[實用新型]模具內側向銅釘埋入裝置有效
| 申請號: | 202021860308.0 | 申請日: | 2020-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN213563952U | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 秦緒忠 | 申請(專利權)人: | 昆山泰德興自動化設備有限公司;泰德興精密電子(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/14 | 分類號: | B29C45/14 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模具 側向 埋入 裝置 | ||
本實用新型揭示了模具內側向銅釘埋入裝置,包括用于定位銅釘的銅釘送料結構、與銅釘送料結構相對應吸附移載銅釘的側向埋入結構;側向埋入結構包括旋轉驅動裝置、連接旋轉驅動裝置的固定板、設于固定板底部兩側的用于夾持產品的夾爪氣缸、設于固定板底部兩側且位于夾爪氣缸的外側的連接板、驅動兩連接板相對移動的埋入氣缸、設于各連接板底部外側兩端的用于容置銅釘的定位孔;定位孔與連接板上的吸氣孔相連通,吸氣孔連接有真空發生器,模具內型腔的側壁設有導柱,連接板延伸至型腔內,銅釘與導柱相對應套接。本實用新型實現了銅釘準確上料,側向埋入模具位置到位。
技術領域
本實用新型屬于模具應用技術領域,尤其涉及一種模具內側向銅釘埋入裝置。
背景技術
現有模具注塑產品需求在其兩側分別埋入銅釘,由于銅釘埋入位置與模仁之間存在間隙空間較窄,傳統的采用機械手夾取送料的方式,無法滿足高效循環作業,且存在定位偏差。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決上述技術問題,而提供模具內側向銅釘埋入裝置,從而實現銅釘準確上料,側向埋入模具位置到位。為了達到上述目的,本實用新型技術方案如下:
模具內側向銅釘埋入裝置,包括用于定位銅釘的銅釘送料結構、與銅釘送料結構相對應吸附移載銅釘的側向埋入結構;側向埋入結構包括旋轉驅動裝置、連接旋轉驅動裝置的固定板、設于固定板底部兩側的用于夾持產品的夾爪氣缸、設于固定板底部兩側且位于夾爪氣缸的外側的連接板、驅動兩連接板相對移動的埋入氣缸、設于各連接板底部外側兩端的用于容置銅釘的定位孔;定位孔與連接板上的吸氣孔相連通,吸氣孔連接有真空發生器,模具內型腔的側壁設有導柱,連接板延伸至型腔內,銅釘與導柱相對應套接。
具體的,所述旋轉驅動裝置包括連接固定板的旋轉軸、連接旋轉軸的機械手。
具體的,所述連接板為倒置的T型結構,T型結構的兩端設有定位孔,所述連接板的頂部連接埋入氣缸的輸出端。
具體的,所述模具上設有模仁,夾爪氣缸的輸出端連接有夾爪,夾爪升降移動夾持模具內模仁兩側位置。
具體的,所述銅釘送料結構包括直振軌道、設于直振軌道末端的分釘組件、設于分釘組件相對側位置的送釘組件、以及設于分釘組件下方的吸附組件。
具體的,所述直振軌道的前端對接振動盤,直振軌道內有序排列銅釘。
具體的,所述分釘組件包括立板、沿立板上滑軌橫向移動的分釘板、以及驅動分釘板移動的側推氣缸,分釘板上設有若干分釘孔,分釘孔與直振軌道內銅釘相對應設置。
具體的,所述吸附組件包括直板、設于直板上的吸嘴、以及驅動直板升降移動的吸附氣缸,直板與分釘板相對貼合設置,吸嘴與分釘孔的背面相對應設置。
具體的,所述送釘組件包括立柱、安裝于立柱上的送釘氣缸,分釘板與立柱的側面活動貼合設置,送釘氣缸的輸出端活動貫穿立柱延伸至分釘孔內。
具體的,所述連接板對接分釘板,定位孔與分釘孔對應轉接銅釘。
與現有技術相比,本實用新型模具內側向銅釘埋入裝置的有益效果主要體現在:
通過設置銅釘送料結構實現銅釘的準確上料作業;連接板上設置暫存銅釘的定位孔,連接板配合埋入氣缸,保證連接板準確定位至型腔相應位置,銅釘由氣壓吸附控制裝入型腔內導柱穩定,實現銅釘的側向高效埋入模具作業。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的銅釘送料結構結構示意圖;
圖2為本實施例分釘板背面結構示意圖;
圖3為本實施例模具主視結構示意圖;
圖4為本實施例模具表面結構示意圖;
圖5為本實施例連接板局部放大示意圖;
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