[實用新型]一種用于造型線下芯的砂箱浮動定位裝置

有效

• 申請號: 202021865960.1
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN212634243U
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: 肖林;胡必超;黃江斌;劉持陽;陳中華
• 申請（專利權）人: 東風鍛造有限公司
• 主分類號: B22C21/10
• 分類號: B22C21/10;B22C21/12;B22C9/10
• 代理公司: 北京云嘉湃富知識產權代理有限公司 11678
• 代理人: 李思霖

本實用新型公開了一種用于造型線下芯的砂箱浮動定位裝置，包括基座、支撐架和浮動彈性機構，所述基座下方設置有頂升架，所述基座上方設置有所述支撐架，所述支撐架下方設置有下支撐架。有益效果在于：通過設置浮動彈性機構、頂升架和支撐架復位銷，能夠使砂箱在被托舉上升定位時自動找正，實現精確定位的目的，避免砂箱定位精度低出現偏差造成鑄件易產生錯偏廢品，提高了砂箱浮動定位裝置的精確性，其次，通過設置小車縱向限位裝置、小車砂箱導向裝置和浮動框復位銷，能夠對小車線路進行控制，避免小車行駛路線偏移出現差錯導致鑄造運輸緩慢，滿足砂箱浮動定位裝置使用的需求。

技術領域

本發明涉及鑄造設備技術領域，具體涉及一種用于造型線下芯的砂箱浮動定位裝置。

背景技術

下芯是鑄造造型線的一道重要工序，下芯精度直接關系到鑄件產品質量，而砂箱定位精度是下芯精度的主要因素。目前造型線砂箱的定位動作流程為：砂箱放在小車上，在縱向長度方向上先定位小車的滾輪軸，在橫向寬度方向上依靠砂箱導向輪定位，在上下高度方向上利用砂箱定位銷插入砂箱銷孔中定位，從而實現小車砂箱的三維定位。

目前，上述砂箱定位裝置在理想狀況下沒有太大問題，但實際使用中，由于受造型線各設備的影響以及各零部件的磨損，致使砂箱各方向(長、寬、高) 定位裝置的中心不能完全重合，因此，在砂箱進入定位裝置時，如果各方向的中心調整得比較精確時，由于運動慣性導致插銷、定位等不到位現象，致使設備運行小故障高、自動線開動率低等缺陷；如果各方向的中心調整得間隙比較大或者由于零部件磨損造成間隙偏大時，致使砂箱定位不精確，下芯偏移、進而導致鑄件錯偏廢品。因此，傳統造型線下芯的砂箱定位裝置，普遍存在故障多、砂箱定位精度低、鑄件易產生錯偏廢品等問題。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于造型線下芯的砂箱浮動定位裝置。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：

一種用于造型線下芯的砂箱浮動定位裝置，包括基座、支撐架和浮動彈性機構，所述基座下方設置有頂升架，所述基座上方設置有所述支撐架，所述支撐架下方設置有下支撐架，所述支撐架上方設置有上支撐架，所述上支撐架與所述支撐架之間連接有砂箱定位銷，所述砂箱定位銷外側設置有砂箱水平限位塊，所述下支撐架中部設置有支撐架復位銷套，所述支撐架復位銷套下方設置有升降缸，所述上支撐架上方設置有浮動框，所述浮動框一側設置有所述浮動彈性機構，所述浮動框兩側設置有彈簧導柱壓板，所述彈簧導柱壓板之間設置有彈簧，所述彈簧內側設置有彈簧導柱，所述彈簧上方設置有浮動架，所述浮動架上方設置有上防護蓋，所述彈簧導柱上方設置有預鎖緊螺絲，所述預鎖緊螺絲下方設置有上平面推力軸承壓板，所述上平面推力軸承壓板下方設置有上防護套，所述上防護套一側設置有上平面推力軸承，所述上防護套下方設置有下防護套，所述下防護套一側設置有下平面推力軸承，所述下防護套下方設置有下平面推力軸承座，所述上防護蓋一側設置有小車軌道，所述小車軌道上方設置有小車，所述小車下方設置有小車縱向限位裝置，所述小車縱向限位裝置下方設置有浮動框復位銷，所述小車上方設置有砂箱，所述砂箱兩側設置有小車砂箱導向裝置。

進一步的，所述頂升架與所述基座通過螺釘連接，所述支撐架與所述基座通過螺釘連接，所述下支撐架與所述基座通過螺栓連接。

通過采用上述技術方案，所述基座能夠使所述頂升架固定牢固。

進一步的，所述上支撐架與所述下支撐架通過螺釘連接，所述砂箱定位銷與所述上支撐架通過螺釘連接，所述砂箱水平限位塊與所述砂箱定位銷滑動連接。

通過采用上述技術方案，所述砂箱水平限位塊能夠使所述砂箱定位銷靈活滑動。

進一步的，所述支撐架復位銷套與所述下支撐架通過螺栓連接，所述升降缸與所述支撐架復位銷套通過螺栓連接，所述浮動框與所述上支撐架。

通過采用上述技術方案，所述升降缸306能夠對所述支撐架復位銷套提供動力。