[實用新型]一種消防應急疏散門

有效

• 申請號: 202021850814.1
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN214117973U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 吳蓮英
• 申請（專利權）人: 蘇州南消消防科技有限公司
• 主分類號: E06B5/16
• 分類號: E06B5/16;E06B7/28;E05F15/53;E05F15/72;G08B17/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種消防應急疏散門，旨在解決疏散門會吸收較多的熱量，不方便使用者親自將疏散門打開，從而會影響使用者的生命危險的問題。其技術方案要點是：一種消防應急疏散門，包括可折疊的門體，門體包括有第一門板以及與第一門板轉動連接的第二門板，門體的兩端均設有用于驅動第二門板折疊的驅動裝置，驅動裝置包括有氣缸、與氣缸轉動連接的齒輪以及套設在齒輪外周壁的鏈條，鏈條與齒輪相嚙合，鏈條的一端固定連接有驅動塊，驅動塊與第二門板的側壁固定連接。本實用新型的一種消防應急疏散門，能夠方便疏散門自行的打開，不需要使用者自行將門體打開而使得使用者受傷。

技術領域

本實用新型涉及消防設施的技術領域，更具體地說，它涉及一種消防應急疏散門。

背景技術

消防應急疏散門是一種用于應急逃生和消防救助的快速通道的門。消防應急疏散門能兼顧人們對應急逃生和安保的需求，既能夠在出現緊急事件時能給逃生人員打開逃生的通道，又能防止人員從外部將門打開進入室內。常用與大廈、廠房等建筑。現有技術中的消防應急疏散門需要進行改進且需要符合規定的標準。

針對上述問題，公開號為CN204531955U的中國專利公開的一種消防應急疏散門，包括一門體，門體由門框及門扇組成，門框與所述門扇通過鉸鏈連接，門體還包括電控鎖，電控鎖包括兩頭的鎖栓、中間的鎖栓機構及壓緊開鎖蝸輪機構，門體配置的電控鎖，由消防控制室聯動控制開啟，在控制室無法控制時可用應急鑰匙開啟，門體設有安全重鎖裝置，報警信號傳輸裝置，自動燈光系統和防水裝置等機構，手輪桿和門體連接處采用密封圈，防止漏氣漏水。

上述方案的消防應急疏散門的壓緊裝置采用齒輪減力設計，而此門開門方向為外開，從內往外推開，庫外無任何鎖具和開門機構，消防應急門也叫逃生門，庫內發生緊急事故時只需轉動手輪往外推開直接逃生，針對文物庫及化學庫、設備庫等應用。而消防應急疏散門均是在火災發生或者有危險發生的時候才會打開門，在發生火災時疏散門會吸收大量的熱量，如若使用者在逃生時疏散門未開需要使用手或者腳去推動疏散門，在此過程中使用者身體部分與疏散門直接去接觸會使得使用者身體被燙傷，而使用者不方便親自將疏散門打開，從而會影響使用者的生命危險。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種消防應急疏散門，在緊急狀況下需要將第二門板轉動至第一門板上時，使用者不需要直接推開滾燙的第二門板，通過氣缸的驅動能夠帶動第二門板的轉動。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種消防應急疏散門，包括可折疊的門體，所述門體包括有第一門板以及與第一門板轉動連接的第二門板，所述門體的兩端均設置有用于驅動第二門板折疊的驅動裝置，所述驅動裝置包括有氣缸、與氣缸轉動連接的齒輪以及套設在齒輪外周壁的鏈條，所述鏈條與齒輪相嚙合，所述鏈條的一端固定連接有驅動塊，所述驅動塊與第二門板的側壁固定連接。

通過采用上述技術方案，當使用者需要打開疏散門時，使用者能夠驅動氣缸開始工作，使得氣缸伸長，而氣缸在伸長的過程中會使得套設在齒輪上的鏈條發生改變，且鏈條的一端是焊接在墻體上的，鏈條的另一端與驅動塊焊接固定，使得在氣缸伸長時齒輪兩端的鏈條的長度會發生改變，且齒輪在氣缸上轉動，而齒輪在轉動時能夠帶動鏈條開始傳動，使得鏈條遠離驅動塊的一端的長度會增加，而鏈條另一端的驅動塊能夠在氣缸的另一端開始滑動，在驅動塊滑動時能夠帶動第二門板隨著驅動塊的滑動而滑動，且第二門板在滑動時能夠轉動至靠近第一門板的一端，且第一門板遠離第二門板的一端是轉動連接在墻體上的，使得第二門板在轉動時第一門板也開始轉動，從而使得在氣缸停止伸長時第二門板能夠與第一門板靠在一起，方便門體的打開，且不需要使用者自行打開。

本實用新型進一步設置為：所述氣缸靠近驅動塊的一端固定連接有支撐板，所述支撐板上開設有供驅動塊滑動的第一滑槽。

通過采用上述技術方案，當鏈條帶動驅動塊滑動時，驅動塊能夠在支撐板上開設的第一滑槽內滑動，從而能夠保證驅動塊自身滑動時的穩定性，且第一滑槽能夠限制驅動塊的滑動軌跡，使得驅動塊能夠始終保持直線運動。