[實(shí)用新型]一種鋁合金型材拼接作業(yè)用切臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021858771.1
• 申請(qǐng)日: 2020-08-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213195851U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王永紅;夏昌平;尹開(kāi)文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 玉溪紅塔新型建材有限公司
• 主分類號(hào): B23D19/00
• 分類號(hào): B23D19/00;B23D33/02
• 代理公司: 天津市新天方專利代理有限責(zé)任公司 12104
• 代理人: 張永芬

本實(shí)用新型是一種鋁合金型材拼接作業(yè)用切臺(tái)，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)上表面設(shè)有調(diào)節(jié)切割板，調(diào)節(jié)切割板一側(cè)設(shè)有U形槽，U形槽中間設(shè)有安裝板，安裝板底部固定在工作臺(tái)上，U形槽通過(guò)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)安裝在安裝板的前后兩側(cè)壁上，調(diào)節(jié)切割板下方中部設(shè)有支撐桿，支撐桿底部連有第一升降氣缸，工作臺(tái)上方設(shè)有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)與調(diào)節(jié)切割板之間設(shè)有n形架，n形架之間旋轉(zhuǎn)安裝有切刀，切刀連有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，n形架頂部連有第二升降氣缸，調(diào)節(jié)切割板、工作臺(tái)上在切刀下方均設(shè)有通槽。本實(shí)用新型在工作臺(tái)上設(shè)有調(diào)節(jié)切割板，可以根據(jù)切割的需要，利用第一升降氣缸帶動(dòng)支撐桿上移或者下降，進(jìn)而改變調(diào)節(jié)切割板的傾斜角度，便于加工不同傾斜面的鋁合金型材，更加實(shí)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋁合金型材加工設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋁合金型材拼接作業(yè)用切臺(tái)。

背景技術(shù)

鋁合金件在汽車、輪船、航天、航空、電器、農(nóng)業(yè)以及家具等行業(yè)的運(yùn)用廣泛，近年來(lái)，市場(chǎng)對(duì)鋁合金件的需求越來(lái)越大，鑄造好的鋁合金在使用時(shí)需要進(jìn)一步的拼接加工，而拼接過(guò)程中需要對(duì)鋁合金件進(jìn)行切割以得到合適長(zhǎng)度。

現(xiàn)有的鋁合金切割平臺(tái)多為固定式模式，主要針對(duì)的是直切，但是有時(shí)候鋁合金拼接作業(yè)時(shí)，需要將鋁合金型材切割具有一定傾斜度的斜面，切割平臺(tái)加工起來(lái)就比較困難。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種鋁合金型材拼接作業(yè)用切臺(tái)。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：

一種鋁合金型材拼接作業(yè)用切臺(tái)，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上表面設(shè)有調(diào)節(jié)切割板，所述調(diào)節(jié)切割板一側(cè)設(shè)有U形槽，所述U形槽中間設(shè)有安裝板，所述安裝板底部固定在工作臺(tái)上，所述U形槽通過(guò)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)安裝在安裝板的前后兩側(cè)壁上，所述調(diào)節(jié)切割板下方中部設(shè)有支撐桿，所述支撐桿底部連有第一升降氣缸，所述第一升降氣缸固定在工作臺(tái)底部，所述工作臺(tái)上方設(shè)有支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)與調(diào)節(jié)切割板之間設(shè)有n形架，所述n形架之間旋轉(zhuǎn)安裝有切刀，所述切刀連有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述n形架頂部連有第二升降氣缸，所述第二升降氣缸固定在支撐臺(tái)頂部，所述調(diào)節(jié)切割板、工作臺(tái)上在切刀下方均設(shè)有通槽。

所述調(diào)節(jié)切割板上表面一側(cè)設(shè)有擋板，待切割的鋁合金型材放置在調(diào)節(jié)切割板上并抵觸在擋板一側(cè)。

所述調(diào)節(jié)切割板上表面在鋁合金型材的兩側(cè)均設(shè)有夾板，所述夾板連有夾緊氣缸，所述夾緊氣缸固定在調(diào)節(jié)切割板上表面。

所述調(diào)節(jié)切割板在轉(zhuǎn)軸穿出的側(cè)面的外邊緣設(shè)有指示針，所述工作臺(tái)上表面在指示針一側(cè)設(shè)有指示板，所述指示板上設(shè)有角度指示盤(pán)。

所述n形架頂部?jī)蓚?cè)設(shè)有限位桿，所述支撐臺(tái)上對(duì)應(yīng)限位桿設(shè)有限位孔，所述限位桿穿插在限位孔內(nèi)且頂部穿出支撐臺(tái)上表面。

所述工作臺(tái)在通槽下方設(shè)有殘?jiān)邮胀病?/p>

所述夾板與鋁合金型材的側(cè)壁接觸面上設(shè)有橡膠保護(hù)墊。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型在工作臺(tái)上設(shè)置有調(diào)節(jié)切割板，可以根據(jù)切割的需要，利用第一升降氣缸帶動(dòng)支撐桿上移或者下降，進(jìn)而改變調(diào)節(jié)切割板的傾斜角度，便于加工不同傾斜面的鋁合金型材，更加實(shí)用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型另外一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-工作臺(tái)；2-調(diào)節(jié)切割板；3-安裝板；4-轉(zhuǎn)軸；5-支撐桿；6-第一升降氣缸；7-支撐臺(tái)；8-n形架；9-切刀；10-驅(qū)動(dòng)電機(jī)；11-第二升降氣缸；12-通槽；13-擋板；14-鋁合金型材；15-夾板；16-夾緊氣缸；17-指示針；18-指示板；19-角度指示盤(pán)；20-限位桿；21-殘?jiān)邮胀玻?/p>

以下將結(jié)合本實(shí)用新型的實(shí)施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)敘述。

具體實(shí)施方式