[實用新型]同步預制的防撞墻和預制梁組合預制件

有效

• 申請號: 202021867504.0
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN213328641U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 閆興非;周良;張濤;張斌;易達
• 申請（專利權）人: 上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D19/10;E01D19/08
• 代理公司: 上海知義律師事務所 31304
• 代理人: 劉峰

本實用新型公開了一種同步預制的防撞墻和預制梁組合預制件，至少包括預制防撞墻、預制梁、錨固鋼筋和預埋吊點；所述預制防撞墻與所述預制梁在預制廠通過所述錨固鋼筋相連接，所述預制梁上設置有至少一個預埋吊點。本實用新型預制防撞墻可在預制梁廠內完成澆筑，現場施工工序少、難度低；預制防撞墻可比分離式預制防撞墻減少施工縱縫；預制防撞墻與預制梁間不存在干接縫，防水效果好。

技術領域

本實用新型涉及工程建造技術領域，尤其涉及一種同步預制的防撞墻和預制梁組合預制件。

背景技術

橋梁建設中，防撞墻建設通常放在整個橋梁施工的最后工序。在實際工程建設中，常常因為搶工期，導致施工質量差。

采用預制方式建造防撞墻可避免搶工期導致質量差的問題，目前常見的預制防撞墻方式包括利用錨栓與梁連接以及利用濕接縫與梁連接等方式。

但是采用錨栓連接的防撞墻連接工序較多，且要求對位精度較高，施工工藝要求較高。采用濕接頭連接的防撞墻現場需要澆筑濕接頭，現場工期較長。

本技術領域的技術人員致力于解決上述技術缺陷。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型的技術目的在于解決橋梁建設中，錨栓連接的防撞墻連接工序較多，且要求對位精度較高，施工工藝要求較高，工期長問題。

為實現上述技術目的，本實用新型提供了一種同步預制的防撞墻和預制梁組合預制件，至少包括預制防撞墻、預制梁、錨固鋼筋；

所述預制防撞墻與所述預制梁在預制廠通過所述錨固鋼筋相連接，所述預制梁上設置有至少一個預埋吊點，所述預埋吊點的中心布置在所述預制防撞墻和所述預制梁的質心處。

優選的，所述預制防撞墻和所述預制梁均為混凝土結構。

優選的，所述錨固鋼筋沿長度方向均勻布置。

優選的，所述預制防撞墻上設置有背包結構。

優選的，所述預制防撞墻上設置有排水孔。

優選的，所述防撞墻內設置有預埋管道和預埋件。

本實用新型的有益效果：

本實用新型由于上述結構設計，預制防撞墻可在預制梁廠內完成澆筑，現場施工工序少、難度低；

預制防撞墻可比分離式預制防撞墻減少施工縱縫；

預制防撞墻與預制梁間不存在干接縫，防水效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的斷面結構示意圖。

圖中：1預制防撞墻、2預制梁、3錨固鋼筋、4預埋吊點、5預埋管道、6預埋件。

具體實施方式

以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。

實施例：

如圖1-圖2所示，一種預制梁同步預制的混凝土防撞墻，包括預制防撞墻1、預制梁2、錨固鋼筋3、預埋吊點4、預埋管道5和預埋件6；預埋吊點4中心布置在預制梁2與預制防撞墻1的質心(即質量重心)處。

其中，預制防撞墻1、預制梁2均為預制的混凝土結構。

具體的，預制防撞墻1可以是橋梁護欄、也可以是中央分隔帶。

具體的，預制梁2可為小箱梁、板梁、T梁、節段梁等各種預制梁結構。

具體的，錨固鋼筋3沿長度方向均勻布置。