[實用新型]一種具有模具快換功能的通用油壓精沖系統

有效

• 申請號: 202021859199.0
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN213856644U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 胡繼文;馬洪林;陳燚濤;馬禮明;汪杰;周琪
• 申請（專利權）人: 武漢思凱精沖模具有限責任公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D35/00;B21D28/04;B21D28/26;B21D37/04
• 代理公司: 武漢泰山北斗專利代理事務所(特殊普通合伙) 42250
• 代理人: 程千慧

1.一種具有模具快換功能的通用油壓精沖系統，其特征在于，包括模架和油路系統，所述模架包括上模板（11）、下模板（12）、上安裝板（13）和下安裝板（14），所述油路系統包括油箱（21）、油泵（22）、電動機（23）、低壓溢流閥（24）、上直通單向閥（25）、下直通單向閥（26）、上高壓溢流閥（27）、下高壓溢流閥（28）、上單向油缸（8）和下單向油缸（9），所述上模板（11）內開設有上模芯系統安裝腔（113），下模板（12）內開設有下模芯系統安裝腔（123），且上模板（11）、上模芯系統安裝腔（113）、下模芯系統安裝腔（123）和下模板（12）同軸設置；

所述上模板（11）的底部外連接有上定位圈（111），該上定位圈（111）的中部開設有同軸的上定位腔（112）以與上模芯系統安裝腔（113）相通，所述下模板（12）的頂部外連接有下定位圈（121），該下定位圈（121）的中部開設有下定位腔（122）以與下模芯系統安裝腔（123）相通，上定位腔（112）內設置有上模芯系統（102），下定位腔（122）內設置有下模芯系統（103）；

所述上安裝板（13）的頂部與油壓機滑塊（3）相連接，上安裝板（13）的底部與上單向油缸（8）的頂部相連接，上單向油缸（8）的底部嵌入上模板（11）的頂部內，上單向油缸（8）底部內的上活塞（81）的底部與上模芯系統安裝腔（113）的頂部正對設置，上模芯系統安裝腔（113）的底部與位于其正下方的下模芯系統安裝腔（123）的頂部正對設置，下模芯系統安裝腔（123）的底部與位于下單向油缸（9）頂部的下活塞（91）的頂部正對設置，下單向油缸（9）位于下安裝板（14）的頂部內，下安裝板（14）與位于其正上方的下模板（12）正對設置；

所述油泵（22）的進油端與油箱（21）相通，且油泵（22）的驅動端與電動機（23）的輸出端相連接，所述油泵（22）的出油端與低壓溢流閥（24）、上直通單向閥（25）、下直通單向閥（26）、上單向油缸（8）和下單向油缸（9）的進油端相通，上直通單向閥（25）的出油端與上單向油缸（8）內的油腔相通，下直通單向閥（26）的出油端經單向節流閥（41）后與下單向油缸（9）內的油腔相通，且在上單向油缸（8）和下單向油缸（9）上各設置有一個排氣閥（42），所述上單向油缸（8）和下單向油缸（9）均為單向壓力油缸；

所述低壓溢流閥（24）的出油端與油箱（21）、上高壓溢流閥（27）和下高壓溢流閥（28）的進油端相通，上高壓溢流閥（27）的出油端與上直通單向閥（25）和上單向油缸（8）之間的油道相通，下高壓溢流閥（28）的出油端與下直通單向閥（26）和單向節流閥（41）之間的油道相通。

2.根據權利要求1所述的具有模具快換功能的通用油壓精沖系統，其特征在于，所述上單向油缸（8）的頂部設置有與上進油口（82）正對設置的上排氣塞（83），所述上排氣塞（83）位于上模板（11）的上方，上排氣塞（83）經上氣道（84）與上油腔（85）相通；

所述下單向油缸（9）的頂部、底部分別設置有下排氣塞（93）與下進油口（92），所述下排氣塞（93）經下氣道（94）與下油腔（95）相通。

3.根據權利要求1所述的具有模具快換功能的通用油壓精沖系統，其特征在于，還包括頂平底凹的球面墊板（51），該球面墊板（51）的頂平面（52）與上安裝板（13）的底部相連接，球面墊板（51）的底凹面（53）與上單向油缸（8）的頂部相連接，所述底凹面（53）、上單向油缸（8）頂部均為球面，且底凹面（53）與位于其正下方的上單向油缸（8）頂部同心貼合。