[實用新型]一種可排水的直流充電裝置

有效

• 申請號: 202021858240.2
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN212676521U
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 童浩;宋春來;阿肖克;蘭加納德
• 申請（專利權）人: 安波福連接器系統（南通）有限公司;安波福中央電氣（上海）有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/502;B60L53/16
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 丁云

本實用新型涉及一種可排水的直流充電裝置，包括法蘭、主塑殼、密封墊和后蓋，法蘭與主塑殼的前端固定連接，并且法蘭套設于主塑殼的前端周側，密封墊壓設于端子插孔的后端，密封墊與隔板間形成排水腔，后蓋與主塑殼的后端周側固定連接，主塑殼位于隔板前側的底部開設有主塑殼排水口，法蘭的底部開設有法蘭排水口，法蘭排水口設于主塑殼排水口底部，排水腔的底部開設有端子排水口。與現有技術相比，本實用新型通過主塑殼排水口、法蘭排水孔將主塑殼前端的不帶電的水流排出，通過排水腔將進入主塑殼后端的帶電水流從端子排水口排出，使帶電排水水流遠離充電接口，避免觸電風險，充電更安全。

技術領域

本實用新型涉及一種直流充電裝置，尤其是涉及一種可排水的直流充電裝置。

背景技術

電動車在室外充電過程中，有可能會遇到下雨甚至是暴雨的情況。一般電動車直流充電口都具有排水孔，排出下雨過程中的積水。但目前電動車直流充電口的排水孔都只有一個，同時用于充電接口的配對口以及帶電端子的排水，兩處水流會在產品內部匯流并通過一個排水孔流出。極端情況下，帶電端子的電流會傳遞到配對口再傳遞到充電槍上，從而使操作人員有觸電風險。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種可排水的直流充電裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種可排水的直流充電裝置，包括法蘭、主塑殼、密封墊和后蓋，所述的主塑殼包括環形殼體、隔板和多個端子插孔，所述的隔板固定于環形殼體的中部，所述的隔板上開設有多個與端子插孔形狀適配的端子孔，所述的端子插孔插設于隔板上的端子孔內，所述的法蘭與主塑殼的前端固定連接，并且所述的法蘭套設于主塑殼的前端周側，所述的密封墊壓設于端子插孔的后端，所述的密封墊與隔板間形成排水腔，所述的后蓋與主塑殼的后端周側固定連接，所述的主塑殼位于隔板前側的底部開設有主塑殼排水口，所述的法蘭的底部開設有法蘭排水口，所述的法蘭排水口設于主塑殼排水口底部，所述的排水腔的底部開設有端子排水口，所述的后蓋的底部開設有后蓋排水口，所述的后蓋排水口設于端子排水口底部。

優選地，所述的充電裝置還包括后蓋排水管，所述的后蓋排水管的頂端與后蓋排水口連接。

優選地，所述的后蓋還包括U形排水槽，所述的U形排水槽的頂部與后蓋的底部固定連接，所述的U形排水槽的前端向主塑殼方向延伸，并且所述的U形排水槽位于法蘭排水口下方，所述的U形排水槽的后端開設有排水槽孔。

優選地，所述的密封墊上開設有多個電線孔。

優選地，所述的主塑殼的后端周側設有多個連接卡塊，所述的后蓋的周側開設有多個與連接卡塊適配的連接卡扣，所述的主塑殼通過連接卡塊、連接卡扣與后蓋固定連接。

優選地，所述的主塑殼的后端周側設有兩個連接卡塊，所述的后蓋的周側開設有兩個連接卡扣。

優選地，所述的主塑殼的后端周側設有多個定位板，所述的后蓋的周側開設有多個與定位板形狀適配的定位槽。

優選地，所述的法蘭上設有多個連接柱，所述的主塑殼的周側設有多個連接板，所述的連接板上開設有與連接柱形狀適配的法蘭連接孔，所述的主塑殼通過連接柱、連接板與法蘭固定連接。

優選地，所述的法蘭上設有四個連接柱，所述的主塑殼的周側設有四個連接板。

優選地，所述的法蘭上開設有多個固定孔。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

(1)本實用新型的主塑殼通過主塑殼排水口、法蘭排水孔將主塑殼前端的不帶電的水流排出，主塑殼后端利用密封墊與主塑殼間形成排水腔，排水腔底部開設端子排水口，將進入主塑殼后端的帶電水流從端子排水口排出，使帶電排水水流遠離充電接口，遠離操作人員，避免觸電風險，充電更安全；