[實(shí)用新型]一種傳動(dòng)軸的萬向結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021849004.4
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN213298631U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 虞永海
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江優(yōu)凱實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號: F16D3/16
• 分類號: F16D3/16;F16D3/12;F16D1/033
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 潘佳佳

本實(shí)用新型公開了傳動(dòng)軸技術(shù)領(lǐng)域的一種傳動(dòng)軸的萬向結(jié)構(gòu)，包括萬向節(jié)叉，萬向節(jié)叉的側(cè)面固定連接有安裝筒，安裝筒的內(nèi)壁插接有傳動(dòng)軸，安裝筒的上表面插接有插桿，插桿的底端貫穿安裝筒的下表面，且插桿的表面螺紋連接有螺母，插桿的表面固定連接有第一減震套，第一減震套的表面套設(shè)有減震彈簧，本實(shí)用新型中，通過設(shè)置安裝筒、插桿與螺母，能夠方便安裝傳動(dòng)軸，通過設(shè)置公法蘭盤與母法蘭盤，能夠方便安裝動(dòng)力輸出軸，通過設(shè)置第一減震套、減震彈簧與第二減震套，能夠緩沖傳動(dòng)軸與插桿之間的震動(dòng)，從而使該傳動(dòng)軸的萬向結(jié)構(gòu)解決了剛性連接安裝、拆卸困難且容易損壞零部件，影響零部件使用壽命的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)軸技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種傳動(dòng)軸的萬向結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

萬向結(jié)構(gòu)即萬向接頭，是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置，它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件，在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，萬向結(jié)構(gòu)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間，而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸，萬向結(jié)構(gòu)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。

現(xiàn)有的萬向結(jié)構(gòu)在與傳動(dòng)軸和動(dòng)力輸出軸連接時(shí)多用焊接方式，此種方式安裝、拆卸困難，且直接剛性連接容易造成部件損壞，影響部件的使用壽命。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種傳動(dòng)軸的萬向結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種傳動(dòng)軸的萬向結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種傳動(dòng)軸的萬向結(jié)構(gòu)，包括萬向節(jié)叉，所述萬向節(jié)叉的側(cè)面固定連接有安裝筒，所述安裝筒的內(nèi)壁插接有傳動(dòng)軸，所述安裝筒的上表面插接有插桿，所述插桿的底端貫穿安裝筒的下表面，且插桿的表面螺紋連接有螺母，所述插桿的表面固定連接有第一減震套，所述第一減震套的表面套設(shè)有減震彈簧，所述第一減震套的表面開設(shè)有與減震彈簧相適配的凹槽，所述第一減震套的表面固定連接有第二減震套，所述萬向節(jié)叉的內(nèi)底壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的頂端與萬向節(jié)叉的內(nèi)頂壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的表面固定連接有連接塊，所述連接塊的表面固定連接有內(nèi)桿，所述內(nèi)桿的表面滑動(dòng)連接有外筒，所述內(nèi)桿的表面固定連接有滑動(dòng)塊，所述外筒的表面開設(shè)有與滑動(dòng)塊相適配的滑槽，所述外筒的表面螺紋連接有固定套，所述外筒的側(cè)面固定連接有公法蘭盤，所述公法蘭盤的側(cè)面固定連接有母法蘭盤，所述母法蘭盤的側(cè)面固定連接有動(dòng)力輸出軸。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述外筒的表面固定連接有限位環(huán)，通過設(shè)置限位環(huán)，能夠防止固定套與外筒脫離。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述外筒的表面設(shè)置有標(biāo)識刻度線，所述滑動(dòng)塊的正面固定連接有指針，通過設(shè)置標(biāo)識刻度線與指針，能夠方便使用者調(diào)節(jié)內(nèi)桿的長度。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述萬向節(jié)叉的內(nèi)底壁固定連接有軸承，所述軸承的內(nèi)環(huán)面與轉(zhuǎn)動(dòng)軸的表面固定連接，所述軸承的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述軸承以萬向節(jié)叉正面的中線為對稱軸對稱設(shè)置在萬向節(jié)叉的內(nèi)頂壁與內(nèi)底壁，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過軸承與萬向節(jié)叉的內(nèi)底壁和內(nèi)頂壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過設(shè)置軸承，能夠使轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)保持平穩(wěn)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述第一減震套和第二減震套的材料均為橡膠，通過設(shè)置橡膠材料的第一減震套與第二減震套，能夠減少傳動(dòng)軸與插桿之間的磨損。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述公法蘭盤的側(cè)面螺紋連接有螺栓，所述公法蘭盤與母法蘭盤通過螺栓固定連接，通過設(shè)置螺栓，能夠使公法蘭盤與母法蘭盤固定連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述傳動(dòng)軸的表面開設(shè)有與第二減震套相適配的插孔，通過設(shè)置插孔，能夠方便插入插桿。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：