[實用新型]鎖閉裝置

有效

• 申請號: 202021851196.2
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN213683603U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 黎毅;徐桃萍;譚世穎;陳明健;盧金龍
• 申請（專利權）人: 廣西柳工機械股份有限公司
• 主分類號: E05B85/00
• 分類號: E05B85/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 李群華

本實用新型涉及鎖閉裝置，為解決現有鎖閉裝置容易損壞的問題,本實用新型構造一種鎖閉裝置，其包括固定于第一部件上的銷軸、固定于第二部件的固定板、卡板，卡板上設置有與卡板長度方向相同的長孔，銷軸第二端設置有穿過卡板上長孔的銷；固定板上設置有供銷軸第二端和卡板穿過的鎖孔，卡板上具有抵觸面，卡板上長孔的一側壁是與抵觸面構成楔形結構并與銷接觸的楔形面；彈性件壓縮在第一和第二部件之間；卡板和銷軸第二端穿過鎖孔后，銷位于楔形結構的小端時卡板可繞銷在豎直狀態和水平狀態之間轉動；卡板旋轉至豎直狀態時卡板的抵觸面與固定板接觸且楔形結構的小端位于大端的下方。該鎖閉裝置結構簡單可靠、易操作，極大地節約生產成本。

技術領域

本實用新型涉及一種鎖具，更具體地說，涉及一種用于鎖閉箱蓋、封板和罩可轉動打開部件鎖閉狀態的保持的鎖閉裝置。

背景技術

車輛及工程機械等領域具有多個箱蓋、封板和罩等部件，通常采用各種鎖具將其鎖緊，以防止機器運行過程中因劇烈震動而產生噪聲。然而，箱蓋、封板和罩等此類部件質量較大，在其重力作用下關閉速度較快，通常會與相應的接觸部件發生較大的碰撞。而在這些部件碰撞過程中也容易造成鎖具鎖體的損壞或鎖體部分因振動而自動解鎖，極大地影響了工程機械的可靠性。此外，工程機械工作環境比較惡劣，在服役過程中常常因灰塵雜質的侵入而堵塞鎖體致使整個鎖具實效。不論是鎖體的松動，還是鎖體的堵塞，都將影響鎖具的實際功能或直接導致鎖具失效，給車輛及工程機械長期服役的安全性和可靠性造成了嚴重的影響。因此，為了解決上述潛在的隱患及問題，本實用新型提出了一種低成本、安裝便捷、長期有效的楔滑塊式鎖緊裝置，以保證工程車輛的服役可靠性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是現有鎖閉裝置容易損壞的問題,而提供一種結構簡單、可靠性高的鎖閉裝置。

本實用新型為實現其目的的技術方案是這樣的：構造一種鎖閉裝置，該鎖閉裝置用于將轉動的第一部件與固定的第二部件保持閉合，其特征在于所述鎖閉裝置包括第一端固定于第一部件上的銷軸、固定于第二部件的固定板、卡板，所述卡板上設置有與卡板長度方向相同的長孔，所述銷軸第二端設置有穿過所述卡板上長孔的銷；所述固定板上設置有供所述銷軸第二端和卡板穿過的鎖孔，所述卡板上具有抵觸面，卡板上長孔的一側壁是與所述抵觸面構成楔形結構并與所述銷接觸的楔形面；所述卡板和銷軸第二端穿過所述鎖孔后，所述銷位于所述楔形結構的小端時所述卡板可繞銷在豎直狀態和水平狀態之間轉動；所述卡板旋轉至豎直狀態時所述卡板的抵觸面與所述固定板接觸且楔形結構的小端位于大端的下方。在本實用新型中，第一部件與第二部件閉合時，卡板的長度方向與銷軸的長度方向平行，銷軸上的銷位于楔形結構的小端，銷軸的第二端與卡板穿過固定板上的鎖孔后，卡板繞銷軸向上轉動，當卡板轉動至與銷軸呈垂直狀態時，卡板下移，卡板的抵觸面與固定板的側面接觸，銷在長孔中由楔形結構的小端向大端移動，將固定板楔緊在卡板與第一部件之間，從而實現第一部件與第二部件鎖閉狀態的保持。對第一部件與第二部件解鎖時，將卡板向上移動，銷在長孔中由楔形結構的大端移動到小端，卡板對固定板的壓緊力減小，卡板可繞銷轉動至與銷軸同軸，銷軸第二端和卡板可從固定板的鎖孔中退出，從而實現第一部件與第二部件的解鎖。

上述鎖閉裝置中，所述楔形面上沿長孔長度方向依次排列設置的多個滑動槽，多個滑動槽構成波浪狀的楔形面。帶有一定數量、深度與斜度波浪形滑動槽的卡板，具有良好的自調節性，在工程車輛箱蓋、封板和防護罩等部件制造誤差范圍內仍可實現鎖緊功能。

上述鎖閉裝置中，該鎖閉裝置還包括彈性件，所述彈性件固定在第一部件或第二部件中的其中一部件上且在第一部件與第二部件閉合時所述彈性件與另一部件接觸且處于壓縮狀態，增加鎖緊力。上述鎖閉裝置中，該鎖閉裝置還包括與第一部件固定連接的鎖體支架，所述銷軸的第一端固定在所述鎖體支架上。

本實用新型與現有技術相比，具有如下的優點和效果：

(1)該鎖閉裝置，顯著地簡化了車輛及工程機械的鎖具復雜性，解決了傳統鎖具在車輛及工程機械長期服役過程中的因碰撞而損壞或因鎖體堵塞而失效問題，可靠性高且操作簡單。