[實(shí)用新型]一種違停車輛巡查用的飛行器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021856095.4
• 申請(qǐng)日: 2020-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN213008736U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉佳麗
• 主分類號(hào): B64C39/02
• 分類號(hào): B64C39/02;B64C25/62;B64D47/08
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44386
• 代理人: 鄭鳳姣

本實(shí)用新型公開了一種違停車輛巡查用的飛行器，包括飛行器主體，所述飛行器主體的底部中間位置處設(shè)置有電機(jī)A，所述電機(jī)A的外部設(shè)置有安裝倉(cāng)B，所述安裝倉(cāng)B的外部設(shè)置有防護(hù)罩A，所述防護(hù)罩A的外部設(shè)置設(shè)置有防護(hù)罩B，所述防護(hù)罩B的外部設(shè)置有防護(hù)罩C，所述限位槽A內(nèi)部?jī)啥说闹虚g位置對(duì)稱設(shè)置有限位槽A，所述防護(hù)罩C內(nèi)部?jī)啥说闹虚g位置對(duì)稱設(shè)置有限位槽B，所述防護(hù)罩C兩端頂部的中間位置設(shè)置有限位桿，所述電機(jī)A的輸出端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸A；本實(shí)用新型裝置通過安裝座、鉸接板、內(nèi)套管、彈簧B、外套管、限位環(huán)、連接桿和滑塊的配合下，使裝置具有減震功能，在快速落地時(shí)，提供一定的緩沖力，減少對(duì)內(nèi)部零件的傷害。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及飛行器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種違停車輛巡查用的飛行器。

背景技術(shù)

對(duì)于目前的違章停車來說，由于停車位相對(duì)于車輛數(shù)量的偏少所帶來的必然問題，而隨著城市化進(jìn)程的加深，道路復(fù)雜程度的提高，交警人工檢查的難度和需要耗費(fèi)的精力都較高，無人機(jī)是一種有動(dòng)力、可控制、能攜帶多種任務(wù)設(shè)備執(zhí)行多種任務(wù)并能重復(fù)使用的飛行器，利用此類飛行器掛載攝像裝置，可以用于交警的日常巡查工作，在一定區(qū)域內(nèi)交警只需通過控制設(shè)備及監(jiān)控設(shè)備對(duì)飛行器進(jìn)行控制，便可快速完成區(qū)域道路及違停情況的巡查，可有效避免人工巡查的一系列弊端問題，提高巡查效率，降低人力資源和時(shí)間成本的浪費(fèi)；

現(xiàn)有裝置存有以下幾點(diǎn)不足：

1、飛行器在落地時(shí)可能因?yàn)椴僮鞑划?dāng)下落過快，對(duì)飛行器內(nèi)部的零件造成損害，從而發(fā)生故障。

2、攝像設(shè)備不用時(shí)，攝像機(jī)表面可能會(huì)積累灰塵，儲(chǔ)存時(shí)還可能會(huì)造成刮碰，在拍攝時(shí)會(huì)對(duì)清晰度造成影響。

3、現(xiàn)有的攝像設(shè)備大都是固定安裝，需要飛行器調(diào)整角度才能拍攝，使操作的難度增加，不容易拍攝到車輛。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種違停車輛巡查用的飛行器，以解決上述背景技術(shù)中提出飛行器在落地時(shí)可能因?yàn)椴僮鞑划?dāng)下落過快，對(duì)飛行器內(nèi)部的零件造成損害，從而發(fā)生故障；攝像設(shè)備不用時(shí)，攝像機(jī)表面可能會(huì)積累灰塵，儲(chǔ)存時(shí)還可能會(huì)造成刮碰，在拍攝時(shí)會(huì)對(duì)清晰度造成影響；現(xiàn)有的攝像設(shè)備大都是固定安裝，需要飛行器調(diào)整角度才能拍攝，使操作的難度增加，不容易拍攝到車輛的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種違停車輛巡查用的飛行器，包括飛行器主體，所述飛行器主體的底部中間位置處設(shè)置有電機(jī)A，所述電機(jī)A的外部設(shè)置有安裝倉(cāng)B，所述安裝倉(cāng)B的外部設(shè)置有防護(hù)罩A，所述防護(hù)罩A的外部設(shè)置設(shè)置有防護(hù)罩B，所述防護(hù)罩B的外部設(shè)置有防護(hù)罩C，所述防護(hù)罩B內(nèi)部?jī)啥说闹虚g位置對(duì)稱設(shè)置有限位槽A，所述防護(hù)罩C內(nèi)部?jī)啥说闹虚g位置對(duì)稱設(shè)置有限位槽B，所述防護(hù)罩C兩端頂部的中間位置設(shè)置有限位桿，所述電機(jī)A的輸出端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸A，所述轉(zhuǎn)軸A的底部設(shè)置有安裝框，所述安裝框的一端設(shè)置有電機(jī)B，所述電機(jī)B的輸出端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸B，所述轉(zhuǎn)軸B的外側(cè)設(shè)置有紅外攝像機(jī)，所述紅外攝像機(jī)的底部設(shè)置有高清攝像機(jī)，所述飛行器主體底部的四角處設(shè)置有安裝座，所述安裝座的底部鉸接有鉸接板，所述鉸接板的底部設(shè)置有內(nèi)套管，所述內(nèi)套管外側(cè)的頂部設(shè)置有限位環(huán)，所述內(nèi)套管的底部套設(shè)有外套管，所述外套管與限位環(huán)直接套設(shè)有彈簧B，兩組所述外套管的底部設(shè)置有安裝板，所述安裝板的頂部設(shè)置有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部設(shè)置有滑塊，所述滑槽和滑塊相適配，所述滑塊的頂部設(shè)置有連接桿，所述連接桿的頂部與飛行器主體鉸接，所述安裝板的底部設(shè)置有支撐架，所述飛行器主體底部?jī)啥说闹虚g對(duì)稱設(shè)置有安裝倉(cāng)A，所述安裝倉(cāng)A內(nèi)部的兩側(cè)設(shè)置有按壓塊，所述按壓塊與安裝倉(cāng)A之間套設(shè)有彈簧A。

優(yōu)選的，所述電機(jī)B的外部設(shè)置有保護(hù)倉(cāng)。

優(yōu)選的，所述彈簧A的一端為圓弧結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述防護(hù)罩A和防護(hù)罩B的底部設(shè)置有卡塊。

優(yōu)選的，所述支撐架由L型框體結(jié)構(gòu)制成。

優(yōu)選的，所述安裝框?yàn)閁字型框體結(jié)構(gòu)制成。