[實用新型]一種全站儀對中桿氣泡校正裝置

有效

• 申請號: 202021856347.3
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN212692898U
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 劉宗林;阮林林;高潔
• 申請（專利權）人: 陜西交通職業技術學院
• 主分類號: G01C25/00
• 分類號: G01C25/00
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 寧文濤

本實用新型公開了一種全站儀對中桿氣泡校正裝置，裝置設置于平整的墻體上，包括U型架，U型架閉口端與墻面相連，且U型架與墻面垂直，U型架兩側邊在豎直方向位于同一平面，U型架開口靠近地面的一端連接有連接環，連接環與U型架側邊平行，連接環遠離U型架的一端還連接有與對中桿端部配合的螺旋，墻體底部一側還設置有圓形鋼圈，圓形鋼圈與連接環對應；本實用新型還公開了一種全站儀對中桿氣泡校正，采用上述的一種全站儀對中桿氣泡校正裝置，本實用新型的裝置校正時還不用帶支架，既簡單又經濟實惠；本實用新型方法既簡單又好操作，精度也能得到很好的保證，本裝置還可以作為GPS天線桿氣泡的校正裝置。

技術領域

本實用新型屬于全站儀對中桿校正技術領域，涉及一種全站儀對中桿氣泡校正裝置。

背景技術

全站儀的對中桿是全站儀測角，測距，測坐標，放樣等作業中常用的一種儀器設備，對中桿上裝一個反射棱鏡作為全站儀的照準目標，在作業中，對中桿必須保持鉛垂，這樣才能保證棱鏡中心和地面上的測量點在一條鉛垂線上，所以在對中桿上裝有一個圓氣泡，圓氣泡位置的正確與否是保證對中桿的鉛垂度的依據。由于對中桿使用頻繁，使的對中桿上的圓氣泡經常松動偏移，導致棱鏡中心與測量點上下不在一條鉛垂線上，從而影響測量精度。目前常用的校正方法是儀器校正法:首先把對中桿帶支架立在地面上，在地面上架設兩臺全站儀，兩臺儀器跟對中桿大致呈90℃角，儀器距對中桿20米左右，把全站儀精確調平，使兩臺全站儀的豎絲和對中桿兩邊沿重合，如不重合，則移動對中桿使其重合，兩邊都重合后的對中桿是鉛垂的，這時看圓氣泡，如果圓氣泡在圈里，就不用調，不在圈里，就要用撥針或內六方扳手把圓氣泡調進圈里。此方法如果放在室內校正，對中桿放在地面上不好固牢，調氣泡時用力大一點，對中桿就會移動，影響精度，同時還需要其他人員配合，費時又費力，放在室外就更麻煩了。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種全站儀對中桿氣泡校正裝置，解決了現有校正技術存在的步驟繁瑣而且費時的問題。

本實用新型所采用的技術方案是，一種全站儀對中桿氣泡校正裝置，裝置設置于平整的墻體上，包括U型架，U型架閉口端與墻面相連，且U型架與墻面垂直，U型架兩側邊在豎直方向位于同一平面，U型架開口靠近地面的一端連接有連接環，連接環與U型架側邊平行，連接環遠離U型架的一端還連接有與對中桿端部配合的螺旋，墻體底部一側還設置有圓形鋼圈，圓形鋼圈與連接環對應。

本實用新型的特點還在于：

其中連接環為矩形鋼板，矩形鋼板表面設置有長型通孔，通孔與U型架側邊平行；

其中螺旋為兩個嵌合的圓柱形螺旋體和螺旋體A，螺旋體和螺旋體A結構相同，螺旋體一端為螺栓凹槽，螺旋體另一端為螺栓頭，連接環的長型通孔位于螺旋體和螺旋體A之間；

其中螺旋體A的螺栓凹槽指向圓形鋼圈；

其中圓形鋼圈與U型架的距離為1.5m；

其中圓形鋼圈中心還設置有圓孔。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的一種全站儀對中桿氣泡校正裝置，這種裝置校正時還不用帶支架，既簡單又經濟實惠，而且校正過程中對中桿是固定的，校正的時候也不會移動，方便調節，這種方法既簡單又好操作，精度也能得到很好的保證。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種全站儀對中桿氣泡校正裝置的整體裝配結構圖；

圖2是本實用新型的一種全站儀對中桿氣泡校正裝置的裝配結構圖；

圖3是本實用新型的一種全站儀對中桿氣泡校正裝置的螺旋與連接環連接的結構示意圖；

圖4是本實用新型的一種全站儀對中桿氣泡校正裝置的連接環的結構示意圖；

圖5是本實用新型的一種全站儀對中桿氣泡校正裝置的圓形鋼圈的結構示意圖。