[實用新型]一種敞車車廂殘煤清理組裝裝置

有效

• 申請號: 202021858402.2
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN213856151U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 劉小敬;李厚強;王作棟
• 申請（專利權）人: 陜西紅檸鐵路有限責任公司
• 主分類號: B08B9/087
• 分類號: B08B9/087
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 寧文濤

本實用新型公開一種敞車車廂殘煤清理組裝裝置，其特征在于，包括殘煤清理器，和緊固栓安裝器，所述殘煤清理器和緊固栓安裝端通過伸縮桿連接。伸縮桿上設置有定位卡扣。只需將該清理器的鐵桿放在天橋走廊的欄桿上，發現有殘煤的時候來回推動就可以將煤炭刮下來，然后采用另一端的安裝器迅速安裝緊固栓，實現車廂的快速清理歸位，操作簡單、使用方便、清理干凈。不僅很大程度上降低了人工的勞動強度，更節省了作業時間；最大優點是工藝簡單，不費力，很容易進行推廣應用。

技術領域

本實用新型涉及車廂防護裝置技術領域，具體為一種敞車車廂殘煤清理組裝裝置。

背景技術

鐵路敞車裝載煤炭現大多都使用筒倉快速裝車系統，該系統裝車后會在車輛的上邊梁和上端梁上撒有煤炭，為了確保行車安全，車輛發出前必須將其清理干凈。為了提高裝車效率，我們需要在裝車的動態過程中快速將上邊梁和上端梁上的煤炭清掃下來，并關閉車廂箱體，通常情況下我們使用大掃帚進行清掃，但是撒出來的煤炭較多時掃帚清掃就很費力，還存在清掃不徹底的情況，在關閉箱體的時候由于緊固栓安裝位置過高，工人需要爬至箱體頂部，這使得作業過程存在安全隱患且對工人的體能存在較大考驗。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種敞車車廂殘煤清理組裝裝置，解決了現有技術中存在的清理和關閉敞車車廂時費時費力的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種敞車車廂殘煤清理組裝裝置，其特征在于，包括殘煤清理器，和緊固栓安裝器，所述殘煤清理器和緊固栓安裝端通過伸縮桿連接。

伸縮桿上設置有定位卡扣。

殘煤清理器包括清理器手柄，清理器手柄的末端連接有底板，底板通過轉軸連接有刮板，轉軸上設置有限位塊。

底板和清理器手柄呈90度夾角，兩者通過支撐桿實現固定，所述刮板可沿轉軸進行轉動，刮板和底板展開工作時呈160度夾角。

支撐桿設置有多個，在清理器手柄的兩端對稱分布。

緊固栓安裝端包括安裝器把手，安裝器把手的末端設置有安裝塊，安裝塊的一端設置有一個T型缺口，所述T型缺口與緊固栓的形狀相匹配。

安裝塊成圓柱體形狀，所述T型缺口可設置有不同大小的兩個，分別設置在安裝塊的兩端。

T型缺口內設置有磁鐵幫助固定緊固栓。

本實用新型的有益效果為：

使用本實用新型的殘煤清理器，只需將該清理器的鐵桿放在天橋走廊的欄桿上，發現有殘煤的時候來回推動就可以將煤炭刮下來，然后采用另一端的安裝器迅速安裝緊固栓，實現車廂的快速清理歸位，操作簡單、使用方便、清理干凈。不僅很大程度上降低了人工的勞動強度，更節省了作業時間；最大優點是工藝簡單，不費力，很容易進行推廣應用。

附圖說明

圖1為本實用新型一種敞車車廂殘煤清理組裝裝置的主視圖；

圖中：1.刮板，2.轉軸，3.支撐桿，4.定位卡扣，5.安裝器把手，6.安裝塊，7.T型缺口，8.磁鐵，9.伸縮桿，10清理器手柄，11.底板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

一種敞車車廂殘煤清理組裝裝置，其特征在于，包括殘煤清理器，和緊固栓安裝器，所述殘煤清理器和緊固栓安裝端通過伸縮桿9連接。

伸縮桿9上設置有定位卡扣4。

殘煤清理器包括清理器手柄10，清理器手柄10的末端連接有底板11，底板11通過轉軸2連接有刮板1，轉軸2，上設置有限位塊。