[實用新型]一種輔助卸車的串聯式物料運輸車

有效

• 申請號: 202021853254.5
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN212950718U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 王滿政;張延召;丁建;李喬;王育松;馬鵬飛;劉鑫
• 申請（專利權）人: 中南鉆石有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/06
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 劉紹杰

本實用新型公開了一種輔助卸車的串聯式物料運輸車，包括車身和在車身下側安裝的車輪組，所述車身的底部轉動安裝有多個輥筒，所述車身的前端設有安裝部，所述安裝部上安裝有把手和鎖緊組件，所述把手與安裝部轉動連接，所述把手上設有鎖緊環，串聯狀態時，一個運輸車的鎖緊環與另一個運輸車的鎖緊組件配合鎖緊，實現多車串聯；本實用新型為一種輔助卸車的串聯式物料運輸車，結構簡單，可以折疊存放，節約空間，通過設置輥筒實現滑動方式裝卸貨物，降低勞動強度，提高工作效率，通過把手上的鎖緊環與鎖緊組件可以實現多車串聯，實現一人操作多車，解決多種物料需要分類運輸的問題，這樣大大提高了工作效率，降低了勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及物料運輸設備技術領域，特別涉及一種輔助卸車的串聯式物料運輸車。

背景技術

目前在很多生產車間中,平板車大量用于物料的周轉。但普通的平板車沒有輔助卸車功能，并且每個人只能運送一輛運輸車。針對多種物料需要分類運輸使得發放人員需花費大量的體力和時間將物料搬到板車上并需要多次往返，然后向多個工位依次運輸并將物料搬下來。這樣的平板車造成物料發放效率低并且勞動強度高。

中國實用新型為一種食品生產物料運輸車，公告號為CN209938676U，公告日為20200114，本實用新型涉及一種食品生產物料運輸車，包括板體，所述板體頂部設有凹槽，所述凹槽內設有彈簧伸縮桿，且所述彈簧伸縮桿頂端設于凹槽上方，所述彈簧伸縮桿頂部連接有支撐板，所述支撐板底部對稱設有連接桿，且所述連接桿通過轉軸連接支撐板，所述連接桿底端通過轉軸連接有滑塊，且所述滑塊通過滑軌連接凹槽內壁，所述滑塊之間連接有緩沖彈簧，所述支撐板頂部設有安裝槽，所述安裝槽內安裝有輥筒，且所述輥筒頂部設于安裝槽上方，所述安裝槽下方設有板槽，且所述板槽設于支撐板上，所述板槽內設有拉板，該食品生產物料運輸車提高了物料裝卸的便利性，且具備有一定的緩沖性能，減少了物料運輸中對運輸車的壓力。上述技術方案主要解決運輸車在運輸物料的時候車的底板往往會因為物料的重力以及運輸時地面的顛婆造成損傷的問題，沒有涉及到解決本申請中的針對多種物料需要分類運輸，物料發放效率低并且勞動強度高的問題。

中國實用新型為一種分類放置的物料運輸車，公告號為CN209064140U，公告日為20190705，本實用新型公開了一種分類放置的物料運輸車，包括車箱，所述車箱開口一側底端箱壁上轉動連接有防護車板，所述車箱內箱壁上固定安裝有液壓缸，所述車箱內箱壁上設有滑槽，且滑槽內設有伸縮板，所述液壓缸自由端延伸至滑槽內，且延伸端固定連接于伸縮板上，所述伸縮板遠離液壓缸的一側固定連接有彈性伸縮鏈。本實用新型通過在運輸車的車箱內放置層層搭接的三個分裝箱，且在車箱頂側和底側分別設置制冷器和加熱器，可以在同一車箱內滿足不同溫度要求的物料同時放置，且相互不受影響；本裝置通過將三個分裝箱設置成者合并式，在裝卸貨物時可以直接通過伸縮裝置帶動三個分裝箱同時拉入或者推出車箱，且三個分裝箱也可靈活拆分，保證取料方便有效。上述技術方案解決了無法滿足多種溫差運輸條件的物料同時運輸，且物料在裝卸的過程中需要人為依次層層搬入或者卸下，不利于提高裝卸的效率的問題，但是與本申請中的技術方案不同。

實用新型內容

本實用新型目的是為解決為達到上述問題所采取的技術方案是：

一種輔助卸車的串聯式物料運輸車，包括車身和在車身下側安裝的車輪組，所述車身的底部轉動安裝有多個輥筒，所述車身的前端設有安裝部，所述安裝部上安裝有把手和鎖緊組件，所述把手與安裝部轉動連接，所述把手上設有鎖緊環，串聯狀態時，一個運輸車的鎖緊環與另一個運輸車的鎖緊組件配合鎖緊，實現多車串聯。

進一步，所述車身左、右兩側的上端安裝右防脫組件，所述防脫組件包括與車身轉動連接的防脫桿，所述防脫桿的兩端折彎形成防脫部，工作時，防脫部轉動至車身內側。

進一步，所述車身左、右兩側的上端凸出設有用于安裝防脫桿的定位部，所述定位部上設有配合安裝防脫桿的安裝槽。

進一步，所述鎖緊組件包括在安裝部上突出設置的鎖緊柱，所述鎖緊柱上配合安裝有T形鎖緊桿。