[實用新型]一種鋼絲繩自動收放裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021853603.3
• 申請日: 2020-08-30
• 公開（公告）號: CN213112041U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設計）人: 龐慶;武彥杰;單曉東;羅永華;李磊
• 申請（專利權）人: 中交第四公路工程局有限公司;中交四公局第六工程有限公司
• 主分類號: B65H75/38
• 分類號: B65H75/38;B65H75/44
• 代理公司: 北京兆君聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11333
• 代理人: 初向慶

本實用新型涉及一種鋼絲繩自動收放裝置，包括一底座，所述底座上焊接有兩個轉軸支架，鋼絲繩繞在繩盤上，繩盤的軸孔中穿設一繩盤轉軸，繩盤轉軸的兩端分別支撐在兩轉軸支架頂部，繩盤轉軸上在繩盤的一側焊接一繩盤連接板并與繩盤連接；繩盤轉軸一端焊接一轉動齒輪，底座上在繩盤轉軸設有轉動齒輪的一側設有一動力系統(tǒng)支架，動力系統(tǒng)支架上設有驅動轉動齒輪轉動的電機和傳動裝置。本實用新型通過電機控制繩盤轉動，可實現快速、自動放繩和收繩。

技術領域

本實用新型屬于機械類領域，具體涉及一種對儲存成盤的鋼絲繩進行放繩或收繩的裝置。

背景技術

橋梁施工中，承重索、牽引索、纜塔纜風索等使用的鋼絲繩、鋼絞線均采用繩盤運輸至施工現場，需要放繩時，將一轉軸穿過繩盤的軸孔，采用吊車提吊轉軸的兩端，將繩盤懸吊在空中，牽引鋼絲繩一端使繩盤轉動，實現放繩。上述方法存在的問題是：

1、放繩過程中需要一直占用吊機，導致設備投入成本高；

2、放繩速度無法控制，且停止牽引鋼絲繩后，繩盤在慣性作用下仍會繼續(xù)轉動，有可能造成鋼絲繩彈起傷人；

3、只能放繩不能收繩，施工完成后需要通過人工或采用單獨的收繩設備進行收繩工作，影響施工進度。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種通過電機控制的鋼絲繩自動收放裝置，不占用吊機，降低設備投入，并保證鋼絲繩能夠快速、安全收放。

本實用新型的技術方案如下：

一種鋼絲繩自動收放裝置，鋼絲繩繞在繩盤上，繩盤的軸孔中穿設一繩盤轉軸，其特征在于：包括一底座，所述底座上焊接有兩個轉軸支架，繩盤轉軸的兩端分別支撐在兩轉軸支架頂部，繩盤轉軸上在繩盤的一側焊接一繩盤連接板，所述繩盤連接板與繩盤通過螺栓連接；繩盤轉軸一端焊接一轉動齒輪，所述底座上在繩盤轉軸設有轉動齒輪的一側設有一動力系統(tǒng)支架，所述動力系統(tǒng)支架上設有驅動轉動齒輪轉動的電機和傳動裝置。

本實用新型在儲存鋼絲繩的繩盤運至現場后，利用吊車安裝至支架上，通過電機控制繩盤轉動，可實現快速、高效放繩，避免長時間占用起吊設備，有利于節(jié)約施工成本，縮短放繩時間，保證施工安全；施工完成后，電機帶動繩盤反向轉動，可實現自動、快速收繩。

附圖說明

圖1是本實用新型的正視結構示意圖；

圖2是本實用新型的一側結構示意圖；

圖3是本實用新型的另一側結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型包括一底座1，所述底座1上焊接有兩個轉軸支架2，鋼絲繩繞在繩盤3上，繩盤3的軸孔中穿設一繩盤轉軸4，繩盤轉軸4的兩端分別支撐在兩轉軸支架2頂部，繩盤轉軸4上在繩盤的一側焊接一繩盤連接板5，所述繩盤連接板5與繩盤的加強肋通過螺栓連接；繩盤轉軸4一端焊接一轉動齒輪6，所述底座1上在繩盤轉軸設有轉動齒輪6的一側設有一動力系統(tǒng)支架7，所述動力系統(tǒng)支架7上設有驅動轉動齒輪轉動的電機8和傳動裝置9。

本實用新型具體實施時，可在每個轉軸2支架頂部設一轉軸卡槽10，繩盤轉軸4的兩端分別支撐在兩轉軸支架頂部的轉軸卡槽10中，繩盤轉軸可在轉軸卡槽中轉動；在每個轉軸卡槽頂部設一弧形卡板11，弧形卡板11的兩端分別通過螺栓固定在轉軸卡槽10的兩側，弧形卡板與轉軸卡槽構成環(huán)形，將繩盤轉軸4限定在轉軸卡槽10中。

如圖2、圖3所示，每個轉軸支架2包括一立桿21，立桿兩側分別設一斜撐桿22，立桿21和斜撐桿22的下端均與底座1焊接，立桿和斜撐桿的上端焊接一水平設置的支撐板12。所述轉軸卡槽10是一設有弧形槽口的鋼板，通過螺栓固定在支撐板12上；弧形卡板11的兩端通過螺栓與支撐板12固定。