傳送架上的第一電機，以及與第一電機驅動連接的第一滾輪。

進一步地，每一從動輪模組包括沿傳送架長度方向間隔布置于其一側的若干從動輪組件，且每一從動輪組件包括安裝于傳送架上的第二滾輪。

進一步地，每一傳送架底部長度方向上還間隔設有若干支撐柱。

此外，還提供一種物料輸送測試裝置，包括若干頂升阻擋機構、連接測試機構，以及上述的兩傳送架、若干主動輪模組、若干從動輪模組；所述若干頂升阻擋機構間隔布置于兩傳送架之間，連接測試機構安裝于傳送架頂部；所述頂升阻擋機構用于擋停物料并將物料從主動輪模組及從動輪模組上頂升至連接測試機構一側，連接測試機構用于對物料進行測試。

進一步地，所述頂升阻擋機構包括布置于兩傳送架之間的安裝豎板、沿豎直方向布置于安裝豎板一側的第一滑動模組、布置于第一滑動模組上的頂升板，以及安裝于安裝豎板上的并與頂升板驅動連接的第一頂升氣缸。

進一步地，所述頂升阻擋機構還包括安裝于安裝豎板上的阻擋氣缸，以及與阻擋氣缸驅動連接的阻擋桿。

采用上述方案，本實用新型的有益效果是：

設有多個主動輪模組與多個從動輪模組，各個主動輪模組之間相互獨立、互不干擾，進而可將多種類型的物料分別傳輸至不同的測試位置，傳輸穩定、傳輸效率高，同時，由于主動輪模組之間相互獨立，在其中一主動輪模組工作時，其余主動輪模組可自行停止，進而節約動力資源，降低成本、經濟效益高，此外，本實用新型還提供一種物料輸送測試裝置，通過該測試裝置可快速的將物料傳輸至測試工位，并經連接測試裝置完成對物料的測試，簡單方便、實用性強。